не хотел показываь эту модель . после того как получил на почте бумажный пакет с брошенной во внурь моделькой принёс домой набор ФИАТ- Скудо -лего (колёса оторваны,зеркал нет, сидения снаружи) каким образом осталась целой краска (ни одного скола ) остаётся загадкой . модель воссановил ,но вот с зеркалами проблема они потеряны а сам к сожалению я сделать не смогу.
если отбросиь всё то Норев не сплоховали такая душевная модель очень точная . единственный косяк который если бы не разбирал -то и не знал бы -почему-то в грузовом фургоне оказались сидения правда без спинок .и инересное сравнение с близким родственником Пежо-Эксперт -Солидо .при всём том что люблю модели этой компании на фоне Норев он не смотрится .
о прототипе особо нечего говорить . авомобиль появился в 1995 году.выпускался вместе с Пежо и Ситроен на заводах Севель в Италии и Франции . в 1998 году только на ФИАТе изменили облицовку радиаора (как на модели).в 2004 второе обновление. в 2007 году производсво первой серии закончилось .появились новые -очень удобные и красивые автомобили второй серии.
Миниатюры:
Последний раз редактировалось zil; 23.01.2012 в 11:55.
Аркадий, чудо-то какое! Мы с Леной тоже "обзавидовались" "белой" завистью!
А у нас даже осенью, чтоб нормально пособирать грибы, надо ехать за десятки километров. Раньше бывали грибы и ближе, а сейчас уже очень мало...
Аркаш, зеркала не думаю,что большая проблема восстановить. Из кусочка пластика выточить, черной матовой краской покрасить......
Машина то красивая. Жаль её оставлять такой.
А продавцу, я бы отрицательный отзыв влепил за отсутствие упаковки, как таковой
__________________
С уважением, Евгений
***************************************
***Да здравствует то, благодаря чему мы - несмотря ни на что!***
***Мы рождаемся с криком, умираем со стоном. Остаётся только жить со смехом. Виктор Гюго***
спасибо Женя. за отрицательным отзывом дело не встало.наверное надо пробовать что-то на моделях самому восстанавливать-учиться никогда не поздно тем более есть образец солидовский. ну и чтобы закончить о Скудо -два поколения вместе.
"Эстафетта" культурист или французский "Унимог".немного истории компания Синпар была основанна в начале 20-го века Леоном Деместер и специализировалась на споривных автомобилях. после первой мировой войны компания закрылась .но в 1946 году его сын Пьер возобновил деятельность ,но уже специализацией были полноприводные автомобили на базе Рено. название Синпар -переводися как "нет равных".
Синпар Кастор появился в 1965 году и его предназначение сельские районы в горной местности. на авомобиль устанавливали различное оборудование .конечно он не был таким успешным как "Унимог" в период с 1965 по 1977 год было выпущено всего около 100.000 автомобилей.
о модели - исполнение очень хорошее , то что не смог сфотографировать -кабину внутри . понравилось место расположения рычага коробки передач и раздатки -как в ГАЗ-66.