выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Sale Moscow-tram-collection  ГАЗ М-21 Милиция

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.10.2018, 20:23   #3061
redjeek
 
Аватар для redjeek
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 2,862
Сказал(а) спасибо: 5,399
Поблагодарили 13,017 раз(а) в 2,188 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(288)
Smile Обновка

Я не считаю Vitesse таким уж древним и дремучим. Пик совершенства дайкаст-моделей был пройден к концу 2000-х. С тех пор общее качество скорее снижается, увы. Но, Vitesse был тогда, так сказать, на гребне волны, и по своеобразному выбору моделей, и по их качеству. То, что когда-то пропустил, при случае с удовольствием беру сейчас.

1965-68 Lotus Elan S3, Vitesse

Настоящая британская классика! В 1960-е годы название Elan означало самый лучший спортивный автомобиль, ездить на котором - одно удовольствие. Легкая, динамичная, скоростная и экономичная машина сочетала в себе прекрасную управляемость, отличную курсовую устойчивость и плавный ход. Заднеприводной автомобиль имел хребтовую раму и кузов из стекловолокна. Выпускался в разных модификациях с 1962 по 1973 год, а продавался и как готовый автомобиль, и как сборочный комплект.
По шильдику SE на модели определил её в поколение Elan S3. Именно этот вариант имел рамки боковых стекол, приборную панель из дерева, а также, по заказу - центральное крепление колес и более мощный (115 л.с.) двигатель. Ну, двигателя-то не видно, а всё остальное воспроизведено с удивительным вниманием!
Миниатюры:
1965-68 Lotus Elan S3, Vitesse (5).JPG   1965-68 Lotus Elan S3, Vitesse (3).JPG   1965-68 Lotus Elan S3, Vitesse (2).JPG  

1965-68 Lotus Elan S3, Vitesse (1).JPG   1965-68 Lotus Elan S3, Vitesse (6).JPG   1965-68 Lotus Elan S3, Vitesse (4).jpg  

redjeek вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (16):
Antitrend (06.10.2018), Botya (06.10.2018), carassus (14.10.2018), Colobox (07.10.2018), cuda (07.10.2018), cyberman 77 (06.10.2018), DrIr (07.10.2018), Eugene (06.10.2018), HaruTarra (06.10.2018), james_marechal (16.10.2018), Jyzeppe (07.10.2018), Maksus (06.10.2018), PB (06.10.2018), Pivoraki (06.10.2018), Seras (07.10.2018), Валерий Беликов (15.10.2018)
 
Старый 14.10.2018, 16:42   #3062
redjeek
 
Аватар для redjeek
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 2,862
Сказал(а) спасибо: 5,399
Поблагодарили 13,017 раз(а) в 2,188 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(288)
Smile The Show Must Go On!


Не подумайте, что покупаю обновки ежедневно...Увы! Просто, появилась возможность кое-что показать, а вообще-то процесс пополнения коллекции скорее стоит...

1936 Riley Adelphi saloon, Brooklin, LDM91

Английская компания Riley специализировалась на производстве спортивных автомобилей и сохраняла независимость до 1939 года, после чего вошла в BMC.
Автомобиль выпускался в 1934-1938гг, имел рядный 6-ти цилиндровый двигатель объемом 1,7 л и мощностью 51 л.с., и максимальную скорость 136 км / ч.
На первый взгляд - ничего особенного, на второй - своеобразный тонкий аглицкий шарм в дизайне присутствует. Присмотревшись - вообще конфета!
Миниатюры:
1936 Riley Adelphi saloon, Brooklin, LDM91 (1).JPG   1936 Riley Adelphi saloon, Brooklin, LDM91 (2).JPG   1936 Riley Adelphi saloon, Brooklin, LDM91 (3).JPG  

1936 Riley Adelphi saloon, Brooklin, LDM91 (4).JPG   1936 Riley Adelphi saloon, Brooklin, LDM91 (6).jpg   1936 Riley Adelphi saloon, Brooklin, LDM91 (7).jpg  


Последний раз редактировалось redjeek; 14.10.2018 в 16:44.
redjeek вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (13):
Antitrend (14.10.2018), Botya (14.10.2018), carassus (14.10.2018), Colobox (14.10.2018), cuda (15.10.2018), Eugene (14.10.2018), james_marechal (16.10.2018), Jyzeppe (15.10.2018), Maksus (14.10.2018), PB (14.10.2018), Pivoraki (14.10.2018), Seras (14.10.2018), Валерий Беликов (15.10.2018)
Старый 14.10.2018, 20:53   #3063
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 11,093
Сказал(а) спасибо: 17,978
Поблагодарили 27,175 раз(а) в 7,449 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от redjeek Посмотреть сообщение
Я не считаю Vitesse таким уж древним и дремучим. Пик совершенства дайкаст-моделей был пройден к концу 2000-х. С тех пор общее качество скорее снижается, увы. Но, Vitesse был тогда, так сказать, на гребне волны, и по своеобразному выбору моделей, и по их качеству. То, что когда-то пропустил, при случае с удовольствием беру сейчас.

1965-68 Lotus Elan S3, Vitesse
Очень достойно, ещё бы такое не брать!
Я так понимаю, Витесс был одним из тех производителей, который само явление дайкаста сделал таким, которым мы привыкли уже теперь его видеть. Витесс и тогдашний ПМА (Миничампс).
__________________
Никогда не приписывай злонамеренности то, что вполне объясняется некомпетентностью

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
redjeek (14.10.2018)
Старый 16.10.2018, 08:42   #3064
james_marechal
 
Аватар для james_marechal
Регистрация: 21.06.2018
Адрес: Полтава
Сообщений: 113
Сказал(а) спасибо: 362
Поблагодарили 568 раз(а) в 91 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от redjeek Посмотреть сообщение
1936 Riley Adelphi saloon, Brooklin, LDM91
Замечательная модель!
__________________
Лучше меньше, да лучше.
С ув., Олег

Здесь список моей коллекции
james_marechal вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
redjeek (16.10.2018)
Ответ
Classicbus ГАЗ 21И


Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:00. Часовой пояс GMT +3.