выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.03.2017, 22:03   #11
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,152
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию

1982 Audi Quattro Coupe B2 Typ (85) Scottish Ralli (Vitesse) #2 H.Mikkola/A.Herrtz
Art. 42062
Миниатюры:
DSC03147 копия.jpg   DSC03148 копия.jpg   DSC03151 копия.jpg  

DSC03154 копия.jpg   DSC03161 копия.jpg   DSC03162 копия.jpg  

Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Anni (15.07.2019), Maksus (28.03.2017), Pivoraki (27.11.2020), redjeek (27.11.2020), Seras (27.03.2017), toliktr (29.11.2020), Денисовец (28.03.2017)
 
Старый 27.11.2020, 16:04   #12
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,152
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию

1959 DKW F11 Junior öffnen. Orange Rot (Vitesse)
Art.-Nr. VSS631
Миниатюры:
DSC08516 копия.jpg   DSC08521 копия.jpg   DSC08522 копия.jpg  

DSC08526 копия.jpg   DSC08531 копия.jpg   DSC08534 копия.jpg  

Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (6):
Anni (01.02.2021), Maksus (27.11.2020), Pivoraki (27.11.2020), redjeek (27.11.2020), Seras (27.11.2020), toliktr (29.11.2020)
Старый 30.11.2020, 09:18   #13
Otshelnik
 
Аватар для Otshelnik
Регистрация: 21.07.2018
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 374
Поблагодарили 2,133 раз(а) в 364 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от kitt409 Посмотреть сообщение
Спасибо за разъяснение, но одно я понял точно - в классификации Витесса без бутылки разобраться можно и не пытаться...
Дело давнее, но хотелось бы сказать несколько слов о системе нумерации моделей Vitesse.
Сначала нужно уточнить, что первые модели под этим именем появились где-то в 1981 году. Первые каталоги фирмы были забавными по своему исполнению и представляли собой картонную папочку для листов бумаги формата А5 (половина формата А4). И в одном из самых первых этих самых листиков было аж 9 + 1. А так как листки ничем между собой не соединялись, то и потерять их по отдельности было проще некуда. Именно этим объясняется тот факт, что сохранилось полных комплектов очень мало.
Первоначально система нумерации была очень простой: самая первая модель фирмы Лянча 037 имела номер 100, следующая - Шевроле Корвет 1960 г. несла номер 110, третья модель БМВ-328 - 120 и т.д. Номера от 1 до 9 в каждом десятке резервировались для моделей производных от базовых, так под номером 121 существовала модель БМВ-328 - участник гонки Милле Милья 1938 года, 122 - БМВ - участник гонок Ле Ман 1939 г., а № 123 достался кабриолету БМВ с поднятым верхом.
Эта система просуществовала до 1993 года, когда оказалось заполненным все пространство от 100 до 999. В этом году фирма перешла на новую систему нумерации моделей от 001. Исчезли многие старые модели, а сохранившиеся обзавелись совершенно новыми номерами: Фольксваген Жук (№ 400) получил индекс 001, Ситроен 2CV (№ 520-503) - 009-010, Фиат-500 (№ 500) - 008 и т.д. Т.е. налицо было полное отсутствие преемственности. В 1995 году и эти индексы оказались почти исчерпаны, и в списке моделей появились индексы начинающиеся с буквы L (L001, L029 ...). При этом модели суббрендов (City, Victoria, Quartzo, Onyx) получили свои собственные буквенные префиксы. В 1997 году к префиксу L моделей Витессе добавился префикс V. Но уже в 1998 году случилась новая революция в системе нумерования моделей. Между префиксом V и собственно номером модели появилось обозначение года выпуска модели - V98073 (предыдущий номер V119C Renault Master). И в каталоге 1998 года модели уже имевшие каталожные номера указывались с двойными номерами - новым и старым.
Последняя конвульсия случилась на самом закате эпохи классического Vittesse - в самом конце 1999 - начале 2000 годов. Фирма вернулась к номерам от 001, правда более сложным стал буквенный префикс (VCC, VMC и др., что, собственно, означало Vittesse Classic Cars, Vittesse Modern Cars и обозначали соответствующие линейки моделей Vittesse. А потом все закончилось.
Правда, стоит добавить, что подготовленные к производству новые модели Vittesse классических французских автомобилей через пару лет появились под именем Ностальжи, а прочие модели - под новым именем Vittesse - собственностью компании Sun Star.
Миниатюры:
IMGP2339.JPG   IMGP2340.JPG   IMGP2341.JPG  

IMGP2342.JPG   IMGP2343.JPG  

Последний раз редактировалось Otshelnik; 30.11.2020 в 18:19.
Otshelnik вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
Antitrend (30.11.2020), Colobox (30.11.2020), cuda (30.11.2020), Denis43 (02.12.2020), DrIr (30.11.2020), kitt409 (01.12.2020), Maksus (30.11.2020), redjeek (01.12.2020), Seras (30.11.2020), toliktr (04.12.2020), Полковник (30.11.2020)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:04. Часовой пояс GMT +3.