Кстати, с музеем этим я все. Можно комментить содержимое, местечко действительно нетипичное по составу экспонатов.
Док, а вот скажи - у Гамбургера обратная стреловидность крыла бросается в глаза или визуально незаметна, когда вокруг самаля почти вплотную ходишь? В полете-то понятно канеш...
__________________
Александр
----------------------------------------- Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.
Саш, если про неё не знать, то нет. Тем более у музейного еще и камуфляж серый и нос огромный, на него внимание отвлекается. Крылья скорее прямыми кажутся.
__________________
No money, no honey!
Мои темы
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
Кстати, с музеем этим я все. Можно комментить содержимое, местечко действительно нетипичное по составу экспонатов.
Вот сейчас и приступим!
Добавлено через 48 минут
Сообщение от Maksus
Его коллекция уникальна, так как в нее помимо самолетов НАТО входят множество бортов советской постройки, прежде служивших в ВВС Восточной Германии.
Я смотрю, там их (наших) едва ли не больше, чем в наших музеях? )
Добавлено через 23 минуты
Сообщение от Maksus
Lockheed F-104G "Starfighter" ZELL со стартовым ускорителем, который планировали использовать при разрушении ВПП
Сообщение от HaruTarra
Система ZELL... К ней еще рампа специальная нужна, без неё никак -
Сообщение от Maksus
Поятно, что эта "ракета с крыльями" без рампы не стартует, не с подставочек же этих. Думаю, что его на подпорки просто для красоты водрузили.
У нас же тоже подобные системы испытывали?
А почему они не прижились?
Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Maksus
МиГ-17ПФ - перехватчик МиГ-17 с РЛС РП-1 "Изумруд".
Никогда такого не видел, ну и уродец! ))
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Maksus
Форма различных Германий
На втором фото это какой из Германий форма?
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Maksus
Bo 105 — немецкий многоцелевой и ударный вертолёт. Выпускается в военных и гражданских модификациях.
Разработан германской компанией MBB (DASA).
Совершил первый полёт в 1967 году, всего к 2001 году было произведено более 1200 вертолётов различных модификаций. Находится на вооружении многих стран во всем мире, широко эксплуатируется в гражданской авиации.
Судя по всему, в музее последний из выпущенных экземпляров?
Сообщение от Maksus
Sikorsky H-34— американский транспортный вертолёт, широко применявшийся в Вооружённых силах США в 1950—1960-х годах.
Всегда задавался вопросом, внешнее сходство с нашим Ми-4 обусловлено только компоновкой или не только?
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Maksus
Фольксваген
Интересно, почему Кюбель "именной" (на госномере)? В честь создателя?
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Maksus
Бофорс
...
20мм пушка
Или 40-м зенитка и 20-мм пушка.
Или Бофорс и Эрликон )) этого достаточно
Добавлено через 5 минут
Сообщение от Maksus
С-75 "Десна" (по классификации МО США и NATO — SA-2 Guideline) — советский подвижный зенитный ракетный комплекс.
...
С-200 "Ангара/Вега/Дубна" (по классификации НАТО — SA-5 Gammon (окорок, обман)) — советский зенитно-ракетный комплекс (ЗРК) дальнего радиуса действия. Предназначен для обороны больших площадей от бомбардировщиков и других стратегических летательных аппаратов.
Не могу понять как устроена подвижность пусковой установки? Они явно не самоходные. Их же надо было быстро сгружать/погружать на платформу для перевозки? Без крана как это сделать? А с краном долго...
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Maksus
«Roland» — германо-французский зенитный ракетный комплекс. Предназначен для непосредственного прикрытия наземных войск, для борьбы с маневрирующими аэродинамическими целями на малых и средних высотах, в условиях интенсивного радиопротиводействия. Способен поражать цели, летящие со скоростью до M=1,2 на высотах от 15 м до 5,5 км и на дальностях от 500 м до 6,3 км. В Германии комплекс снят с вооружения в 2005 году.
А почему так быстро сняли, он же не старый ещё?
Какой наш аналог, Стрела/Оса?
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Maksus
Не ПВО Pershing IA — американская твердотопливная двухступенчатая баллистическая ракета малой дальности мобильного базирования.
О, а почему на ракете крест? Она кроме самих американцев ещё и в Бундесвере была? И носитель Магирус...
Добавлено через 6 минут
Сообщение от HaruTarra
Док, а вот скажи - у Гамбургера обратная стреловидность крыла бросается в глаза или визуально незаметна, когда вокруг самаля почти вплотную ходишь? В полете-то понятно канеш...
Сообщение от Maksus
Саш, если про неё не знать, то нет. Тем более у музейного еще и камуфляж серый и нос огромный, на него внимание отвлекается. Крылья скорее прямыми кажутся.
Зигмунд Яковлевич, а это вы про какую машину гуторите?
__________________ Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
Или 40-м зенитка и 20-мм пушка.
Или Бофорс и Эрликон )) этого достаточно
Это уже послевоенные Бофорс L/70 и Рейнметалл Flak 20 mm Zwilling с лицензионными пушками Испано-Сюиза 820.
А Эрликоны в войну у немца канеш были (хоть и совсем не массово). Просто у нас принято так абс ошибочно называть немецкую зенитную 2-см пушку Flak-30/38 разработки Рейнметалла и Маузера. Это совершенно разные системы. Эрликоны с их бубновыми магазинами имхо вообще ни с чем нельзя спутать...
На фото 1 и 2 - послевоенный Рейнметалл в боевом и транспортном положении на колесном ходу, на 3 и 4 - одноствольный и спаренный Эрликоны и на 5 и 6 - Flak-30/38
Миниатюры:
__________________
Александр
----------------------------------------- Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.
(с) Hilaire Belloc
Последний раз редактировалось HaruTarra; 20.05.2018 в 03:29.
Это уже послевоенные Бофорс L/70 и Рейнметалл Flak 20 mm Zwilling с лицензионными пушками Испано-Сюиза 820.
А Эрликоны в войну у немца канеш были (хоть и совсем не массово). Просто у нас принято так абс ошибочно называть немецкую зенитную 2-см пушку Flak-30/38 разработки Рейнметалла и Маузера. Это совершенно разные системы. Эрликоны с их бубновыми магазинами имхо вообще ни с чем нельзя спутать...
Выходит, название собирательное и неправильное, как Шмайссер? )
__________________ Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
Выходит, название собирательное и неправильное, как Шмайссер? )
Просто неправильное и, к сожалению, только у нас (как и в случае со Шмайссером - во всём мире его Эрмой называют, но там хоть Шмайссер выпускал МР-38/40 на своих заводах и даже его модификацию с деревянным прикладом МР-41 разработал, т.е. каким-то боком рядом был).
Сообщение от Colobox
Зигмунд Яковлевич, а это вы про какую машину гуторите?
За Ганзу -
Сообщение от Maksus
HFB-320 Hansa Jet — немецкий лёгкий многоцелевой транспортный самолёт.
У нее крыло обратной стреловидности (а хвостовое оперение - нормальной) с углом 15° -
Миниатюры:
__________________
Александр
----------------------------------------- Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.
(с) Hilaire Belloc
Последний раз редактировалось HaruTarra; 20.05.2018 в 01:12.
У нас же тоже подобные системы испытывали?
А почему они не прижились?
Угу, СМ-30 на базе 19-го МиГа...
Да у всех такое было - у нас, у нимцев, у янки (у них особенно много).
Почему не пошло? А садится он потом куда будет? Про физиологический нюанс подобного старта я даж не буду говорить - кого и когда такое волновало?...
Немцы планировали участки автобанов оборудовать необходимой светотехникой, радиомаяками и т.п. и нанести разметку. Амерам вообще нужно было только в одну сторону (внимательно смотрим, какие именно машины они безаэродромным стартом обкатывали и соображаем, для чего), потом пилот катапультировался (а с модификации С у Супера и система дозаправки в воздухе появилась, можно было попробовать после выполненной миссии дотянуть до какого-нибудь еще не уничтоженного аэродрома, при гигантском везении канеш), а нам-то нафига??
Одноразовые перехватчики... Просто помешательство коллективное какое-то... ((
Правда я читал версию - мол для выдвижения отдельных машин прямо к линии границы на каких-то крайних северах и т.п., там где вражьи самолеты-разведчики лишь на короткое время в нашем пространстве болтались и не хватало времени их перехватить, подымая машины со штатных (и оч удаленных) аэродромов, но в эпоху появления относительно мобильного С-75 - это мне не оч убедительным кажется...
__________________
Александр
----------------------------------------- Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.
(с) Hilaire Belloc
Последний раз редактировалось HaruTarra; 20.05.2018 в 20:25.
А почему так быстро сняли, он же не старый ещё?
Какой наш аналог, Стрела/Оса?
С 1961-го разрабатывался, с 71-го - на вооружении. Уже давно вчерашний день, несмотря на все модернизации...
Плохая помехоустойчивость в условиях современности, а Роланд-1 - так вообще был с оптическим сопровождением цели при наведении ракеты...
У немцев они на хранение переданы, совсем от них не избавились.
Тунгуска по ракете и принципу наведения (и у нее те же проблемы по применению ЗУР) для Роланда-1 и Оса примерный аналог для Роланда-2/3...
По ттх ракеты (но не по принципу обнаружения и наведения ЗРК) - Стрела-10.
Сообщение от Colobox
Не могу понять как устроена подвижность пусковой установки? Они явно не самоходные. Их же надо было быстро сгружать/погружать на платформу для перевозки? Без крана как это сделать? А с краном долго...
С-200 - это система стационарная, хоть и с возможностью передислокации, которая может длиться несколько суток. Ее технические средства для подобного оснащены съемным колесным ходом и имеют возможность частичной разборки/сборки, а перезаряжание ПУ на новой временной позиции после смены дислокации осуществляется не с автоматизированных заряжающих машин на рельсовом ходу, как на стационарной позиции, а с колесных ТЗМ (и скорость перезарядки ПУ значительно падает после этого, смотри видео).
Но это всё ващет из области фантастики, скорее - теоретическая возможность, сидели они на своих стационарных позициях и никуда не колесили.
А вот С-75 проектировался с возможностью быстрой (для своего времени) передислокации, у ранних Двины и Десны время развертывания с марша составляло 6 часов. Позднее это время сократили до 4 часов, а в шестидесятые годы довели на Волхове до 2 часов 20 мин.
Все средства комплекса или размещены на автомобильных шасси, колесных артиллерийских повозках или же имеют колесный ход (съемный для отдельных средств - тех же ПУ). Буксировка несамоходных средств комплекса и артиллерийских повозок - колесными или гусеничными тягачами.
Да, автокран нужен был - при перевозке антенного поста для демонтажа антенн с укладкой их на повозки (и обратно - соответственно при развертывании).
Вот как обеспечивалась мобильность ПУ -
Вот немного учебного видео от демократов, хорошо дают представление о процессе:
Правда я читал версию - мол для выдвижения отдельных машин прямо к линии границы на каких-то крайних северах и т.п., там где вражьи самолеты-разведчики лишь на короткое время в нашем пространстве болтались и не хватало времени их перехватить, подымая машины со штатных (и оч удаленных) аэродромов, но в эпоху появления относительно мобильного С-75 - это мне не оч убедительным кажется...
Вот и я думал, что для того же, чтобы при повторении 22 июня быстро поднять всё что есть на перехват Стратокрепостей.
А про американцев не знал, выходит у нас синдром 22 июня, а у "партнёров" синдром Жемчужной гавани?
Добавлено через 8 минут
Сообщение от Maksus
Наконец-то у меня это получилось) Единственный день в году, когда пускают на задний двор Артиллерийского музея, а там немцы с нашими бухают...
А что там в остальные дни? )
__________________ Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель