выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  Sale Moscow-tram-collection

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.07.2020, 18:53   #1131
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 9,546
Сказал(а) спасибо: 22,399
Поблагодарили 28,047 раз(а) в 6,675 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

ОСАГО чтоб у всех был, надо министерство специальное создать)
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus на форуме   Цитата
 
Старый 30.07.2020, 18:57   #1132
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Украина, Черкассы
Сообщений: 5,801
Сказал(а) спасибо: 16,245
Поблагодарили 17,969 раз(а) в 4,825 сообщениях
По умолчанию

Там непочатый край - начиная от выдачи ГРЗ единого образца... ))
__________________
Александр
------------------------
Наше имя - легион...
HaruTarra на форуме   Цитата
Старый 30.07.2020, 19:05   #1133
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 9,546
Сказал(а) спасибо: 22,399
Поблагодарили 28,047 раз(а) в 6,675 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

И робота Фёдора жезлом мигающим на гиперсвете оснастить.
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus на форуме   Цитата
Сказал cпасибо:
Colobox (30.07.2020)
Старый 02.08.2020, 20:17   #1134
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 12,385
Сказал(а) спасибо: 20,306
Поблагодарили 31,588 раз(а) в 8,384 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Годовщина трагедии в Санта-Барбаре

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 922051_original.jpg
Просмотров: 0
Размер:	54.0 Кб
ID:	1201526

1 августа 1977 г. в авиакатастрофе погиб один из самых знаменитых в Советском Союзе американцев – пилот Фрэнсис Пауэрс. С самого начала шли разговоры, что дело было нечисто – ибо «бывшие разведчики» просто так не уходят. В принципе официально причина катастрофы была довольно проста – во время полета на вертолете Белл 206В по съемке с воздуха пожара в Санта-Барбаре при возвращении кончился керосин, и вертолет упал на пустыре. Пилот – Пауэрс и оператор компании «Телекоптер» погибли на месте. Однако обстоятельства полета и появившиеся позже фотографии сильно удивили авиационную общественность США: до катастрофы Пауэрес пролетел мимо трех местных аэропортов, на которых мог бы без проблем заправиться, но зачем-то решил сесть на одном из самых загруженных аэродромов США – Ван-Найс, до которого не дотянул всего милю. Последние слова с борта были: «ТВ-четыре», кончилось…»

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 922206_original.jpg
Просмотров: 0
Размер:	174.2 Кб
ID:	1201527

Вопросы возникли, когда появились некоторые фотографии вертолета Пауэрса – Белл 206, который служил в большом числе в ВВС США как разведчик «Кайова», поэтому многие знали его «как облупленного». На фото обломков вертолетная колонка и лопасти разбитого вертолета не несли никаких следов характерных в таких случаях разрушений (скручивание лопастей, обломанных шарниров и т.п.) – вертолетная колонка почти целая. Дело в том, что при остановке двигателя вертолет имеет возможность сесть на авторотации – свободном вращении основного винта, как на крыле. Причем авторатирующие характеристики Белла 206 хорошие, чуть ли не лучшие, а скорость вращения винта на авторотации порядка 350-400 оборотов в минуту. Однако, похоже, у Пауэрса винт «стоял» – вертолет падал камнем – носом в землю…

Когда в США был принят акт «О свободе информации» (FOIA), «народ» побежал Национальное бюро расследование на транспорте [США], но от туда пришел ответ, что все документы по расследованию гибели Пауэрса уничтожены – «предельный срок хранения 7 лет»…Да, на ответ NTSB понадобилось ... три года без 7 дней.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 922526_original.jpg
Просмотров: 1
Размер:	49.8 Кб
ID:	1201528

Кстати, заодно сегодня отмечается юбилей – 65 лет первому полету самолета-«шпиона» Пауэрса –Локхид U-2. Самолет первый раз поднял в воздух летчик-испытатель «Локхида» Тони Лефевр. Полет был незапланированный, так как аэродинамика у U-2 была как у планера, то при рутинной пробежке на скорости всего 130 км/ч самолет оторвался от земли. Так как Лефевр не мог точно выполнить расчет на посадку «нестандартного ЛА», посадка произошла при крене 10 гр. – колесо шасси взорвалось, стойка загорелась… После ремонта «плановый» первый полет U-2 состоялся 4 августа…

Кстати, первый U-2 (на снимке) был потерян в 1957 г. - при полете на высоте 22 км остановился двигатель. Дело в том, что создатель самолета Келли Джонсон обещал самолет-"стелс" (надул, правда, как всегда). Поэтому самолет был покрыт (местами) пластиковыми панелями. Толку от них, как защита от радаров, не было, зато они снижали теплопроводность двигательного отсека - двигатель перегревался, и привет. Для нескольких U-2 это кончилось плачевно... Пилот погиб - ударился про покидании самолета о киль. Крохобор Джонсон велел собрать уцелевшие узлы разбитого самолета для изготовления последующих машин...

источник
__________________
Азохен вей и танки наши быстры

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Antitrend (02.08.2020), HaruTarra (02.08.2020), Komthur (02.08.2020), Maksus (02.08.2020), redjeek (02.08.2020), Seras (02.08.2020), Снусмумрик (03.08.2020)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:49. Часовой пояс GMT +3.