1-ый Автокомбинат

[тиунчик михаил]

А вот что касается двухосных полуприцепов -панелевозов то эта история восходит ещё к 1977 году. Об этом рассказал Саше Соловьёву начальник 5 филиала. " Года за три до Олимпиады к нам поступили два трёхосных МАЗа 515, один был бело серого цвета, второй красный и с ними в комплекте два тентованных полуприцепа. сначала они немного поработали на межгороде а потом когда с опытного завода к нам пришли два 25 тонных двухосных панелевоза то их сцепили с ними и они стали обслуживать уже строительство. Работали 515 неплохо но потом с ними начались проблемы. обслуживать их нечем , масел под турбированные дизеля и " двойные коробки не было. , запчапстей к ним не было,( редуктора свои тормозная система своя) но тем не менее прошли они около 250 тыс. В 1982 году к нам уже поступили 6422 а где то за год до этого 515 мы отставили от работы а потом их куда то отдали. А панелевозы сцепили с ними и они проработали ещё потом года 2. "