выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.06.2015, 22:03   #831
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,327
Сказал(а) спасибо: 22,711
Поблагодарили 34,944 раз(а) в 9,215 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Natty Посмотреть сообщение
2014 Камаз 4326 Ралли ДАКАР #506 пилот – Андрей Каргинов, штурман – Андрей Мокеев, механик – Игорь Девяткин - DIP Models - 243261
Интересно, стала ли модель рекордсменом по количеству деталей среди остальных Century Dragon (а это ведь он?)
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
 
Старый 24.06.2015, 23:43   #832
Natty
 
Аватар для Natty
Регистрация: 09.05.2007
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,408
Сказал(а) спасибо: 2,191
Поблагодарили 2,890 раз(а) в 783 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Интересно, стала ли модель рекордсменом по количеству деталей среди остальных Century Dragon (а это ведь он?)
Вот уж не знаю
Natty вне форума   Цитата
Старый 24.06.2015, 23:44   #833
Natty
 
Аватар для Natty
Регистрация: 09.05.2007
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,408
Сказал(а) спасибо: 2,191
Поблагодарили 2,890 раз(а) в 783 сообщениях
По умолчанию

Программная вещь
1969 GMC S 6000 School bus - Hachette - M3438-10
Autobus et autocars du Monde» №10
Миниатюры:
1969 GMC S 6000 School bus - Hachette - M3438-10 - 1_small.jpg   1969 GMC S 6000 School bus - Hachette - M3438-10 - 2_small.jpg  
Natty вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
BorodaDK (26.06.2015), Deringer (25.06.2015), Jyzeppe (25.06.2015), PB (25.06.2015), redjeek (22.07.2015), Валерий Беликов (25.06.2015), Денисовец (07.07.2015), Т-ИГРище (26.06.2015)
Старый 26.06.2015, 13:04   #834
Natty
 
Аватар для Natty
Регистрация: 09.05.2007
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,408
Сказал(а) спасибо: 2,191
Поблагодарили 2,890 раз(а) в 783 сообщениях
По умолчанию

1955 Citroen Currus Cityrama - Hachette - M3438-9
Autobus et autocars du Monde
Если среди автобусов бывает Луи Де Фюнес, то вот это он
Миниатюры:
1955 Citroen Currus Cityrama - Hachette - M3438-9  - 1_small.jpg   1955 Citroen Currus Cityrama - Hachette - M3438-9  - 2_small.jpg   Citroen-U55-Cityrama-03.jpg  

Natty вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (14):
aleksnn (16.07.2015), Antitrend (26.06.2015), BorodaDK (26.06.2015), Caterpillar (29.06.2015), Colobox (12.07.2015), Denis43 (08.07.2015), Deringer (26.06.2015), HaruTarra (26.06.2015), Jyzeppe (26.06.2015), PB (26.06.2015), redjeek (22.07.2015), Seras (28.06.2015), Валерий Беликов (26.06.2015), Денисовец (07.07.2015)
Старый 06.07.2015, 16:39   #835
Natty
 
Аватар для Natty
Регистрация: 09.05.2007
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,408
Сказал(а) спасибо: 2,191
Поблагодарили 2,890 раз(а) в 783 сообщениях
По умолчанию

Тема довольно свежая. А точнее, эта тема была свежая не вчера и не давно, а год назад. Поэтому, во первых, её обсуждали совсем недавно; во вторых, времени было достаточно, что бы наобсуждаться вдосталь; и в третьих, уже наобсуждались так, что успело поднадоесть и начало подзабываться. А раз наобсуждались уже все и по многу раз, то что ж поперёк больших дядек ещё обсудишь.
Мустанг 2015. Юбилейный прям вот вообще. И вспоминая события чуть менее годичной давности, очевидно следует признать, что нагнетание интриги и предвосхищение события в целом, удались гораздо лучше, чем итоговое впечатление. То есть конечно ничего и ни над чем не сыграло злую шутку, никто не опростоволосился, никакая муха не пшикнула из раздутого слона. Просто то, что ожидалось, не то чтобы не сбылось,… а сбылось как то без поросячьего визга и скорее предсказуемо и узнаваемо.
Помню, что отнёсся тогда к общему разочарованному вздоху со спокойным недоумением. Прекрасно понимая, почему именно в этот момент и не сложился восторженный “ах” после откинутого с новинки полога, я всё же отдавал себе отчёт, что чёткого представления о том, что же именно должно было ожидаться, в целом ни у кого и не было. Неужели “пятидесятилетний” юбилейный Мустанг, кардинально изменив что либо в своей внешности, сути или идеологии, должен был задать, ни много ни мало, вектор развития для чего либо на следующие полвека? О да, это было бы феерично. Я хорошо помню наши беседы, происходившие незадолго до премьеры шестого поколения, относительно того, должна ли какая либо автосущность, попавшая в разряд культа, сохранять преемственность и блюсти традицию даже ценой полной потери своей первоначальной ниши или целевой аудитории на рынке или же она должна напротив символизировать своим именем тот автомобильный сегмент, который и удостоил её звания культовой, при этом cпокойно трансформируясь как внешне, так и конструктивно. Помню, что разговор закончился на том, что мол “всему своё время”. В общем то, как то ничем не закончился… Потом появился инсайдерский месседж, что новый Мустанг будет напоминать собой Ford Evos. Эвос - легоподобный концепт, симпатично изображающий несколько автокузовов одновременно и объявленный как раз, как “задавала” того самого вектора развития на ближайшие сколько то там лет, причём задавала не направления движения Мустанга, а вообще, всего модельного ряда. Проехавшееся тут же по Мустангу удручённое “фу” обрекло его на необходимость скакать не просто в табуне, а в стаде разномастных и другдругоподобных авто, что для коня, явственно выделявшегося из всего многообразия собратьев полвека назад было и позором и унижающим обезличиванием. Чуть ранее появившаяся модель 1:43 Эвоса, любезно созданная тем же Norev, заняла своё место на моей полке и спокойно стала ждать возможности сличать и делать выводы. Теперь, когда модель 2015-го Мустанга, от того же Norev, находится рядом с Эвосом, я должен признать, что все экспертные, авторитетные, независимые и конечно же - объективные - выводы уже сделаны столь же авторитетными дядями, и мне остаётся лишь сформулировать свои собственные и конечно же - субъективные - выводы о том, что же есть такое Мустанг 2015. Выводы располагаются именно в том сумбурном порядке, в котором они удосужились родиться в моём рассеянном сознании, а совсем не в порядке важности какого либо из них. Среди них, вероятнее всего, важных выводов вообще не будет; возможно и к лучшему.
Первое, о чём я подумал, глядя на полку с модельным рядом маленьких Мустангов, это другая наша давнишняя беседа о том, что первый Мустанг пятого поколения, вышедший, как раз, так же юбилейно, десять лет назад, был частью модной тогда ретро-волны, начатой, кажется, культовым новым “Жуком” и поддержанной не менее культовым “Фиатом”. Мустанг не только удачно поддержал идею и “провёл параллели” - он фактически заново оживил целую линейку пони-каров, которую сам же так удачно начал сорок (в то время) лет назад. В 2006-ом, первый раз, с далёкого уже 84-го года, вернулся красавец Челленджер. Так же представляя собой переосмысление великолепного по дизайну первого поколения 70-го года, первый и последний Додж-пони был принят не менее воодушевлённо и сейчас. Старательно продолжающая преемственность образов, десятилетиями всё явственнее и отчётливее эксплуатирующая образ вечно актуального и успешного старшего брата - Корвета, вечная “пожирательница” Мустангов - Шевроле Камаро - к 2002-ому году, то ли решившая, что овчинка больше не стоит выделки, то ли вконец стёршая себе когти в попытках догнать, исчезла из виду, так ничего и не догнав. 2009-ом же, приняв “правила игры” пони-коллег, Камаро не просто “вспомнила”, что у неё когда то было своё собственное “лицо”. Вскоре Камаро-пони-кар сделал таки то, что так и не смог сделать Камаро-дешёвый-Корвет - догнать Мустанг и обойти его по объёмам продаж. Никакой связи? Ладно, пусть так. Но уж слишком любопытный нюанс…
Второе, что я думаю, глядя на полку, это внешность концепта-Эвоса, задающего тон всему последующему фордо-стаду. Убивающий саму суть уникальности Мустанга, причёсывающий его “под одну гребёнку” с седанами, универсалами, коммерческими пикапами и прочими малолитражными сородичами, вполне себе симпатичный концепт, несёт в своём облике два интригующих штриха. Первое и наиболее бросающееся в глаза - Эвос чрезвычайно (!) стесняется того, что он - не купе. Вторая пара дверей настолько органично вписана в формы задней части кузова, что от них внешне, кажется, нет и намёка. А формы задней части кузова у Эвоса, надо сказать, выдающиеся. Эти самые “задние формы” и есть то самое, второе, что бросается в глаза. Эти “бёдра” откровенно “перекачаны”. Это мускулы, самые натуральные, откровенные “кока-боттлы”. И вот их то, в отличие от задних дверей, Эвос совершенно не стесняется. Так всё таки впередифланговый и задающий тренд концепт-Эвос ближе к европейским седанам, чем к американским мускул-карам? Ладно, пусть так. Но уж слишком любопытный нюанс…
И третье, что я думаю, глядя на полку - кем же в итоге возвращается на рынок, так не оправдавший надежды на что то эдакое, Мустанг в 2015-ом году? Ведь спустя пятьдесят лет, в юбилей, надо не просто заинтересовать, ну или там… разбудить Челленджер… показать язык Камаро… надо что то - сказать. За почти год, истинно объективные выводы авторитетных дядь, уже стали подзабываться, мыслей и воспоминаний нет; взгляд скользит по формам длинноносой хищной рыбы, появившейся на полке с правого фланга от мордатых Мустангов пятого поколения. Чрезвычайно и откровенно вздыбившийся капот, нарочито зауженные формы передней части, раскосые пристальные “глаза”, вернувшиеся на свои места “кока-боттлы”. Мустанг возвращается не причёсанным и усмирённым, Мустанг возвращается пони-каром, Мустанг возвращается европейским спортивным купе. Мустанг возвращается домой. BMW Z4 GT3, Aston Martin DB9, Aston Martin Vantage, Mercedes-Benz AMG GT - ничего общего? Ладно, пусть так. Но уж слишком любопытный нюанс…
Миниатюры:
2015 Ford Mustang GT - Norev - CY35021212 - 1_small.jpg   2015 Ford Mustang GT - Norev - CY35021212 - 2_small.jpg   2015 Ford Mustang GT - Norev - CY35021212 - 3_small.jpg  

2015 Ford Mustang GT - Norev - CY35021212 - 4_small.jpg   2015 Ford Mustang GT - Norev - CY35021212 - 5_small.jpg   2015 Ford Mustang GT - Norev - CY35021212 - 6_small.jpg  

2015 Ford Mustang GT - Norev - CY35021212 - 7_small.jpg   2015 Ford Mustang GT - Norev - CY35021212 - 8_small.jpg  

Последний раз редактировалось Natty; 07.07.2015 в 08:49.
Natty вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (13):
aleksnn (16.07.2015), Antitrend (06.07.2015), Colobox (12.07.2015), cuda (07.07.2015), Deringer (06.07.2015), HaruTarra (06.07.2015), Jyzeppe (06.07.2015), Maksus (08.05.2018), PB (07.07.2015), redjeek (22.07.2015), Валерий Беликов (06.07.2015), Денисовец (07.07.2015), Т-ИГРище (07.07.2015)
Старый 07.07.2015, 07:22   #836
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 1,364
Сказал(а) спасибо: 9,329
Поблагодарили 6,222 раз(а) в 1,197 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(150)
По умолчанию

Согласен. Абсолютно никакой. Безликий. Неинтересный.
__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1
cuda вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
aleksnn (16.07.2015), Natty (07.07.2015), Т-ИГРище (07.07.2015)
Старый 07.07.2015, 20:37   #837
Natty
 
Аватар для Natty
Регистрация: 09.05.2007
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,408
Сказал(а) спасибо: 2,191
Поблагодарили 2,890 раз(а) в 783 сообщениях
По умолчанию

1993 Ford Mustang Mach III Spyder - Detail Cars - 27502
Миниатюры:
1993 Ford Mustang Mach III Spyder - Detail Cars - 27502 - 1_small.jpg   1993 Ford Mustang Mach III Spyder - Detail Cars - 27502 - 2_small.jpg   1993 Ford Mustang Mach III Spyder - Detail Cars - 27502 - 3_small.jpg  

1993 Ford Mustang Mach III Spyder - Detail Cars - 27502 - 4_small.jpg  
Natty вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
Antitrend (07.07.2015), Caterpillar (10.07.2015), Deringer (07.07.2015), Jyzeppe (08.07.2015), Maksus (08.05.2018), redjeek (22.07.2015), Валерий Беликов (08.07.2015), Т-ИГРище (08.07.2015)
Старый 21.07.2015, 22:25   #838
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,327
Сказал(а) спасибо: 22,711
Поблагодарили 34,944 раз(а) в 9,215 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Natty Посмотреть сообщение
...Я хорошо помню наши беседы, происходившие незадолго до премьеры шестого поколения, относительно того, должна ли какая либо автосущность, попавшая в разряд культа, сохранять преемственность и блюсти традицию даже ценой полной потери своей первоначальной ниши или целевой аудитории на рынке или же она должна напротив символизировать своим именем тот автомобильный сегмент, который и удостоил её звания культовой, при этом cпокойно трансформируясь как внешне, так и конструктивно. Помню, что разговор закончился на том, что мол “всему своё время”. В общем то, как то ничем не закончился…
Мы тут недавно в одной параллельной визитке обсуждали схожую тему. Правда, применительно к Бугатти, но я думаю сами принципы схожи.
И вот что я думаю, глядя на новый Мустанг. Да, предыдущее поколение удачно переинкарнировало в современность самый первый образ Мустанга. Но бесконечно то нельзя это делать, нужно идти вперёд! Новинка удачно сочетает мустанговские пропорции и общефордовские элементы внешности нынешней линейки. Я понимаю, что мустангофанатам не совсем приятно видеть, что Мустанг как бы раствряется стилистически в гамме остальных Фордов. Но вот как раз для остальной гаммы это идёт на пользу.
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
HaruTarra (21.07.2015), Natty (22.07.2015)
Старый 22.07.2015, 05:43   #839
Jyzeppe
 
Аватар для Jyzeppe
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 928
Сказал(а) спасибо: 4,270
Поблагодарили 1,633 раз(а) в 537 сообщениях
По умолчанию

Это не новое изобретение, "растворяли" уже... Платформу "fox", мало кто вспоминает... без "ненормативной лексики"...
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд!
Визитка и список Фордов, в ней представленных
Jyzeppe вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Natty (22.07.2015)
Старый 22.07.2015, 18:44   #840
Natty
 
Аватар для Natty
Регистрация: 09.05.2007
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,408
Сказал(а) спасибо: 2,191
Поблагодарили 2,890 раз(а) в 783 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Мы тут недавно в одной параллельной визитке обсуждали схожую тему. Правда, применительно к Бугатти, но я думаю сами принципы схожи.
И вот что я думаю, глядя на новый Мустанг. Да, предыдущее поколение удачно переинкарнировало в современность самый первый образ Мустанга. Но бесконечно то нельзя это делать, нужно идти вперёд! Новинка удачно сочетает мустанговские пропорции и общефордовские элементы внешности нынешней линейки. Я понимаю, что мустангофанатам не совсем приятно видеть, что Мустанг как бы раствряется стилистически в гамме остальных Фордов. Но вот как раз для остальной гаммы это идёт на пользу.
Согласен. Хотя переинкарнацией первого образа у Мустанга, кажется, занимается вообще каждое поколение, начиная прямо с 74-го года.
Я, помимо общепринятого мнения, хотел здесь так же предложить версию о том, что сама современная гамма Форда стилистически лезет в сегмент Мустанга, в сегмент европейских спортивных авто, что как бы сливает их и с Мустангом тоже. Но собственно сам Мустанг тут не при чём, если современные седаны и сараи Форда ездят со злыми мордами Астон Мартинов и Ягуаров.

Добавлено через 8 минут
Сообщение от Jyzeppe Посмотреть сообщение
Это не новое изобретение, "растворяли" уже... Платформу "fox", мало кто вспоминает... без "ненормативной лексики"...
Сейчас для меня неочевидно, что в чём растворяют, честно говоря. Но это с учётом субъективной позиции.
Natty вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Colobox (22.07.2015), Jyzeppe (23.07.2015)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Natty - визитка Natty Визитная карточка - Business card 322 06.05.2019 16:02
Мои новинки svar Частные коллекции - Private collections 551 14.02.2014 23:22
не то,чтобы новинки,но все же) mad Частные коллекции - Private collections 228 03.03.2010 20:40
мои новинки zed104 Частные коллекции - Private collections 50 22.02.2010 00:40
Новинки. Vasya Частные коллекции - Private collections 1421 07.12.2009 13:33


Текущее время: 15:19. Часовой пояс GMT +3.