выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.09.2014, 00:56   #721
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,375
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

30 сентября 1938 г. 76 лет назад

Подписано Мюнхенское соглашение 1938 года,
также известное как «Мюнхенский сговор»

Click the image to open in full size.
Мюнхенское соглашение 1938 года стало
важной вехой в подготовке Второй мировой войны

Мюнхенский сговор – соглашение, составленное в Мюнхене 29 сентября 1938 года и подписанное на следующий день - 30 сентября - премьер-министрами Великобритании – Невиллом Чемберленом, Франции – Эдуардом Даладье, Италии – Бенито Муссолини и рейхсканцлером Германии Адольфом Гитлером.
В результате данного соглашения эти западные страны пришли к согласию по вопросу о судьбе Судетской области. Судеты принадлежали Чехословакии, но немцы составляли там большую часть населения. Англия и Франция согласились передать Германии Судетскую область (со всеми сооружениями и укреплениями, фабриками, заводами, запасами сырья, путями сообщения…) при условии гарантий неприкосновенности остальной части Чехословакии. А также удовлетворение за счет Чехословакии территориальных притязаний Венгрии и Польши.
Чехословацкие представители не были допущены к обсуждению данного соглашения. СССР также было отказано в участии во встрече. Чемберлен и Даладье приняли условия Гитлера и совместно оказали давление на чехословацкое правительство. В результате, президент Бенеш без согласия Национального собрания принял к исполнению мюнхенский диктат.
По возвращении в Лондон Чемберлен заявил: «Я привез вам мир!». Навязанное Чехословакии силой, в нарушение норм международного права и законов страны, отторжение Судетской области стало только началом процесса расчленения страны. Уже в марте 1939 года германские войска заняли Прагу, завершив поглощение Чехословакии. Данные действия привели к тому, что Германиия оккупировала всю территории Европы, и развязала войну.
Мюнхенское соглашение стало одним из наиболее ярких проявлений «политики умиротворения» Гитлера, проводимой накануне Второй мировой войны правительствами Великобритании и Франции, с целью добиться сговора с нацистской Германией за счет стран Центральной и Юго-Восточной Европы, отвратить гитлеровскую агрессию от Англии и Франции, направив ее на Восток, против Советского Союза.
Уже в послевоенные годы Чехословакия, поддержанная СССР и другими социалистическими странами, поставила вопрос о признании противоправного Мюнхенского сговора недействительным. Согласно договору между ЧССР и ФРГ, заключенному в 1973 году, его участники считают Мюнхенское соглашение, «… имея в виду свои взаимные отношения в соответствии с настоящим договором, ничтожным».
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (14):
ALE-Ikarus (30.09.2014), andreyoff (30.09.2014), Andrey_B (30.09.2014), AVK (30.09.2014), BON (30.09.2014), Botya (30.09.2014), Eugene (30.09.2014), GBR (14.10.2014), Komthur (30.09.2014), MMA1963 (30.09.2014), Nissan_ELGRAND (30.09.2014), Андрей Богомолов (30.09.2014), Вадим (30.09.2014), Валерий Беликов (30.09.2014)
 
Старый 30.09.2014, 01:12   #722
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,375
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

1 октября 1879 г. 135 лет назад

Гамбурге открылась первая Международная полярная конференция

Click the image to open in full size.

К концу 70-х годов XIX века центральная часть Арктики и Антарктика представляли собой белые пятна на карте мира. Экспедиции разных стран отправлялись в полярные районы преимущественно с целью географических открытий. Научные исследования, если они и проводились, являлись второстепенной задачей.
Идею международной программы научных исследований полярных областей сформулировал известный австрийский полярный исследователь Карл Вейпрехт (1838—1881), который в 1873 году прославился открытием Земли Франца-Иосифа на севере Баренцева моря.
Он считал, что комплексные научные исследования в Арктике и Антарктике возможно провести, лишь объединив усилия ученых ведущих мировых стран при финансовой поддержке их правительств. По его инициативе 1 октября 1879 года в Гамбурге открылась первая Международная полярная конференция.
Еще в 1875-м Вейпрехт начал говорить о широком интернациональном сотрудничестве в Арктике. Четыре года спустя его идеи поддержал II Метеорологический конгресс в Риме. И вот теперь на гамбургской конференции было принято решение о проведении Международного полярного года (МПГ) – с 1 августа 1882 по 1 сентября 1883-го и об образовании 8 наблюдательных станций «общего пользования».
Значительную роль в подготовке Первого международного полярного года сыграла Павловская магнитно-метеорологическая обсерватория. Открытая 21 мая 1878 года, обсерватория являлась в те годы образцовым метеорологическим учреждением, оборудованным новейшими приборами. В этой обсерватории, а также в Главной физической обсерватории была организована стажировка участников ряда национальных экспедиций. Там же осуществлялась и поверка приборов, предназначенных для наблюдений на полярных станциях.
В соответствии с программой Первого МПГ в Арктике были развернуты 12 научно-исследовательских станций. По две полярные станции открыли Россия и США, по одной — Финляндия (входившая в то время в состав Российской империи), Германия, Австро-Венгрия, Великобритания, Швеция, Дания, Норвегия и Голландия.
Впоследствии по образцу полярных стали проводить Международные геофизические годы.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
ALE-Ikarus (30.09.2014), andreyoff (30.09.2014), Andrey_B (30.09.2014), BON (30.09.2014), Botya (30.09.2014), Eugene (30.09.2014), GBR (14.10.2014), Komthur (30.09.2014), MMA1963 (30.09.2014), Nissan_ELGRAND (30.09.2014), Андрей Богомолов (30.09.2014), Валерий Беликов (30.09.2014)
Старый 30.09.2014, 23:46   #723
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,375
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

2 октября 1803 г. 211 лет назад

Москва впервые увидела полёт воздушного шара

Click the image to open in full size.
Полеты первых смельчаков вызывали всеобщее внимание

(20 сентября) 2 октября 1803 года Москва впервые увидела полёт воздушного шара, который пилотировал бывший инспектор французской революционной армии Андре Жак Гарнерен.
Монгольфьер (так называли воздушный шар в честь братьев Монгольфье, впервые запустивших его летом 1783 года) взмыл в небо в 17.25 и спустя час, пролетев около 30 км, опустился в усадьбе Остафьево, в имении князя П.А. Вяземского.
В корзине или, как тогда говорили, «лодке» воздушного шара вместе с французом находилась первая красавица Москвы Прасковья Кологривова, урожденная княжна Трубецкая. У места приземления многочисленная публика восторженно приветствовала отважных воздухоплавателей.
Романтика полётов в небо понемногу превратилась в отдельный вид спорта. В 1930-1940-е годы новый вид спорта пользовался огромной популярностью в Советском Союзе. Под Москвой был организован посёлок Дирижаблестрой (ныне подмосковный город Долгопрудный), откуда стартовали сотни газовых аэростатов и дирижаблей. Советские пилоты совершали полёты в скрытой гондоле на высоту 11-12 км, большой продолжительности и дальности – с посадками в Казахстане и Сибири. И хотя в международных состязаниях они не участвовали, им удалось установить много мировых рекордов.
Сегодня полёты на воздушном шаре - приключение, которое доступно людям разного возраста, это море сильных ощущений, красоты и романтики.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (14):
ALE-Ikarus (01.10.2014), andreyoff (01.10.2014), Andrey_B (01.10.2014), BON (06.10.2014), Botya (01.10.2014), Eugene (01.10.2014), GBR (14.10.2014), Komthur (01.10.2014), Maksus (05.10.2014), MMA1963 (01.10.2014), Nissan_ELGRAND (01.10.2014), Андрей Богомолов (01.10.2014), Андрон (01.10.2014), Валерий Беликов (01.10.2014)
Старый 01.10.2014, 01:00   #724
Komthur
RC-Мастер
 
Аватар для Komthur
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,952
Сказал(а) спасибо: 6,933
Поблагодарили 9,789 раз(а) в 2,423 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Андрей@ Посмотреть сообщение
опустился в усадьбе Остафьево
Интересно, что в дальнейшем усадьбу ждало авиационное продолжение: в 1934 году в Остафьево был построен аэродром НКВД, позже переданный министерству обороны. В настоящее время этот аэродром является базой авиации ВМФ, и эксплуатируется совместно МО и авиакомпанией Газпром Авиа, кроме того, на аэродроме базируется несколько аэроклубов.
Именно на аэродроме Остафьево я впервые в жизни своими руками оторвал от полосы самолёт
Миниатюры:
01.jpg   02.jpg  
__________________
С уважением
Дмитрий
Komthur вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
andreyoff (01.10.2014), Andrey_B (01.10.2014), artur_kustrich (03.10.2014), BON (01.10.2014), Botya (01.10.2014), lawe (01.10.2014), Maksus (05.10.2014), MMA1963 (01.10.2014), Shkiper (03.10.2014), yuriylisboa (06.10.2014), Андрей@ (01.10.2014), Валерий Беликов (01.10.2014)
Старый 03.10.2014, 18:36   #725
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,375
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

3 октября 1782 г. 232 года назад

Екатерина II учредила орден
Святого равноапостольного князя Владимира
четырёх степеней

Click the image to open in full size.
Звезда и знак ордена Святого равноапостольного
князя Владимира 1-й степени на орденской ленте

В день 20-летия своей коронации и в преддверии 800-летия Крещения Руси императрица Екатерина II решила ликвидировать неравенство гражданского чиновничества и военных в «обеспечении» наградами (офицеры получали своих «Георгиев» за отличия на государственной службе уже с 1769 года). В связи с этим, (22 сентября) 3 октября 1782 года она учредила для отличившихся гражданских чиновников орден Святого равноапостольного князя Владимира четырёх степеней с девизом: «Польза, честь и слава».
Орден был похож на Георгиевский и состоял из знака, носимого на ленте на правой стороне груди, в виде прямого, с расширяющимися лучами креста, а также из звезды (для левой стороны груди). Только звезда Владимира была восьмиконечной, а Георгия – о четырех концах.
Награждение им производилось в порядке постепенности, в соответствии с общей иерархией российских государственных наград. В общем старшинстве орден святого князя Владимира занимал 4-е место – после ордена Александра невского, хотя 1-я степень ордена святого князя Владимира стояла по старшинству сразу за орденом Андрея Первозванного.
Награждение орденом 1-й степени производилось исключительно по усмотрению монарха, к другим степеням представление, направляемое в Капитул ордена, делали министры, главноуправляющие и непосредственно подчиненные им местные начальники.
Орден 1-й степени имели право получить лица не ниже III класса Табели о рангах (генерал-лейтенанты или тайные советники), 2-й степени – не ниже IV класса (генерал-майоры или действительные тайные советники), 3-й степени – не ниже VI класса (полковники или коллежские советники). 4-ю степень ордена мог получить любой офицер, начиная с низшего, XIV класса (прапорщик, корнет или хорунжий), а гражданский чин – с VIII класса (коллежский асессор). Право на получение ордена 4-й степени имели лица, удостоенные ордена св. Анны 2-й степени.
При учреждении награды её знаки 1-й степени возложила на себя императрица Екатерина II, с ними она изображена на полотне Д.Г. Левицкого «Екатерина II законодательница в храме Правосудия» (1783).
После Октябрьской революции 1917 года орден был упразднён.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция

Последний раз редактировалось Андрей@; 14.04.2016 в 15:42.
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
ALE-Ikarus (05.10.2014), andreyoff (03.10.2014), Andrey_B (05.10.2014), BON (06.10.2014), Botya (03.10.2014), GBR (14.10.2014), Komthur (03.10.2014), Maksus (05.10.2014), MMA1963 (04.10.2014), Nissan_ELGRAND (03.10.2014), Андрон (03.10.2014), Валерий Беликов (03.10.2014)
Старый 03.10.2014, 19:08   #726
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,375
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

4 октября 1937 г. 77 лет назад

Завершился рекордный по продолжительности полет
советского дирижабля СССР В-6 «Осоавиахим»

Click the image to open in full size.
СССР В-6 «Осоавиахим»

4 октября 1937 года завершился полет советского дирижабля СССР В-6 «Осоавиахим» объемом 18,5 тыс. куб.м с тремя двигателями мощностью по 177 квт (240 л.с.), установившего мировой рекорд продолжительности полета.
Дирижабль, на борту которого находилось 16 членов экипажа, совершил беспосадочный перелет по кольцевому маршруту станция Долгопрудная (север Московской области; ныне город Долгопрудный) – Новгород – Белозерск – Горький (ныне Нижний Новгород) – Ростов – Брянск – Курск – Воронеж – Пенза – Долгопрудный, тем самым установив мировой рекорд продолжительности полёта — проведя в воздухе 130 часов 27 минут (СССР В-6 вылетел из Долгопрудного 29 сентября 1937 года).
Дирижабли применялись не слишком долго. В годы Второй мировой войны подобные аэростаты широко использовали для защиты городов от налетов авиации противника.
Но впоследствии череда аварий с воздушными гигантами ясно показала – они устарели и пришла пора освободить небо для более надежной авиации. Впрочем, катастрофы с дирижаблями происходили чаще всего при погоне за рекордами высоты, когда требования надежности игнорировались.
В наше время дирижабли применяются в рекламных целях, служа «небесным билбордом», а также для обзорных экскурсий над достопримечательностями.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
ALE-Ikarus (05.10.2014), andreyoff (03.10.2014), Andrey_B (05.10.2014), BON (06.10.2014), Eugene (03.10.2014), GBR (14.10.2014), Komthur (03.10.2014), Maksus (05.10.2014), MMA1963 (04.10.2014), Nissan_ELGRAND (03.10.2014), Андрон (06.10.2014), Валерий Беликов (03.10.2014)
Старый 03.10.2014, 19:48   #727
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,375
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

5 октября 1948 г. 66 лет назад

День образования Международного союза охраны природы
(сейчас – Всемирный союз охраны природы)

Click the image to open in full size.

5 октября 1948 года был создан Международный союз охраны природы (МСОП; фр. Union internationale pour la conservation de la nature, IUCN) со штаб-квартирой в городе Гланде (Швейцария). Эта международная некоммерческая организация занимается освещением проблем сохранения биоразнообразия планеты, представляя новости на эту тему, организуя конгрессы в разных странах и составляя списки видов, нуждающихся в особой охране в разных регионах планеты. Свою миссию союз видит в том, чтобы помогать общественным организациям и частным активистам во всем мире сохранять целостность и разнообразие природы.
Именно Международному союзу охраны природы принадлежит идея создания Красной книги – международного списка видов животных и растений, которые находятся под угрозой исчезновения. Этот документ ведётся с 1963 года.
С 1979 года официальным программным документом МСОП является «Всемирная стратегия охраны природы». А на 17-й Генеральной Ассамблее ООН, проходившей в городе Сан-Хосе (Коста-Рика) в 1988 году, сама организация получила новое название – Всемирный союз охраны природы (ВСОП).
На сегодняшний день ВСОП имеет статус наблюдателя при Генеральной Ассамблее ООН, консультативный статус при ЮНЕСКО и объединяет 82 государства (Российскую Федерацию в организации представляет Министерство природных ресурсов и экологии), 111 правительственных учреждений, более 800 неправительственных организаций, около 10 тысяч ученых и экспертов из 181 страны мира.
Также в состав союза входят шесть научных комиссий: комиссия по выживанию видов, Всемирная комиссия по охраняемым территориям, комиссия по экологическому праву, комиссия по экологической, экономической и социальной политике, комиссия по образованию и коммуникации, комиссия по управлению экосистемами.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
ALE-Ikarus (05.10.2014), andreyoff (03.10.2014), Andrey_B (05.10.2014), BON (06.10.2014), Botya (04.10.2014), Eugene (03.10.2014), Komthur (03.10.2014), Maksus (05.10.2014), MMA1963 (04.10.2014), Nissan_ELGRAND (03.10.2014), Валерий Беликов (03.10.2014)
Старый 05.10.2014, 21:11   #728
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,375
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

6 октября 1889 г. 125 лет назад

В Париже открылось ночное кабаре «Мулен Руж»

Click the image to open in full size.
«Мулен Руж» - «Красная мельница»

В Париже у подножия Монмартра 6 октября 1889 года приняло первых посетителей ночное кабаре «Мулен Руж» («Красная мельница»). Открытие было приурочено к началу Всемирной выставки в Париже.
Легендарное злачное заведение вместе с компаньоном Шарлем Зидлером, в юности кожевником, а позже антрепренером, открыл воротила развлекательной индустрии Жозеф Оллер. Еще в 1875 году он основал первый французский мюзик-холл, а в 1888-м – знаменитый концертный зал «Олимпия».
Название ночному кабаре дала деревянная мельница, созданная декоратором Леоном-Адольфом Вилеттом, с крыльями красного цвета, который явно намекал на район красных фонарей, находящийся по соседству.
Публика «Мулен Руж» была впечатлена огромным танцзалом в свете газовых ламп, бархатом на стенах, а также деревянным слоном, в брюхе которого мужчины могли, отхлебывая абсент и покуривая опиум, глазеть на танцующих красоток.
Но все же главным козырем «Мельницы» стал канкан. Его исполняли с шиком разодетые девицы, которых Зидлер переманил из простонародного кабаре «Элизе-Монмартр».
В «Мулен Руж» собирались не только представители среднего класса, но и аристократы, люди искусства (Пикассо, Оскар Уайльд) и даже члены королевских семей, например, принц Уэльский.
Сейчас звёзды «Мулен Руж» известны главным образом по плакатам Анри де Тулуз-Лотрека, который с самого открытия кабаре стал его завсегдатаем. Он приходил сюда каждый вечер, чтобы смотреть на прекрасных танцовщиц, и, окружённый шумной душной толпой, создавал здесь свои картины, прославившие «Мулен Руж» и его самого.
Сегодня знаменитое кабаре является одним из символов Парижа, куда, как и во времена Тулуз-Лотрека, приходят посмотреть знаменитый канкан - одну из визитных карточек Франции.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
ALE-Ikarus (05.10.2014), andreyoff (05.10.2014), Andrey_B (05.10.2014), BON (06.10.2014), Botya (06.10.2014), Eugene (06.10.2014), Komthur (05.10.2014), MMA1963 (05.10.2014), Nissan_ELGRAND (05.10.2014), yuriylisboa (06.10.2014), Андрон (06.10.2014), Валерий Беликов (05.10.2014)
Старый 06.10.2014, 20:37   #729
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,375
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

7 октября 1571 г. 443 года назад

Произошла битва при Лепанто -
последнее в истории крупное сражение галерных флотов

Click the image to open in full size.
Сражение при Лепанто (неизвестный автор)

7 октября 1571 года произошла самая кровопролитная в истории морских сражений битва - сражение при Лепанто (Греция), в котором союзный испано-венецианский флот, нанеся сокрушительное поражение флоту Оттоманской империи, положил конец почти вековому господству турков в Средиземном море.
Силы объединенной Священной Лиги представляли собой самый сильный и многочисленный флот, который когда-либо видела Европа. Всего собрался флот численностью около 300 различных судов, из них 108 венецианских галер, 81 испанская галера, 32 галеры, выставленные за счет папы и других итальянских государств, кроме того, в состав флота входили 6 огромных венецианских галеасов. Общая численность судовых экипажей составляла около 84 тысяч человек, из них примерно 20 тысяч солдат из абордажных команд. Кроме абордажных команд, в состав флота входили команды из 12 тысяч итальянцев, 5 тысяч испанцев, 3 тысяч немцев и 3 тысяч добровольцев из других стран и регионов, среди которых находился командовавший взводом испанских солдат на галере «Маркиза» 24-летний испанец Мигель Сервантес, будущий автор «Дон Кихота».
Турецкий флот насчитывал примерно равное количество судов, около 210 галер и 66 галеотов. Общая численность команд и абордажных отрядов могла достигать 88 тысяч человек. Во главе турецкого флота стоял Али-паша Муэдзинзаде.
Всего в том бою с обеих сторон участвовало около 550 кораблей.
Поражение турецкого флота было полным, историки расходятся лишь в оценке потерь. Наиболее часто называются следующие цифры: турки потеряли 224 корабля, в том числе 117 было захвачено союзниками. На турецких кораблях было захвачено и освобождено 12 тысяч невольников. Не менее 10 тысяч гребцов-невольников погибли вместе с утонувшими кораблями. Погибли до 15 тысяч турецких солдат и матросов. Потери союзников были гораздо меньше.
Битва при Лепанто стала последним в истории крупным сражением галерных флотов. В этом сражении Мигель де Сервантес Сааверда был дважды ранен, в грудь и в руку. Простреленная в этом бою левая рука осталась частично парализована на всю жизнь. Возвращаясь домой морем, будущий автор «Дон Кихота» был схвачен пиратами и продан в рабство алжирскому паше. Его выкупили миссионеры только в 1580 году.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (13):
ALE-Ikarus (07.10.2014), andreyoff (06.10.2014), Andrey_B (06.10.2014), BON (07.10.2014), Botya (06.10.2014), Eugene (07.10.2014), GBR (14.10.2014), Komthur (06.10.2014), Nissan_ELGRAND (06.10.2014), Pivoraki (09.10.2014), yuriylisboa (06.10.2014), Андрон (06.10.2014), Валерий Беликов (06.10.2014)
Старый 06.10.2014, 23:05   #730
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,375
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

8 октября 1967 г. 47 лет назад

В Великобритании впервые принят закон,
регламентирующий содержание алкоголя в крови водителей

Click the image to open in full size.
Трезвость - основа безопасности на дороге

Употребление спиртных напитков для водителей всех видов транспорта опасно – даже незначительное снижение реакции и внимания приводит к росту аварийных ситуаций и числа ДТП со смертельным исходом.
Водители транспорта в состоянии опьянения обратили на себя внимание еще в XIX столетии. В 1872 году в Англии появился первый официальный документ, который определил как нарушение общественного порядка «состояние опьянения водителя кареты, повозки, а также паровой машины на дорогах или в других публичных местах».
В 1925 году в этот документ было внесено дополнение: «водитель любого механического транспортного средства». В 1932 году профессор Видмарк (Швеция) впервые разработал устройство для научно обоснованного определения алкоголя в крови. Этот год следует считать началом эры анализа крови водителей на алкоголь.
В 1935 году Британская Медицинская Ассоциация опубликовала результаты исследования «Дорожные аварии, связанные с алкоголем». В 1936 году начинается широкая кампания по внедрению научно обоснованного метода анализа крови на алкоголь.
В 1939 году Комитет палаты лордов рекомендует внедрить этот анализ для контроля водителей, но исключительно на добровольных началах.
В 1966 году предпринята первая попытка провести через парламент закон, регламентирующий содержание этанола в крови: 0,8 промилле как гранично-допустимый уровень и максимальную скорость – 70 миль/час. Превышение этих показателей должно было рассматриваться как серьезное нарушение.
8 октября 1967 года закон был принят. Последствия были впечатляющими: количество смертей на дорогах Англии снизилось практически в два раза.

Немножко от себя.
От себя добавлю результаты эксперимента.
Миниатюры:
Алкоголь копия.jpg  
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (14):
ALE-Ikarus (07.10.2014), andreyoff (06.10.2014), Andrey_B (07.10.2014), BON (07.10.2014), Botya (06.10.2014), Eugene (07.10.2014), GBR (14.10.2014), Komthur (06.10.2014), Maksus (08.10.2014), MMA1963 (07.10.2014), Nissan_ELGRAND (06.10.2014), yuriylisboa (06.10.2014), Андрон (07.10.2014), Валерий Беликов (07.10.2014)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:09. Часовой пояс GMT +3.