пополнения у Colobox

[Pivoraki]

Что же будет, если кто-нибудь в современном хай-теке выпустит "бочку"?

да уж поскорей бы кто! Не понимаю как такую машину в принципе кроме "лохматого" шабака никто так и не сделал.

Изображена модификация Quattro, смотрим на подрамник задней подвески. Рестайлинг 1984 года (если не ошибаюсь, на передних фарах Норев сэкономил и оставил на модели дорестайлинговые?

не Паш, это как раз правильные фары. Те которые ты думаешь, полагались более навороченным 90-й и "кваттре", чтобы внешностью "коррелировать" с Ауди 200. А эти вот простенькие фары 80-ки с оранжевыми поворотничками, должны соотносить её с нижестоящей по рангу 44-й "соткой". Так что всё ок. Норев не косячил.

А вот из того же семейства трёхдверное купе Audi Quattro, тоже Norev и тоже рестайлинг.

ну я бы не назвал это просто рестайлом. Фарки то ладно, а вот то, что снизу и под капотом это уже совсем другая машина...фактически уже S2 только ещё в старом платье

Со старшей в семействе Audi 100 typ 43, модель Minichamps. Преемственность внешности налицо, автомобили-матрёшки Ауди начала выпускать не вчера )

оно канеш, но коли уж разговор о фарах да фонариках больше, то рестайл постарались как можно ближе к "селедке" подогнать косметически, передок, я уже упоминал раньше, попу тож причесали...вот я запамятовал, но сдается мне, что как бы эти самые, крупненькие задние фонари у них даже и взаимозаменяемы. Внутренняя секция точно!

А в пару к 43-й ты ищи оригинальную, 79-84гг

[Colobox]

да уж поскорей бы кто! Не понимаю как такую машину в принципе кроме "лохматого" шабака никто так и не сделал.

Если не ошибаюсь, НЕО и в дайкасте теперь точно ни у кого уже не будет (((

не Паш, это как раз правильные фары. Те которые ты думаешь, полагались более навороченным 90-й и "кваттре", чтобы внешностью "коррелировать" с Ауди 200. А эти вот простенькие фары 80-ки с оранжевыми поворотничками, должны соотносить её с нижестоящей по рангу 44-й "соткой". Так что всё ок. Норев не косячил.

Получается, 80 даже кватровая в рестайле и дорестайле отличались внешне лишь по задней светотехнике?

А в пару к 43-й ты ищи оригинальную, 79-84гг

Я такую только у Олега Полковника и видел, и то у него какая-то редкость редкая.

[Pivoraki]

Если не ошибаюсь, НЕО

увы, ошибаешься. Бочек они не делали
То была В4: Авант, кабрик и первый "бешеный сарай", седан не делали. Его если искать, тоже - только Шабак.

Получается, 80 даже кватровая в рестайле и дорестайле отличались внешне лишь по задней светотехнике?

задняя светотехника и бампера. У кваттры они с противотуманками...вроде так.

Я такую только у Олега Полковника и видел, и то у него какая-то редкость редкая.

АМ Бойер которая?

Добавлено через 9 минут

...вот я запамятовал, но сдается мне, что как бы эти самые, крупненькие задние фонари у них даже и взаимозаменяемы. Внутренняя секция точно!

поглядел на твои фотки - вспомнил. Фонари взаимозаменяемы, но только авант100<->седан80.
У сотого Аванта они отличались тем, что были плоскими полностью. У седанов была горизонтальная канавка.

В своё время намучился помнится искать, когда разбил задний поворотник. На седан полно и б/у и китайские. А на Авант нету

[Colobox]

Его если искать, тоже - только Шабак.

У меня они есть оба, поэтому давно не искал и забыл уже что там и как. А за смолоделами не слежу, эти Ауди B4 выпустили очень давно, когда смола вся была кривущая, это сейчас бывают варианты...

[Pivoraki]

У меня они есть оба, поэтому давно не искал и забыл уже что там и как. А за смолоделами не слежу, эти Ауди B4 выпустили очень давно, когда смола вся была кривущая, это сейчас бывают варианты...

вооот, а я тормоз. Смоляную В4 Авант брать не хотел, всё думал возьму как нибудь при случае лучше Шабака и всё. Проморгал покуда ещё их много было.
Кабрик шабаковский кстати тоже просто шикарен в сравнении с нео

[Colobox]

АМ Бойер которая?

Нет, обычный Норев, только старый и редкий: http://rcforum.su/showpost.php?p=1161585&postcount=1016

Добавлено через 1 минуту

Кабрик шабаковский кстати тоже просто шикарен в сравнении с нео

А вот кабрика и купе у меня и нету (( будем искать... (с)
Кстати, кабрик шабаковский я и не помню такой. С BMW E36 не путаешь?

[Pivoraki]

Нет, обычный Норев, только старый и редкий: http://rcforum.su/showpost.php?p=1161585&postcount=1016

...блин, точно )) А какие же у меня то в закромах восьмидесятки В2? Те, что ты сейчас показал все точно есть, а вот такая как у Олега...не помню, не вроде нету... Блин, надо что-то делать, я реально стал забывать что у меня есть, чего нет. Скорее бы уже все эти квартирные дела закончились и коллекцию назад из гаража домой!!!

А вот кабрика и купе у меня и нету (( будем искать... (с)
Кстати, кабрик шабаковский я и не помню такой. С BMW E36 не путаешь?

)))
http://rcforum.su/showpost.php?p=778275&postcount=77


...кстати да, Купе В4 нео тож делало! И это единственный вариант, у Шабака купе В3

[Colobox]

Блин, надо что-то делать, я реально стал забывать что у меня есть, чего нет. Скорее бы уже все эти квартирные дела закончились и коллекцию назад из гаража домой!!!

У меня коллекция дома, а что толку? Я тоже забываю... )))

[Colobox]

Такой тест-драйв я не составлю пока у себя. Но лиха беда начало )

А кого тебе не хватает, Тойоты?

С Опелем то и забыл сразу сфотографировать А что, формально полный одноклассник. Но.. пониже, пожиже...



А вот это сравнение казалось более правильным, но...

... и сама марка тогда только начинала свой путь в премиум, даже не начинала, а только задумывалась об этом.

А Mercedes-Benz, даже самый маленький тогда, премиумом уже был, и это чувствуется во внешности. Не лезем сейчас в техническую начинку (хай-теком рестайлинговая Ауди может и превосходила), но внешне тогда сразу было видно, кто тут мещанин, а кто во дворянстве )



Модели ближайшего родственника VW Passat B2 (точнее седана Santana) у меня нет, поэтому такого сравнения пока не будет.

[Colobox]

Дежурное пополнение. BMW трёшки вообще и 46 кузов в частности (последний, который меня для коллекции интересует) у меня были представлены только журнальной итальянской полицией. Подвернулась оказия, и вот он - олдскульный тяжёлый универсал с открывающимся капотом.



Интересно, как соотносятся шильдик 328i (под капотом действительно шестицилиндровый M52), чёрные молдинги по кузову (ну, допустим пакет отделки Shadow-line) и одинарная выхлопная труба? Нет ли здесь подставы? (вопрос, которым должен озадачиваться каждый владелец машины ХХХ с пропеллером на капоте ))) )
upd а вот и подстава! Под капотом то не M52 - я и смотрю, короткий очень. Там четырёхцилиндровый M43, значит машина должна называться 318i, так и запишем...

Сравнений пока не богато. Вот с упомянутой итальянской журналкой. Там универсал в рестайлинге.



А вот с главным конкурентом. Он рестайлинговый, и это в данном случае правильно, поскольку поколения машин этого класса у баварцев и штутгартцев были сильно "смещены" относительно друг друга. С тем же успехом в конкурентах ходил и следующий WS203, но у меня его нет и не будет.



А ещё одно сравнение сделать забыл и даже обновлённый список не помогает (( Доделаю...