выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.01.2020, 14:47   #19
kitt409
 
Аватар для kitt409
Регистрация: 26.04.2009
Сообщений: 1,115
Сказал(а) спасибо: 19,035
Поблагодарили 1,746 раз(а) в 654 сообщениях
По умолчанию

Продолжаю выкладывание обновок, на этот раз -
Peugeot 601 coach fusele 1934
среднеразмерный автомобиль, выпускавшийся Peugeot с 1934 по 1935 года. Он оснащался 2,15-литровым не слишком мощным двигателем (60 л.с., при этом двигатель раскручивался до большой по тем временам цифры 3500 оборотов/минуту), но большой вес автомобиля (около 1,4 тонн) стал причиной того, что его максимальная скорость была небольшой (около 110 км/ч или 68 миль/час).
Конструктивно, Пежо 601 был сходен с моделями 201 и 301, но установленный на нём более длинный 6-цилиндровый двигатель подразумевал и увеличенную колёсную базу. Поэтому автомобиль выпускался в обычной ("Normale", 2980 мм) и удлинённой ("Longue", 3200 мм) версиях. "Короткий" 601 предлагался в трёх различных типах кузовов: 4-дверная «Берлина», т.е. седан, 2-дверный 4-местный "Coach dėcapotable" с откидным верхом и родстер; для модели с длинной базой также были доступны более аэродинамичные лимузин, купе, универсал «Фамилиале» и кабриолет, который был более 5 метров в длину. и, как и остальные автомобили Пежо, имел независимую подвеску типа Макферсон. В зависимости от типа кузова, стоимость автомобиля составляла от 28500 до 34000 франков.
Кроме того, поставлялись также заказные кузова Eclipse с электрической складной металлической крышей. Их дизайном занимались Жорж Полен из фирмы «Darl'mat» и кузовное ателье «Carrosserie Pourtout».
Продажи 601 значительно пострадали из-за низкой мощности двигателей. Несмотря на это и учитывая короткий жизненный цикл производства 601, 3999 собранных автомобилей (из них 1881 седан, 207 купе и 258 родстеров) можно считать неплохим показателем в автопроизводстве.
Peugeot 601 перестали выпускать в 1935 году, оставив довольно прибыльный сегмент среднеразмерных автомобилей, который был заполнен лишь 40 лет спустя с появлением Peugeot 604. 601 был также последним автомобилем Peugeot с рядным шестицилиндровым двигателем, 604 оснащался уже V6.
эта же модель у меня уже была, но вот цвет - я бы не сказал, что ранее имевшийся меня устраивал на все сто, сине-голубую видел, тоже не совсем по цвету подходила, а вот это увидел - и все, спекся, так что на последнем фото в паре с предыдущим вариантом - скоро тему продаж ждут обновления...
Миниатюры:
IMG_20191225_151142.jpg   IMG_20191225_151153.jpg   IMG_20191225_151203.jpg  

IMG_20191225_151219.jpg   IMG_20191225_151226.jpg   IMG_20191225_151731.jpg  

kitt409 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
Antitrend (02.01.2020), Botya (02.01.2020), Denis43 (28.12.2022), DrIr (02.01.2020), LANTAL (02.01.2020), Maksus (03.01.2020), Seras (02.01.2020), toliktr (12.01.2020), wassermann (03.01.2020), Полковник (04.01.2020)
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:48. Часовой пояс GMT +3.