выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Sale Moscow-tram-collection  ГАЗ 21И

Результаты опроса: Интересен ли транскит предсерийных М-21
Да, я готов купить комплект за 1500 рублей 12 40.00%
Проект интересный, но дорого 3 10.00%
Нет, мне это не интересно 15 50.00%
Голосовавшие: 30. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.01.2017, 17:56   #1
andreyoff
 
Аватар для andreyoff
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г. Орёл
Сообщений: 2,318
Сказал(а) спасибо: 8,584
Поблагодарили 14,508 раз(а) в 1,701 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(77)
По умолчанию Транскит М-21 Волга предсерийная

Аппетиты и амбиции Артели "Трудовые резервы" растут.
Если кто не знает, что мы такое, вот наша дебютная работа: http://rcforum.su/showthread.php?t=24543

Сейчас я попытаюсь создать опрос на классическую тему: стОит ли нам "заморачиваться" с одним проектом?
А именно - делать транскит кузова для четырех из шести первых предсерийных экземпляров "21-й Волги", вручную собранных в 1954-1955 годах?
Если дело дойдёт-таки до производства китов, я в соответствующей теме подробно расскажу об этих машинах и подробно опишу ВСЕ отличия от будущих серийных "волг" 1956 года.
Пока упоминаю лишь главные из них: то, что бросается в глаза на фото, то, чем будет отличаться кит.
Итак, на фото 1 - предсерийный образец №1, на фото 2 - предсерийный образец №2, на фото 3 - предсерийный образец №4.
Ниже - их модели, которые я когда-то делал в единственном экземпляре, для себя.
Главные внешние отличия "предсериек":
во-первых,на декоративной подштамповке задних дверей наличествовали три горизонтальные "риски". Когда-то Иван Падерин метко назвал этот элемент декора "адидасом". Оный имелся у первых четырех предсерийных машин;
во-вторых, у них у всех были разные облицовки радиатора, хромированные, напоминающую "акулью пасть" второй серии. Между собой они отличались количеством отверстий;
в-третьих, "птица" на крышке багажника у них также была оригинальной формы.

Теперь о транските.
Если он будет сделан, то в качестве донора можно использовать любую модель М-21 на "классической" форме IXO, то есть "автолегендовскую" второй или первой серии, НАПовские и т.п.
Изменения кузова (основные) - на фото 4:
1. Подштамповка на задних крыльях, во-первых, сделана правильно (добавлены недостающие элементы рельефа), во-вторых, "снабжена" "адидасами".
2.Откорректированы форма и рельеф нижнего молдинга, в частности, добавлен характерный треугольник в районе стыка дверей.
3. Исправлена форма передних крыльев под фарами.
4. Выведено центральное ребро капота от молдинга до накапотной эмблемы.
Ну, и на фото не видно - сделана оригинальная птичка.
Кроме того, в комплект будут входить смоляное оригинальное торпедо, смоляная рамка облицовки радиатора и фототравленая облицовка.
Вероятно, "расщедримся" на травленые рамки подфарников и стекла к ним.
Остальное - родное, донорское.

Предполагаемая цена комплекта 1500 рублей (без пересылки).
А теперь примите, пожалуйста, участие в ОПРОСЕ.
Миниатюры:
01.JPG   002.jpg   003.jpg  

004.jpg   005.jpg   006.jpg  

__________________
Константин Андреев
Моя визитка на форуме:
http://rcforum.su/showthread.php?t=3...ight=andreyoff

Последний раз редактировалось andreyoff; 29.01.2017 в 18:01.
andreyoff вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
679nik (19.02.2017), Canada (29.01.2017), DeKarassev (29.01.2017), kitt409 (29.01.2017), PauK (29.01.2017), russobalt-t (13.02.2017), Seras (29.01.2017), yuriylisboa (30.01.2017), Андрей@ (30.01.2017), Валерий Беликов (10.03.2017), Денисовец (30.01.2017), Доцент (29.01.2017)
 
Ответ
Classicbus 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:46. Часовой пояс GMT +3.