ЗИС-110 - легковой автомобиль представительского класса, первый советский послевоенный автомобиль. Его производство началось в 1945 году и закончилось в 1958 году, когда его заменил ЗИЛ-111.
26 июня 1956 г. завод получил имя И. А. Лихачёва, и автомобиль был переименован в ЗИЛ-110.
Говорят, что машину проектировали зная давнюю любовь ИВС к Паккарду. В это верится без труда - оформление передней части почти один в один, хотя кузова у машин разные.:
Паккард 160
ЗИС
ЗиС-110 обладал очень мягким ходом и мог разгоняться до скорости 140 км/ч, что и предопределило его использование в качестве санитарного автомобиля, особенно на фоне почти полного отсутствия в те годы других подходящих для этих целей транспортных средств, если, конечно, не считать ГАЗ-12 “ЗиМ”.
Представительский ЗиС-110 выпускался заводом им. Сталина очень в небольших количествах, поскольку прежде всего предназначался для обслуживания высоких правительственных и партийных чинов. Санитарный автомобиль, получивший обозначение ЗиС-110А и, разумеется, имевший упрощенную комплектацию в сравнении с базовой машиной, также не стал массовым.
Да и строили его на протяжении всего нескольких лет — с 1952 по 1957 годы (базовый ЗиС-110 производился вдвое дольше — с 1946 по 1958 годы).
Справа от носилок в кузове устанавливались складное кресло для сопровождающего лица и чемодан с медоборудованием и препаратами. Этот отсек отделялся от передней части машины перегородкой с глухим окном, в которой имелось отверстие для ведения переговоров с врачом и водителем во время движения.
Я давно хотел себе 110й, но модели Вектора как-то не вдохновляли. Была у меня надежда на ИСТ, но не срослось...
В итоге - он на полке. ЗИС-110А очень красивого серого цвета. Модель - отличная, правда как и все смоляные - очень легкая. Очень качественно сделана. Не знаю насколько она соответствует прототипу, не проверял кривизну капота, я его даже из бокса не планирую больше доставать - мне модель понравилась.
Качественно собранная и окрашенная модель, в салоне сделаны носилки, передняя панель под дерево, эмблема на задней двери двухцветная, колеса с вайтволлами - что еще надо для полного счастья?
Эти Зисы у Дипа просто прекрасно получились, тоже бы с удовольствием такого медицинского прикупил кабы не кризис
Но их я даже теоретически не рассматривал, имея стандартный - внешних отличий нет же. А вот про 110-й была вначале шальная мысль - из-за задней двери. Но быстро выяснилось, что модель раритет, и дождаться скидок нереально, а по таким ценам я пас, увы
Линейный вид
