На этот раз 300S Cabriolet (W188) - самый дорогой автомобиль ФРГ в 50-х годах прошлого века DM 34500, даже 300SL Gullwing стоил "всего" DM 29000.
Интересно, чем вызвана такая разница в цене? Технологически Дверокрыл гораздо более современный. Престижем?
И я так понимаю, после кабриолета W111, наследников у этого ряда не оказалось?
__________________ Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель