Если не ошибаюсь, то Марик дал добро на жесткое обсуждение модели Ревентона ?
Все козыри на руках? Фото, замеры? Кстати, интересно как эти замеры делались на реальной машине? Чем?
Конечно, каждый сам выбирает идеал и критерии оценки разные, но, думаю согласитесь, что для модели суперкара есть два очень
важных момента - это точность форм кузова и аккуратность сборки модели. Когда этого нет, то вся остальная травленка-деталировка
превращается в никчемушные дристочки. Это так, вступление.
Конкретно по модели. Прости, Марик, но по этим фото видно, что все пропорции кузова искажены до безобразия! Не соответствует
отношение длины и ширины. Нижнюю часть носа я вообще не понял. Это что? "Мускулистость" задних крыльев превышена по высоте и
уменьшена по ширине. Дизайн машины построен на углах и плоскостях, а в модели слишком много округлостей. С кабиной тоже что-то
не то, причем внутри. Может с расположением сидений относительно верхней кромки лобового стекла. Корма просто ужасна по пропорциям!
Выхлопная труба торчит прямо из кузова, хотя должна выходить из под него. Выхлопную прикрывает задний спойлер с очень низкими
ребрами жесткости. На модели это похоже на бампер ( кривой ), а ребра превратились в кили. Качество сборки - кустарщина ( клей, облой,
кривизна).
В моделях хочется видеть красоту реальной машины, безо всяких измерений...
А эта модель - не Ревентон ! ИМХО, ессно.
С уважением, Анатолий
ПыСы. Интересную фотку раскопал... и решил реконструировать ситуацию моделями. Похоже?