выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Sale Moscow-tram-collection  ГАЗ 21И

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.08.2006, 12:36   #91
Pavel
 
Аватар для Pavel
Регистрация: 18.06.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 105
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

marik, только S80!!! Два года назад я купил ее родителям, довольны, мотор 2.5 турбо - 210 сил. Обслуга конечно недешевая, но машина очень крепкая, тьфу-тьфу, кроме обслуги за 2 года ничего не проводилось (пробег 59000 км).
Раньше у них была Камри (модельный год 1997) - небо и земля. Тойота не уступает по надежности, но во всем остальном - это совсем другой уровень. Кстати, насколько я знаю, на Камри очередь.
А американцев я лично всерьез не воспринимаю, да он хорошо смотрится, да, у него стильный салон, но качество отделки и устаревшие моторы - минус, кстати, такой же мотор 3.5 устанавливался еще в 1995 году, правда мощность была меньше, в конструции кое-чего поменяли, но суть - мотор тот же.
Ну и мои ощущения от всех машин - когда пересаживаешься из своей "пятерку" БМВ в Вольво, никакого дискомфорта не испытываю- тот же уровень комфорта (ходовые качества все же не те, но по ним "пятерке" вообще нет равных в классе). А вот Тойота и Крайслер воспринимаются как "консервные банки". Да, и подвеска у Крайслера просто ужасная.
Pavel вне форума   Цитата
 
Старый 01.08.2006, 15:13   #92
marik
Полномочный и Чрезвычайный посол RCForum.SU
 
Аватар для marik
Регистрация: 08.09.2004
Адрес: Россия, Пятигорск
Сообщений: 2,896
Сказал(а) спасибо: 12,704
Поблагодарили 20,167 раз(а) в 2,082 сообщениях
По умолчанию

Все таки изначально Pavel был ПРАВ!!! Сегодня пошел в банк занимать недостающее и садиться за руль..... Е240 W211 Avangarde! Ха-ха опять чернильного цвета!!!!!! Но если условия кредита окажутся слишком грабительскими то ОДНОЗНАЧНО Chrysler 300, Вольво скучная и явно устаревшая, Тойота вообще НИКАКАЯ, а только от вида 300-го в жилах бензин закипает, по комфорту равных америкосам ничего и близко нет, а по качеству .... все таки немножко Мерс!
marik вне форума   Цитата
Старый 01.08.2006, 15:18   #93
marik
Полномочный и Чрезвычайный посол RCForum.SU
 
Аватар для marik
Регистрация: 08.09.2004
Адрес: Россия, Пятигорск
Сообщений: 2,896
Сказал(а) спасибо: 12,704
Поблагодарили 20,167 раз(а) в 2,082 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Jason
Сообщение от Aleks
Я бы из означенного списка S80 взял
Угу, как можно сравнить интерьер Chrysler 300 и Volvo S80. K тому же из 300 ничего не видно. Volvo можно потом затюнить федерально, хехе - карат, кавказ
Зато как можно внешне сравнить красавец 300 и явно устаревшую S80.
Но а лучше Мерседеса - может быть только..... более новый Мерседес.
marik вне форума   Цитата
Старый 01.08.2006, 18:02   #94
Slava
RC-Эксперт
 
Аватар для Slava
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 6,677
Сказал(а) спасибо: 414
Поблагодарили 1,225 раз(а) в 543 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от marik
Сообщение от Jason
Сообщение от Aleks
Я бы из означенного списка S80 взял
Угу, как можно сравнить интерьер Chrysler 300 и Volvo S80. K тому же из 300 ничего не видно. Volvo можно потом затюнить федерально, хехе - карат, кавказ
Зато как можно внешне сравнить красавец 300 и явно устаревшую S80.
Но а лучше Мерседеса - может быть только..... более новый Мерседес.
А вот с этим я не согласен Лучше Мерседеса может быть только... старый Мерседес, чем старее, тем круче! Я был первым таксистом в районе, получивший круглолазый Мерс в замен своего "толстожопого" с пробегом 400 000 км. Так я целый год плакал, в новом круглоглазом ломалоь все, что может ломаться, каждую неделю что-то - лампочки перегорали, темпомат клинил, масло гнало, поршень один раз оторвался, кончилось тем, что он просто загорелся. А когда я на нем при скорости 100 завалил лиса, то вся морда разлетелась, как-будто бы это был не лис, а лось Короче намучался я с ним. Единственно что мне на нем понравилось - 5-и ступенчатый автомат с автоматическим понижением скоростей при торможении (раньше были 4-х ступенчатые и при торможении вниз скорости не шли). Я даже много раз кричал: "Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса"
Толстожопый был самым последним Мерсом из железа, теперь они все из фольги Качество машин силно упало, это подтверждают и специалисты. Пока я с новым мучался (каждую неделю он был на СТО), мой старый в чужих руках ездил дальше без проблем и до сих пор ездит, уже за миллион перевалил, практически без ремонта.
Slava вне форума   Цитата
Старый 01.08.2006, 18:53   #95
portugues
 
Аватар для portugues
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 518
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 99 раз(а) в 89 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от marik
ОДНОЗНАЧНО Chrysler 300
Один мой знакомый, увидев 300С вживую, спросил сколько она стоит-я ответил около 50 тыс.-он очень удивился и сказал, что по внешности и габаритам вполне на сотку тянет. Похожее мнение потом озвучили еще несколько человек
portugues вне форума   Цитата
Старый 01.08.2006, 22:38   #96
marik
Полномочный и Чрезвычайный посол RCForum.SU
 
Аватар для marik
Регистрация: 08.09.2004
Адрес: Россия, Пятигорск
Сообщений: 2,896
Сказал(а) спасибо: 12,704
Поблагодарили 20,167 раз(а) в 2,082 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от portugues
Сообщение от marik
ОДНОЗНАЧНО Chrysler 300
Один мой знакомый, увидев 300С вживую, спросил сколько она стоит-я ответил около 50 тыс.-он очень удивился и сказал, что по внешности и габаритам вполне на сотку тянет. Похожее мнение потом озвучили еще несколько человек
Абсолютно верно! Тем более что вариант 3,5 стоит чуть больше 40000, ты озвучил цену на 5,7 HEMI.
marik вне форума   Цитата
Старый 01.08.2006, 22:46   #97
marik
Полномочный и Чрезвычайный посол RCForum.SU
 
Аватар для marik
Регистрация: 08.09.2004
Адрес: Россия, Пятигорск
Сообщений: 2,896
Сказал(а) спасибо: 12,704
Поблагодарили 20,167 раз(а) в 2,082 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Slava
Сообщение от marik
Сообщение от Jason
Сообщение от Aleks
Я бы из означенного списка S80 взял
Угу, как можно сравнить интерьер Chrysler 300 и Volvo S80. K тому же из 300 ничего не видно. Volvo можно потом затюнить федерально, хехе - карат, кавказ
Зато как можно внешне сравнить красавец 300 и явно устаревшую S80.
Но а лучше Мерседеса - может быть только..... более новый Мерседес.
А вот с этим я не согласен Лучше Мерседеса может быть только... старый Мерседес, чем старее, тем круче! Я был первым таксистом в районе, получивший круглолазый Мерс в замен своего "толстожопого" с пробегом 400 000 км. Так я целый год плакал, в новом круглоглазом ломалоь все, что может ломаться, каждую неделю что-то - лампочки перегорали, темпомат клинил, масло гнало, поршень один раз оторвался, кончилось тем, что он просто загорелся. А когда я на нем при скорости 100 завалил лиса, то вся морда разлетелась, как-будто бы это был не лис, а лось Короче намучался я с ним. Единственно что мне на нем понравилось - 5-и ступенчатый автомат с автоматическим понижением скоростей при торможении (раньше были 4-х ступенчатые и при торможении вниз скорости не шли). Я даже много раз кричал: "Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса"
Толстожопый был самым последним Мерсом из железа, теперь они все из фольги Качество машин силно упало, это подтверждают и специалисты. Пока я с новым мучался (каждую неделю он был на СТО), мой старый в чужих руках ездил дальше без проблем и до сих пор ездит, уже за миллион перевалил, практически без ремонта.
Слава! Я с тобой принципиально не согласен. Пересел на трехлетний Е240 W210 в 2002 -м году с Е280 W124 1993 -го года выпуска. НЕБО И ЗЕМЛЯ. 210-й принципиально новая, на порядок более комфортная, удобная, мягкая,прыткая и "умная" машина. 124-й просто трактор по сравнению с ним. Правда на 210-м надо ездить а не пахать...... Но что скажу в поддержку твоих слов, при моей более чем заботливой эксплуатации машина с пробегом в 247000км(я её такой продал)и возрастом в 7 лет гораздо быстрее и больше стала кушать денег чем в свое время 9-ти летний 124-й с пробегом в 319000.
marik вне форума   Цитата
Старый 01.08.2006, 23:54   #98
portugues
 
Аватар для portugues
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 518
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 99 раз(а) в 89 сообщениях
По умолчанию

По 124 Мерсу надежность правда феноменальная. В музее Мерседеса стоит 124 80-х, прошедший 6 млн. километров! Я глазам своим не поверил. Жаль, конечно но факт: ТАКИХ Мерседесов уже наверное не будет. Если честно,я вообще плохо понимаю современную маркетенговую политику ДаймлерКрайслера, хотя не дурак вроде На ЧТО они сегодня ставят? Интересно было бы услышать мнения людей с форума..
А по поводу соотношения внешность/цена вообще куча курьезных случаев. Тот же 300С путают с Ролс-Ройсом! видимо из-за характерной монументальной решетки радиатора. Про новый Авенсис мне говорили, что у него задние фонари (и вообще зад) очень дорого выглядят-практически как у Бентли Владельцы Елантр упорно утверждают, что их машина относится к D-классу (Мондео, Авенсис, Примьера) - так мол им сказали дилеры и вообще "тачка то большая" Это при том что есть объективные показатели по управляемости, качеству, комфорту, эргономике, по которым корейцы даже до новой Фиесты (В класс) ну не дотягивают. Процентов 70 моих знакомых, когда появился Чери Амулет, считали что это НОВАЯ корейская модель. Кое-кто даже купил.
Самое интересное, что люди которые выдавали такие "курьезы" отнюдь не лохи и хоть семерку жигули от пятерки может отличат и с трудом, но все же имеют определенное представление об автомобилях. Просто реклама, а также относительная молодость российского рынка новых иномарок (он вообще еще даже толком не сформировался, а уже и китайцы появились, и полноценные сборочные производства открываются, новые финансовые схемы по кредитованию, рассрочке, лизингу-и все за последние 3-4 года!), запутывают людей.. Хотя это и тема для отдельного разговора, но до нормального рынка с четкими критериями статусности (не мнимой, а реальной) автомобилей нам еще лет 5-7. Как минимум
portugues вне форума   Цитата
Старый 02.08.2006, 00:01   #99
portugues
 
Аватар для portugues
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 518
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 99 раз(а) в 89 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от marik
Сообщение от portugues
Сообщение от marik
ОДНОЗНАЧНО Chrysler 300
Один мой знакомый, увидев 300С вживую, спросил сколько она стоит-я ответил около 50 тыс.-он очень удивился и сказал, что по внешности и габаритам вполне на сотку тянет. Похожее мнение потом озвучили еще несколько человек
Абсолютно верно! Тем более что вариант 3,5 стоит чуть больше 40000, ты озвучил цену на 5,7 HEMI.
Марик, я говорил про тысячи долларов, не евро В Москве 5.7 в баксах стоит под 80
portugues вне форума   Цитата
Старый 02.08.2006, 00:12   #100
ALEXANDR
 
Аватар для ALEXANDR
Регистрация: 22.07.2004
Адрес: Моська
Сообщений: 695
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от portugues
Сообщение от marik
Сообщение от portugues
Сообщение от marik
ОДНОЗНАЧНО Chrysler 300
Один мой знакомый, увидев 300С вживую, спросил сколько она стоит-я ответил около 50 тыс.-он очень удивился и сказал, что по внешности и габаритам вполне на сотку тянет. Похожее мнение потом озвучили еще несколько человек
Абсолютно верно! Тем более что вариант 3,5 стоит чуть больше 40000, ты озвучил цену на 5,7 HEMI.
Марик, я говорил про тысячи долларов, не евро В Москве 5.7 в баксах стоит под 80
Да, мужики! Ну и цены у Вас (или у Ваших запросов)!
Я катаюсь на VW PASSAT переходной пятерке (брал в свое время за 17 с полтинной евриков), 1,8 Т, типтроник. И что самое интересное, меня ВСЕ устраивает!
ALEXANDR вне форума   Цитата
Ответ
Classicbus 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:36. Часовой пояс GMT +3.