Один раз я уже дал правильный ответ - Nysa-522.
Сейчас.
1. Первая картинка. Лев - эмблема Peugeot плюс цифра 205, это Пежо-205.
2. Вторая картинка. Принадлежность этого автомобиля жандармерии (полиции).
3. Третья картинка. Не совсем понятно зачем тут внутренние органы человека? В разобранном виде что-ли?
Появление модели автомобиля французской Жандармерии у меня - это странно, если бы не одно но. Машина эта занята на довольно необычной работе, вполне себе медицинской.
О прототипе
Когда больница получает разрешение, чтобы изъять органы умершего, французский департамент(?) трансплантологии распределяет органы по людям в списке ожидания национального реестра.
Медицинская бригада, назначенная на трансплантат должна выдвинуться к месту получения органа. Для ускорения перемещения была принята идея использовать машины жандармерии.
В чрезвычайной ситуации, для транспортировки жизненно важных органов, таких как сердце и печень, которые не могут храниться более шести часов без кровообращения.
Сейчас есть специальные аппараты, позволяющие сохранять почку (к примеру) до 72 часов.
Кроме того вся система забора органов сложна в организации, потому что появление донора непредсказуемо (никто не может ждать смерти 365 дней в году).
В Иль-де-Франс, транспортировка органов по дороге осуществляется специальным эскадроном Жандармерии. Два суб-офицера находятся на круглосуточном дежурстве 24/7. Для осуществления перевозки эскадрон имеет специальное оборудование для приема изолированных контейнеров, содержащих органы.
Эти машины имеют маркировку «перевозка органов» и сопровождаются мотоциклистами. Доставка осуществляется либо из больницы в больницу в Париже, либо до вокзала или аэропорта, если донор находится в провинции.
Так в первые месяцы 2002 года, была выполнена перевозка органов для 1713 пациентов.
Две команды находятся в состоянии постоянной готовности и по очереди 365 дней в году срочно перевозят органы по просьбе крупных больниц в Париже через аэропорты Руасси или Орли.
[свернуть]
Модель была выпущена в какой-то из журнальных серий, произведена Норевом. Досталась мне довольно покоцанной, но другую я найти не смог, какая-то она редкая нынче.
Миниатюры:
__________________
No money, no honey!
Мои темы
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Последний раз редактировалось Maksus; 15.04.2022 в 13:15.
Очередной, на этот раз французский, взгляд на Мерседес Спринтер, от французской же мастерской Alerte, являющейся суб-брендом Momaco.
Триумфальное возвращение Штерна в страну свободы, равенства и братства.
Пожарные службы во Франции находятся в ведении МВД, но есть три исключения
- BSPP, Brigade des sapeurs-pompiers de Paris - парижские пожарные относятся к Армии
- BMPM, Bataillon de marins-pompiers de Marseille - пожарные Марселя относятся к Флоту
- PGHM, Peloton de Gendarmerie de haute montagne - служба высокогорного спасения относится к Жандармерии
Прототип работает в Марселе, в батальоне морских пожарных (Bataillon de marins-pompiers de Marseille, BMPM). В состав BMPM входит 2400 служащих и 700 машин.
В 2009 BMPM выезжали на 118000 вызовов и на 108000 в 2010. В 2011 было 111700 случаев, в среднем 285 в день, примерно раз в 5 минут.
Модель классная, мне больше понравился, чем голландец. И эти классические французские окошки, походу они как и у нас из глухих фургонов превращаются.
Миниатюры:
__________________
No money, no honey!
Мои темы
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Последний раз редактировалось Maksus; 02.07.2020 в 17:42.