выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  Sale Moscow-tram-collection
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.12.2008, 22:01   #1
igorzhukov
Модератор
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,186
Сказал(а) спасибо: 1,112
Поблагодарили 11,656 раз(а) в 2,105 сообщениях
По умолчанию Пожарные автомобили. Часть 4

Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3
Стр.1 http://rcforum.su/modules.php?name=F...t=4908&start=0
Стр.98 http://rcforum.su/modules.php?name=F...908&start=1455
------------------------------------------------------------------------------

Сообщение от fireroma
А вот этот динозавр, вызвал удивление. Это АВ-40 (375Н), должна быть модель Ц50А, а на табличке написано ПМ-108. Номер 006, год выпуска 1983.
Сообщение от Oleg_Kirillov
Помогите разобраться. Этот аппарат из ПЧ-90 Московской области автоцистерна или автомобиль воздушно-пенного тушения? Соответствующих обозначений сзади не видел.
Сообщение от igorzhukov
Автомобиль воздушно-пенного тушения. И похоже что это родной АВ-40(375)Ц50А, а не переделка из цистерны.
Олег! Выражаю тебе особую благодарность за наводку на эту машину!
Это действительно оригинальный пенный ход Торжокского машиностроительного завода, только не как я предполагал Ц50А, а АВ-40(375Н)ПМ-108. По нынешним временам это мегасуперраритет!!! Останки подобной машины нашёл Роман два года назад в ПЧ№3 Обнинска.
http://www.rcforum.su/modules.php?na...nload&id=88859
http://www.rcforum.su/modules.php?na...nload&id=88858
http://www.rcforum.su/modules.php?na...nload&id=91105
Машина что мы сегодня отсняли, находится в очень приличном состоянии, несмотря на год выпуска - 1979. Заводской №004. Сейчас у неё сзади красуется надпись "АВ", так что теперь при встрече можно безошибочно определить назначение автомобиля.
Миниатюры:
2008_2/__-40_375___-108______________90_-______.jpg   2008_2/__-40_375___-108______________90_-6.jpg   2008_2/__-40_375___-108______________90_-4.jpg  

igorzhukov вне форума  
 
Старый 20.12.2008, 22:51   #2
Oleg_Kirillov
 
Аватар для Oleg_Kirillov
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Спасибо, Игорь! Здорово, что Вы нашли этот "Урал"
И спасибо Евгению за информацию о Воронежских КП
Oleg_Kirillov вне форума  
Старый 20.12.2008, 22:57   #3
igorzhukov
Модератор
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,186
Сказал(а) спасибо: 1,112
Поблагодарили 11,656 раз(а) в 2,105 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Oleg_Kirillov
Спасибо, Игорь! Здорово, что Вы нашли этот "Урал"
Здорово что этот УРАЛ ещё жив!!! Только для оригинального внешнего вида ему не хватает ручных пеноподъёмников, крепления для которых видны на пеналах для рукавов...
igorzhukov вне форума  
Старый 21.12.2008, 01:25   #4
igorzhukov
Модератор
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,186
Сказал(а) спасибо: 1,112
Поблагодарили 11,656 раз(а) в 2,105 сообщениях
По умолчанию

Узнать в этой машине прилукскую АЦ-40(131)-137А очень трудно. Если только по двери второй кабины...
Таков стал её внешний вид после капитального ремонта в ООО"Каланча" в Сергиевом-Посаде. Новые отсеки ПТВ и пеналы для всасывающих рукавов, дополнительная печка во второй кабине, и самое главное - вместо старого карбюраторного мотора, установлен новый дизель ММЗ. О его наличии свидетельствует бочонок воздушного фильтра на правом крыле.
Но после капремонта возникли проблемы с гидроусилителем руля, поэтому снимать это чудо пришлось в гараже...
Миниатюры:
2008_2/__-40_131_-137_-_______________________11_-3.jpg   2008_2/__-40_131_-137_-_______________________11_-2.jpg   2008_2/__-40_131_-137_-_______________________11_-1.jpg  

igorzhukov вне форума  
Старый 21.12.2008, 01:40   #5
igorzhukov
Модератор
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,186
Сказал(а) спасибо: 1,112
Поблагодарили 11,656 раз(а) в 2,105 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от VladimirPavlovskiy
Спецы по пожарной техники просветите пожалуйста. Были ли в СССР пожарные машины изготовленые не специализированнми предприятиями, а изготовленные в единичных или небольших количествах, ну скажем пожарными частями или мастерскими пожарных управлений (типа что-то вроде бурбухаек)
Были, есть... и будут.

Сообщение от VladimirPavlovskiy
И еще пожарные машины проходят кап. ремонты и если да, то кто ими занимаются специализированные авторемонтные предприятия или заводы-изготовители.
Занимается капремонтом пожарной техники кто угодно. Всё зависит от степени финансирования - могут прямо в части своими руками "капиталить", могут в региональных пожарно-технических центрах (техотрядах) ремонтировать, могут сторонние предприятия, если есть с ними договорённость... А могут и на завод изготовитель отослать...
igorzhukov вне форума  
Старый 21.12.2008, 01:47   #6
JR01
RC-Мастер
 
Аватар для JR01
Регистрация: 14.03.2007
Адрес: не дом и не улица
Сообщений: 1,300
Сказал(а) спасибо: 383
Поблагодарили 1,291 раз(а) в 372 сообщениях
По умолчанию

Полно было и сейчас есть, у нас на ПТЦ чего только не клепали. Даже АГДЗС из мерседесов 1113.
JR01 вне форума  
Старый 21.12.2008, 12:50   #7
Eugen-R36
 
Аватар для Eugen-R36
Регистрация: 02.06.2007
Адрес: г. Воронеж
Сообщений: 549
Сказал(а) спасибо: 753
Поблагодарили 107 раз(а) в 43 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от VladimirPavlovskiy
Спецы по пожарной техники просветите пожалуйста. Были ли в СССР пожарные машины изготовленые не специализированнми предприятиями, а изготовленные в единичных или небольших количествах, ну скажем пожарными частями или мастерскими пожарных управлений (типа что-то вроде бурбухаек) И еще пожарные машины проходят кап. ремонты и если да, то кто ими занимаются специализированные авторемонтные предприятия или заводы-изготовители.
Я не спец и наш гарнизон не самый оригинальный, но у нас полно переделок, самая интересная это АКС (автомобильная компрессорная станция) на шасси ЗИЛ 131 (фото выкладывал)
Eugen-R36 вне форума  
Старый 21.12.2008, 19:04   #8
Maxime
Модератор
 
Аватар для Maxime
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,146
Сказал(а) спасибо: 3,577
Поблагодарили 4,143 раз(а) в 1,546 сообщениях
По умолчанию

Штабная ГАЗель САО (из ранних моделей)
Миниатюры:
2008_2/p1000115.jpg   2008_2/p1000113.jpg  
Maxime вне форума  
Старый 22.12.2008, 20:36   #9
muromec
 
Аватар для muromec
Регистрация: 27.03.2008
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 70 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию

Зил 130ый, кузов какой-то не обычный, наверное она после кап. ремонта ?
Миниатюры:
2008_2/c37b43cfa92112cf74.jpg   2008_2/5e2c8584d656252a78.jpg  
muromec вне форума  
Старый 22.12.2008, 20:45   #10
igorzhukov
Модератор
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,186
Сказал(а) спасибо: 1,112
Поблагодарили 11,656 раз(а) в 2,105 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от muromec
Зил 130ый, кузов какой-то не обычный, наверное она после кап. ремонта ?
Да, после капремонта.
igorzhukov вне форума  
 
ГАЗ 21И 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пожарные автомобили. Часть 6 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 2024 07.08.2011 16:34
Пожарные автомобили. Часть 5 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1460 29.05.2010 18:21
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1457 20.12.2008 18:29
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 2 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1401 04.08.2007 00:16
Пожарные автомобили. Часть 1 АРХИВ Истории транспорта 1982 10.01.2007 16:33


Текущее время: 02:43. Часовой пояс GMT +3.