Литьё на заказ

[Sec.]

И еще одна новинка - шумовой сигнал С20.
Данная деталь также предназначена в первую очередь для полуторок и трехтонок от "Нашего Автопрома", но может подойти и к другим моделям.
Эта новинка также скоро уже появится у наших дилеров. Следите за обновлениями ассортимента.

[Sec.]

Июньская новинка от мастерской - диски ВАЗ 2101 в масштабе 1:43.
Комплект состоит из 4 штук дисков без колпаков предназначенных для ВАЗ 2101 и его модификаций. Сами диски перед установкой могут потребовать финишной доработки/доводки. Мы рекомендуем использовать диски с покрышками МИ-16 от Маэстро-Моделс (сами покрышки в комплект НЕ входят).
Скоро новинки появятся в продаже. Следите за обновлениями у наших дилеров.

[Adriano]

Моё мнение, что такой большой гребень на диске, да ещё и без прорезей, затруднит бортирование шины.

[Sec.]

Моё мнение, что такой большой гребень на диске, да ещё и без прорезей, затруднит бортирование шины.

Для родной - безусловно, но практика показала что МИ-16 от маэстро отлично встает на место.

[Adriano]

Резина или мягкий пластик шин со временем "дубеет" ...

С одной стороны я понимаю, что пресс-форма сделана, но мне не понятно, зачем тиражировать ошибки. Ведь даже в журналке делают гребень не сплошным,но и там оставшаяся часть высока. Ведь модельки не закладывают крутых виражей, на которых шины слетают

[Sec.]

Резина или мягкий пластик шин со временем "дубеет" ...

С одной стороны я понимаю, что пресс-форма сделана, но мне не понятно, зачем тиражировать ошибки. Ведь даже в журналке делают гребень не сплошным,но и там оставшаяся часть высока. Ведь модельки не закладывают крутых виражей, на которых шины слетают

"Дубеет" - это не к Маэстро, у них пока такого не замечено. Даже на старых комплектах.
Такой борт в данном варианте - это не ошибка, а умышленная задумка. Таким образом можно обеспечить центровку покрышки и исключить кривую посадку на диск (как ранее уже писал на другом форуме). А в случае чего - борт можно срезать до нужного размера, если планируется использование например с родной покрышкой.

[Adriano]

Срезать? Не у всех есть токарный станок, а если надфилем, то и борт диска можно ненароком сточить ...

Вот Вы отсылаете на соседний форум. Что ж, посмотрел тему литья (да и всегда по возможности смотрю) на заказ. И там и здесь замечательный литой материал для коллекционеров. Есть и диски для Лэнд Ровера. Там гребень - что надо. И его достаточная высота нисколько не мешает центровать шину так как Вы его и отливаете.

А вот гребень диска 2101, увы, переразмерен ...

[Sec.]

Срезать? Не у всех есть токарный станок, а если надфилем, то и борт диска можно ненароком сточить ...

Вот Вы отсылаете на соседний форум. Что ж, посмотрел тему литья (да и всегда по возможности смотрю) на заказ. И там и здесь замечательный литой материал для коллекционеров. Есть и диски для Лэнд Ровера. Там гребень - что надо. И его достаточная высота нисколько не мешает центровать шину так как Вы его и отливаете.

А вот гребень диска 2101, увы, переразмерен ...

Если надфилем вы можете сточить борт диска, то не в обиду вам (и другим), за данный инструмент тогда лучше не браться. Есть и другие варианты.
Вот если бы резина не налезала на диск - тогда бы действительно это была бы "ошибка", как вы и писали ранее. Но как можете убедится по фотографии - резина отлично встает на диск без каких-либо искажений. Натягивается на диск она тоже без особенных усилий. И прекрасно центруется. Да и рекомендуем мы к диску использовать именно МИ-16 от Маэстро (как уже и писали ранее), а не стандартную резину, которую и резиной-то сложно назвать - и неправдоподобная она, и как вы заметили уже со временем "дубеет", и растянуть ее не представляется возможным. Так что полагаю дальнейшие комментарии будут излишни.
По остальным дискам, которые вы смотрели в другой теме и на другом форуме - это диски заказные. Тут же - наш самостоятельный проект, который мы решили реализовать именно таким образом. Результат - соответственно на фото.

[Adriano]

По опыту знаю, что на такое ребро даже харьковскую резину бортировать надо с усилием. Не хотите услышать мнение? Жаль. Успехов вам.

[Sec.]

По опыту знаю, что на такое ребро даже харьковскую резину бортировать надо с усилием. Не хотите услышать мнение? Жаль. Успехов вам.

Чуть выше я уж написал, что харьковская резина встает туда без особенных усилий, при этом покрышка не рвется и не деформируется. Ваше мнение я услышал, и соответственно мы с вами провели диалог - вы спросили, я ответил. Тут уже вспоминается выражение, мол "сколько людей - столько и мнений".
К сожалению удовлетворить желания всех потенциальных клиентов поголовно невозможно. И при разработке своих самостоятельных проектов такая задача не является у нас первостепенной. Кто-то скажет что это неправильно - может быть. Существует много других производителей, старающихся угодить каждому клиенту. Но мы делаем именно так, как делаем.