ИСТ (IST), IXO и Foxtoys Cars&Co-Модели отечественные авто от PCT

[Focus_nik]

Много что не даёт, но всё же...

...на модели, к большому сожалению, эти детали выполнены откровенно косячно, особенно по левому борту, где указатель, почему-то, нанесен на водительскую дверь. Себе я эту модель покупать не стал.

[arp_186]

...на модели, к большому сожалению, эти детали выполнены откровенно косячно, особенно по левому борту, где указатель, почему-то, нанесен на водительскую дверь. Себе я эту модель покупать не стал.

Меня на снимке модели тоже удивил этот момент.
Кстати, многие истовские модели как-то разочаровывают...

[Ivan_320i]

Спасибо. Этот похож на прототип, жаль невозможно определить места крепления ручных указателей поворота (семафорного типа).

Тут указатель поворота прекрасно виден.

[Андрей Богомолов]

И в продолжении темы ИСТовских номеров.
Кто-нибудь может объяснить, откуда был взят номерной знак для этого "Москвича", когда и в какой стране такие применялись ?

На вопрос где уже ответили. Осталось про когда.
Эти номера начали выдавать в 1950 году (две буквы + 1...3 цифры), в 1960-м на номерах появилась белая каёмка. В период 1962-1964 старые сочетания себя исчерпали и стали использовать сочетания три буквы + 1 или 2 цифры. С 7 июня 1972 года пошёл новый стандарт номеров, продолжавшийся до вступления в Евросоюз. Этот конкретный Москвич зарегистрирован в ляяни Миккели.

[I.G.]

С номером всё в порядке.

Тут указатель поворота прекрасно виден.

А этой фотографии явно не было у разработчика модели IST180.

[vlad]

Кстати, Владимир, а Вы что-нибудь знаете про номер на ИСТовском "Москвиче" ? Спросил в профильной теме.

Нет этим не интересовался.
Номера для ИСТа на советских моделях были либо родственников
и друзей и знакомых VMM (VVM) или по старым фотографиям.

А тут
Может какого-то финского родственника

[Ivan_320i]

С номером всё в порядке.
А этой фотографии явно не было у разработчика модели IST180.

С правой стороны у модели этот узел показан правильно, перед дверью.

[I.G.]

Номера для ИСТа на советских моделях были либо родственников
и друзей и знакомых VMM (VVM) или по старым фотографиям.

А могли бы немного заработать, если бы предложили состоятельным господам увековечить их авто из прошлого в моделях с реальными номерами...

[I.G.]

И ещё о номерах...
Совершенно необъяснимо, почему пятёрке достался номерной знак, а семёрке табличка в лучших традициях Автолегенд.

[PauK]

Мне одному кажется что у "пятерки" и "семерки" клиренс великоват? Уж спереди то точно.