Музей санитарного транспорта имени Е.И.Смирнова

[zil]

симпатичный.я когда-то искал обычный гражданский,но неудалось и взял передвижную мишленовскую лабораторию
кстати мой пикапчик "утёнок" и этот амбуланс с одного города (или окрестностей) 37 -ой департамент -Эндр и Лаура.

[Eugene]

Хорошая маФына Citroen DS!

...............................
Модель из французской журнальной серии про Citroen DS. По последним данным наличие журналки в коллекции не позволяет претендовать на звание тру-коллекционера, но как-бы и пофиг..........

Ну вот категорически согласен!!!!!!!!

[Maksus]

симпатичный.я когда-то искал обычный гражданский,но неудалось и взял передвижную мишленовскую лабораторию
кстати мой пикапчик "утёнок" и этот амбуланс с одного города (или окрестностей) 37 -ой департамент -Эндр и Лаура.

Лучше всего брать такой, по моему. Из серии La route bleu. Их много на Ибее и в магазинах, да и диорамки классные. Очень светлые и очень французские.
Еще удивительный факт- я почти всю журналку иностранную из Англии заказываю, так вот, что сказать хочется. Мне эти машинки с пересылкой не дороже 400-500 рублей выходят, то есть почти как у нас, но в приятном качестве.

[wassermann]

У меня разумеется оба таких. И Пети и этот, с собачкой.
Обалденные!

[Maksus]

У меня разумеется оба таких. И Пети и этот, с собачкой.
Обалденные!

Ктоб сомневался, что оба Странно, что так мало

[zil]

ну тогда и я вытащу из своей визитки универсал. для своей лаборатории Мишлен выбрали самый мощный Ситроен ID27 с 6-ти цилиндровым двигателем Мазерати.таких автомобилей выпущено было очень мало.

[Maksus]

А что у него в салоне? И вот эти зеркала на крыльях - это просто шик, не знаю почему, но мне очень нравятся.

[zil]

внутри имитация диагностического оборудования для испытания шин и пятое колесо.

[Maksus]

Вот про колесо и оборудование как раз и хотел узнать. Спасибо!

[Maksus]

Перенесемся из Франции 60-х во Францию современную. Следующий экспонат музея -

Peugeot 807 SAMU (Abrex/Cararama)

SAMU - Service d'Aide Médicale Urgente (Служба неотложной медицинской помощи), в состав которой входят подразделения SMUR -Service Mobile d'Urgence et Reanimation (Мобильная служба неотложной помощи и реанимации).
Закон от 1986 года определяет SAMU как службу по оказанию медицинских услуг и обеспечении постоянной поддержки по телефону. Центральным компонентом является диспетчерский центр, который регулирует работу команды врачей и помощников.

Диспетчер SAMU выполняет следующие действия :
- принимает решение об объеме помощи пациенту
- выборает способ наиболее подходящях действий (MICU, скорая помощь, или реанимация), или направляет пациента на альтернативный ресурс (поликлиника, стационар)
- предлагает консультации по телефону

Из-за "агрессивной сортировки" (так называемого медицинского регулирования), лишь около 65% запросов к SAMU заканчивается выездом бригады скорой помощи.

SAMU организована на уровне департамента где контролирует различные ресурсы от врачей общей практики до услуг интенсивной терапии больницы.
Каждый Департамент имеет собственную службу с уникальным номером, например SAMU 06 - Ницца, SAMU 75 - Париже.
Наша модель принадлежит к 28 департаменту Эр и Луар, муниципалитету Ножан-ле-Ротру (достопримечательности на фото).



Кроме того, два отделения SAMU имеют дополнительные конкретные задачи:

Парижская SAMU несет ответственность за медицинское обеспечение высокоскоростных поездов (TGV) и самолетов Air France во время полета.
Тулузское SAMU несет ответственность за медицинское обеспечение кораблей в море.

Помимо материковых французских департаментов, SAMU также работает в Гваделупе (SAMU 971), Мартинике, Гайяне и французских островах (Таити Реюньон).

Эта Пежо относится к SMUR и является MICU - Mobile Intensive Care Units.


Это не машина скорой помощи, а французский аналог итальянской Automedica или немецкого Notarzt.