Тем, что это - ЗИЛ 130 с кабиной от 131. На КомТрансе был такой с китайской кабиной и дизельком ММЗ. Они еще пытались ставить туда моторы Вольво и кабины МАЗа, но с мотором не сошлось что-то...
Цитата:
lawbuh писал(а):
Melnikov писал(а):
"Кинешма"
Скажите, а их еще выпускают?
Кто его знает. На днях было сообщение, что заводу электричество отключили. Дела у них там неважные.
КИнешму делал завод АвтоАгрегат в городе Кинешма Ивановской области. В бытность совка этот завод былпоставщиком з/ч для завода КАЛЕКО /АЗЛК/. Присмотритесь к фото - автомобиль пытались максимально с ним унифицировать (Руль, лобовое стекло (заднее калекино с (!) ОБОГРЕВОМ). электрика - оттуда. Привод - задний. Машинки, которые остались в России, регистрировали, как мотоциклы, но требовали права категории В . Стоила она 1500 американских нерублей. После кршения АЗЛК завод попал в тяжелое положение и влезает в долги.
[/quote]
__________________ ГАЛЕРЕЯ АВТОПРИЗРАКОВ
Самыми пьющими странами в мире были признаны: зимой - Россия, а в сезон отпусков - Египет, Турция и Таиланд.
Я думаю самопал. Кузов волги на шасси Газ-66. Это типа для бездорожья.
Сделано кустарно, тоесть шасси и кузов б/у, значит самоделка. Видел таким-же образом переделанный Мерседес 230, только на шасси Газ-3307.
Я думаю самопал. Кузов волги на шасси Газ-66. Это типа для бездорожья.
Сделано кустарно, тоесть шасси и кузов б/у, значит самоделка. Видел таким-же образом переделанный Мерседес 230, только на шасси Газ-3307.
Эта волга сделана в подмосковье...
ее "Чарли" величають
А шасси - действитльно ГАЗ 66
Мелкой серией вроде еще делають
__________________ ГАЛЕРЕЯ АВТОПРИЗРАКОВ
Самыми пьющими странами в мире были признаны: зимой - Россия, а в сезон отпусков - Египет, Турция и Таиланд.