Музей санитарного транспорта имени Е.И.Смирнова

[wassermann]

С новым годом! Красота модели.
Такая красота прошла через меня
Рад что понравилось

[Maksus]

С новым годом! Красота модели.
Такая красота прошла через меня
Рад что понравилось

Конечно прошла, когда успеть в коробочку заглянуть если свой ресторан открыл)

[Maksus]

Как-то в погоне за фото иностранных машин я совсем позабыл о наших родных, тем более, что их всегда много под боком.

Начнем с наших машин, их пока еще много.

Нивы


Редкий гость - старая усталая Волга


ГАЗели и Соболя, включая новые Нексты








Новенькие Ларгусы, в том числе и скоропомощной

[Colobox]

Большая часть питерских машин - это Форд Транзит разных поколений, в основном сейчас встречается рестайл 3 поколения (по мнению иностранной википедии)/ 6 поколения (по мнению нашей) и новый, он же "поросёнок".

Ford Transit в скорой - это же у нас чисто питерская фишка; Москва как-то всю дорогу больше Mercedes Sprinter пробавляется...
С поколениями Транзитов беда, я так понял, нет общепринятой классификации. Немцы по-своему, англичане по-своему, а нам как быть?
Официальной, я так понял, нет классификации, что считать рестайлингом, а что новой моделью. В зависимости от, Транзитов сейчас либо 4 поколения (+рестайлинги), либо 8. Либо 5 )) если выделять первых "утконосов". Это не считая Taunus Transit, и конечно без семейства Коннектов.

[wassermann]

Интересные вещи такие... А у меня скорая только Волга - 2412

[Maksus]

Интересные вещи такие... А у меня скорая только Волга - 2412

А что тебе мешает? Сейчас в Европе (где именно я пока не понял, но точно в западной, похоже, что во Франции и Бенилюкс) идёт "Ambulance collection". Там французов шикарнейших тьма - Ситроен СХ, Н, С25.

Добавлено через 3 минуты

Ford Transit в скорой - это же у нас чисто питерская фишка; Москва как-то всю дорогу больше Mercedes Sprinter пробавляется...

У нас же завод под боком, наверняка там все продумано. А Москва, ну что тут скажешь, первые летающие маршрутки тоже там будут. И в Сочи.

С поколениями Транзитов беда, я так понял, нет общепринятой классификации. Немцы по-своему, англичане по-своему, а нам как быть?
Официальной, я так понял, нет классификации, что считать рестайлингом, а что новой моделью. В зависимости от, Транзитов сейчас либо 4 поколения (+рестайлинги), либо 8. Либо 5 )) если выделять первых "утконосов". Это не считая Taunus Transit, и конечно без семейства Коннектов.

Таунус все же не входит в число истинных транзитов, он скорее пращур.
Я у себя буду придерживаться системы четырёх, тогда не так заметен будет провал в транзитологии.

[Colobox]

У нас же завод под боком, наверняка там все продумано. А Москва, ну что тут скажешь, первые летающие маршрутки тоже там будут. И в Сочи.

В Питере Форды Транзиты как скорые ещё при Собчаке завелись ) Ещё поколения Mk2.2 по твоей четвертичной классификации ))

Так что завод не при чём, традиция-с ) Тем более, что делают у нас Транзиты в Елабуге, а в Ленобласти Фокусы и Мондеи.

[Maksus]

Может собчаковские форды из Германии не без помощи кое-кого пришли?

[Colobox]

Фотографию с оранжевым реанимобилем я помню с 90-х, только не помню где тогда её видел. А так питерские Форды мелькали в тогдашних масс-медиа, даже в Улицах разбитых фонарей вроде.

В Санкт-Петербурге в качестве машин скорой помощи не первый год используют Форд Транзит.
Эти машины народ прозвал Форд-Барби, подробно о них написал один питерский доктор:
"Барби - потому, что:
1) красивый снаружи, 2) тесный и маленький внутри. Первое поколение было укомплектовано носилками длинной 160см и шириной 60см, которые не имели ручек для переноски и стояли прямо на полу. Только Барби и положить... Дизель 80л.с - разгоняется долго, в горку - коптит сильно. Звук работающего дизеля в Питерском дворе-колодце привлекает к себе летящие из окон предметы. Застревает в снегопады быстро и прочно. Средняя температура в салоне зимой ненамного выше температуры окружающей среды. Трясет (грузовик он и есть грузовик). Шкафы внутри делали отечественные умельцы, которые скорую видели только по телевизору. Больной на носилках - в шкаф не попасть. Голова больного упирается в стенку водительского отсека. Для интубации пациент укладывается поперек носилок. Пол и стены - с трудом отмывающийся белый пластик."

источник текста и фото

[Maksus]

Паш, спасибо! Я сам с этими машинами дела ни разу не имел, только с армейскими, но там все в разы проще и дубовее. Я же стационарный доктор, не мобильный) Из всех примочек знаю только носилки военные раскладные, лямки транспортировочные и КИ-4. Так что машины эти меня с эстетической и познавательной точки зрения привлекают больше.