выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.01.2011, 11:55   #1
UltraDMA
 
Аватар для UltraDMA
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: Москва, Сокольники
Сообщений: 1,440
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 10,995 раз(а) в 781 сообщениях
По умолчанию Обсуждение предпромышленных прототипов ЛАЗ-695

В данный момент завершается разработка моделей автобусов:
- ЛАЗ-695 в 2-х вариантах, городском и пригородном;
- ЛАЗ-695Б в 2-х вариантах, городском и туристическом.

Click the image to open in full size.

Вот начальные данные, на которые ориентируются разработчики:
модель в масштабе 1:43, вес 700-800 грамм, материал - японский
высококачественный металл и пластик. Высокий уровень деталировки,
поворачиваемые передние колеса, амортизаторы на всех колесах
.

ЛАЗ-695

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

ЛАЗ-695Б

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.
UltraDMA вне форума  
Сказали cпасибо (46):
=BD= (03.02.2012), AleksSKV (05.02.2011), ALEX-1966 (24.06.2011), alex520 (22.01.2011), Andre (22.08.2011), AndrewGa (26.01.2011), bearpand (22.01.2011), Bigcat (30.01.2011), BorodaDK (22.01.2011), Crazy_Muzzy (01.02.2011), den78 (23.01.2011), EgCher (31.07.2011), Fedor_ (22.01.2011), franssen (24.01.2011), gans (22.01.2011), gk_2908 (21.01.2011), grisha98 (01.02.2011), hdv81 (05.07.2011), ivanoland (02.09.2011), Jyzeppe (21.01.2011), liverpul77 (03.02.2011), mihorider (23.01.2011), Mistral (22.01.2011), MXL (04.07.2011), Nissan_ELGRAND (22.01.2011), okyp (23.01.2011), Paolo (02.09.2011), Paul000 (20.01.2011), Penza-58 (20.01.2011), Pumbars (22.01.2011), serdcevar (22.01.2011), sergei61 (21.01.2011), SHTURMBRIKETCHIK (26.01.2011), SSP82 (21.01.2011), TIO_TIO (05.07.2011), Totaren (27.07.2011), Velichkovskiy (20.01.2011), Witalson (21.01.2011), Woodpecker (04.06.2011), Андрей@ (23.07.2012), Валерий Беликов (05.04.2012), Валерьян (26.09.2011), владислав74 (19.02.2011), Дмитрйи (21.02.2011), Доцент (17.04.2011), Эдуард (24.06.2011)
 
Старый 18.01.2011, 12:12   #2
Penza-58
 
Аватар для Penza-58
Регистрация: 23.08.2010
Сообщений: 818
Сказал(а) спасибо: 4,979
Поблагодарили 3,474 раз(а) в 700 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от UltraDMA Посмотреть сообщение
Но есть кое-что и общее у НАПа с ДиПом.
В отличие от КБ, воздухозаборник не будет "глухой".
А номера изменят на модели? а то с современными какая то петрушка получается. ЛАЗ выглядит не плохо.
Penza-58 вне форума  
Старый 18.01.2011, 12:18   #3
Shkiper
 
Аватар для Shkiper
Регистрация: 15.10.2006
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 1,622
Поблагодарили 7,341 раз(а) в 1,044 сообщениях
По умолчанию

Красивый автобус.
__________________
C уважением.

Павел.
Shkiper вне форума  
Старый 18.01.2011, 13:55   #4
Vslav
 
Аватар для Vslav
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 492
Сказал(а) спасибо: 83
Поблагодарили 771 раз(а) в 283 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от UltraDMA Посмотреть сообщение
Но есть кое-что и общее у НАПа с ДиПом.
В отличие от КБ, воздухозаборник не будет "глухой".
Воздухозаборника-то на фото и не видно Почти... Вопрос в том, что перемычка посредине - это часть защитного щитка с сеткой.
Если есть перемычка - должна быть и сетка
Вложение 502864
Вложение 502865
Если нет сетки - значит, нет и щитка с перемычкой. (Хотя, конечно, можно предположить, что сетка порвалась

Второе: Что у КБ, что у НАПа водителя почему-то усаживают на пассажирское сиденье. Это что, мода такая?
Миниатюры:
2.jpg  
Изображения:
 
__________________
Моя визитка
Vslav вне форума  
Сказали cпасибо (2):
Валерьян (26.09.2011), Доцент (17.04.2011)
Старый 18.01.2011, 19:09   #5
icewolf7
 
Аватар для icewolf7
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 579
Сказал(а) спасибо: 204
Поблагодарили 619 раз(а) в 190 сообщениях
По умолчанию

Ожидал, что НАП нас приятно удивят детализацией автобусов, однако, вижу, что передние подфарники и задние фонари не отдельными деталями, а отлиты вместе с кузовом. Или я ошибаюсь? И, кстати, не планирует ли НАП привлечь к работе над моделями консультантов, чтобы не возникало досадных косячков вроде водительского сидения, упомянутого Vslavом.
icewolf7 вне форума  
Старый 19.01.2011, 01:29   #6
Lebowsky
 
Аватар для Lebowsky
Регистрация: 07.06.2006
Сообщений: 163
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 274 раз(а) в 63 сообщениях
По умолчанию

Мне правильно кажется, что пассажирские двери у НАПовского ЛАЗа отлиты целиком с нижней металлической частью автобуса?
Lebowsky вне форума  
Старый 19.01.2011, 05:27   #7
Jyzeppe
 
Аватар для Jyzeppe
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 928
Сказал(а) спасибо: 4,270
Поблагодарили 1,633 раз(а) в 537 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Canada Посмотреть сообщение
Странно что никто не обсуждает ЛАЗ от НАПа ,Дмитрий может Вам стоит отдельную тему открыть?Лично мне нравится.
Страшно начинать...
Если пластиковый верх, позволяет сделать такую "паутинку" стоек... то "ну его, это железо"... Может и двери сделать "пластиком", чтобы не смотрелись "бронированными"?
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд!
Визитка и список Фордов, в ней представленных
Jyzeppe вне форума  
Старый 19.01.2011, 09:49   #8
SerB75
 
Аватар для SerB75
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Московия
Сообщений: 135
Сказал(а) спасибо: 503
Поблагодарили 140 раз(а) в 48 сообщениях
По умолчанию

Все правильно. Первые фото Дмитрия и его комментарии говорили, что верх полностью делается из прозрачного пластика, а стойки/крыша просто красятся.
__________________
C уважением, Сергей.

Все, что не делается - делается к лучшему в этом лучшем из миров!

Ищу старые рисованные коробки "Автомобили СССР" для номерных Москвичей:

красную рисованная "Автомобили СССР" от Москвича А5
фиолетовую рисованная "Автомобили СССР" от Москвича А3
универсальную "Автомобили СССР" с желтой полосой
юбилейную 1917-1977
[свернуть]
Продаю: Молоток
SerB75 вне форума  
Сказал cпасибо:
Доцент (17.04.2011)
Старый 19.01.2011, 12:53   #9
Jyzeppe
 
Аватар для Jyzeppe
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 928
Сказал(а) спасибо: 4,270
Поблагодарили 1,633 раз(а) в 537 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Andrey_B Посмотреть сообщение
По поводу паутинки стоек... Пока что окна выглядят нарисованными, поправьте если не так.
Я и имел в виду, что, при массовом (относительно) выпуске, "рисованные" стойки, наиболее реальный вариант.. О "штучной", ручной работе, разговор не идёт! При толщине "стекла" в 1мм, оно и так "бронеплитой" выглядит... А если ещё "рамочку" сделать "чугуниевой", любой "воздушный" бусик, в "Каслинское литьё" превращается...
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд!
Визитка и список Фордов, в ней представленных
Jyzeppe вне форума  
Старый 23.01.2011, 22:09   #10
BorodaDK
 
Аватар для BorodaDK
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: г. Москва ЗАО
Сообщений: 6,445
Сказал(а) спасибо: 24,469
Поблагодарили 11,344 раз(а) в 2,592 сообщениях
Альбомов(фоток): 4(117)
По умолчанию

Так, флуд закончили. Здесь обсуждение прототипов на соответствие с реальными автобусами. Всё остальное в соседний Гайд-парк.
__________________
Денис.
Визитка
Мы не одни во вселенной....
BorodaDK вне форума  
Сказали cпасибо (2):
ALEX-1966 (02.07.2011), REPEYnik (26.01.2011)
Закрытая тема
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
"Автолегенды СССР" - фотокаталог прототипов raf_977 АРХИВ Автолегенды СССР 142 17.02.2010 06:20
Редкие фотографии прототипов и моделей Boris Barbakadze Архив Форума 572 03.01.2005 23:13


Текущее время: 18:53. Часовой пояс GMT +3.