выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
Выпуск 37. ЗиЛ-114 черный - 06.07.2010


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.07.2010, 18:02   #1
vlad
 
Аватар для vlad
Регистрация: 18.05.2004
Адрес: Россия, Санкт-Петербург ЗЕНИТ-ЧЕМПИОН!!!
Сообщений: 11,266
Сказал(а) спасибо: 4,445
Поблагодарили 13,696 раз(а) в 2,440 сообщениях
По умолчанию Готовые конверсии ЗиЛ-114

Готовые конверсии ЗиЛ-114
__________________
С уважением, Владимир

ЗЕНИТ-ЧЕМПИОН!!!
balėsas, šalčias, žiurkėnas
vlad вне форума   Цитата
 
Старый 29.03.2012, 12:34   #2
настоящий сварщик-инженер
 
Аватар для настоящий сварщик-инженер
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Самый лучший город на Земле, Чертаново
Сообщений: 1,855
Сказал(а) спасибо: 2,308
Поблагодарили 3,279 раз(а) в 1,113 сообщениях
По умолчанию

кто-то будет делать "чебурашку"? Нужны советы. В инете ничего не нашёл.
настоящий сварщик-инженер вне форума   Цитата
Старый 29.03.2012, 22:31   #3
yuriylisboa
 
Аватар для yuriylisboa
Регистрация: 12.01.2011
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 3,842
Поблагодарили 1,049 раз(а) в 279 сообщениях
По умолчанию

[/ATTACH]ЗИЛ «Чебурашка» – шуточное, внутризаводское название серии легких грузовиков, создававшихся на базе правительственных лимузинов для доставки топлива во время испытательных пробегов, запчастей с заводов-поставщиков на ЗиЛ, перевозки грузов для Гаража Особого Назначения, других нужд завода. Первый такой грузовик был создан на базе бронированного ЗИС-115, который лишился бронированного кузова, обзавелся кабиной от ЗИЛ-157 и легкой грузовой платформой с одним откидным бортом. Грузоподъемность машины составляла ~1500 кг, а максимальная скорость с полной загрузкой порядка 120 км/ч!

Эта машина с госномером 83-81 МОХ служила верой и правдой заводу до конца 70-ых годов.
После выхода новой модели лимузина – ЗиЛ-114, предположительно в 1979-м году, был собран и новый развозной грузовик на его основе. Автомобиль получил неофициальный индекс ЗиЛ-113Г и сделан был по тому же принципу: на шасси с двигателем мощностью в 300 л.с. и трехскоростной автоматической коробкой передач установили модифицированную кабину от новейшего на тот момент грузовика ЗИЛ-133ГЯ (с оперением и лобовым стеклом кабины ЗиЛ-131). Грузовик щеголял тремя дворниками, дополнительным освещением, прозрачными экранами для защиты фар, бампером от легковушки, спойлером на крыше. Снаряжённая масса машины – 3286 кг, габаритные размеры – 5200х2000х2200 мм, максимальная скорость – до 170 км/ч. Сначала машина была зарегистрирована под госномером 06-31 МОЯ, а позднее – 96-48 МНП. За оригинальный внешний вид именно этот вариант грузовика получил прозвище «Чебурашка», которое закрепилось и за другими вариантами машины.
В период с 1983 по 1984 год на ЗиЛе было построено сразу два грузовика на базе лимузина ЗиЛ-4104. В качестве силовых агрегатов соответственно использовались обновленные двигатели мощностью 315 л.с., кабины были позаимствованы у ЗИЛ-131, а грузовые платформы у ЗиЛ-130. Эти машины известны под госномерами 96-48 МНП и 95-50 МНП.
В марте 1993 года на свет появилась новая модель этого семейства, получившая свой собственный индекс – ЗиЛ-4305. Грузовик оснащался обычным бензиновым двигателем ЗИЛ-508.10 мощностью 150 л.с. и механической пятиступенчатой коробкой передач, был построен на базе пятиместного седана ЗИЛ-41041.
До наших дней по-некоторым данным в очень плохом состоянии сохранился только один грузовик третьего поколения, все остальные были списаны и разобраны.
__________________
С уважением, Юрий.
yuriylisboa вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Cash (29.03.2012), PauK (29.03.2012)
Старый 29.03.2012, 22:35   #4
yuriylisboa
 
Аватар для yuriylisboa
Регистрация: 12.01.2011
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 3,842
Поблагодарили 1,049 раз(а) в 279 сообщениях
По умолчанию

..........
Миниатюры:
1.jpg   2.jpg   3.jpg  

4.jpg  
__________________
С уважением, Юрий.
yuriylisboa вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
kvack (30.03.2012), Доцент (30.03.2012)
Старый 29.03.2012, 22:53   #5
настоящий сварщик-инженер
 
Аватар для настоящий сварщик-инженер
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Самый лучший город на Земле, Чертаново
Сообщений: 1,855
Сказал(а) спасибо: 2,308
Поблагодарили 3,279 раз(а) в 1,113 сообщениях
По умолчанию

я имел ввиду как именно кабина вставала на раму. Она же вроде не должна подходить по размеру. А текст нашёл на украинском форуме.
настоящий сварщик-инженер вне форума   Цитата
Старый 29.03.2012, 23:00   #6
yuriylisboa
 
Аватар для yuriylisboa
Регистрация: 12.01.2011
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 3,842
Поблагодарили 1,049 раз(а) в 279 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от настоящий сварщик-инженер Посмотреть сообщение
кто-то будет делать "чебурашку"? Нужны советы. В инете ничего не нашёл.

.....
я имел ввиду как именно кабина вставала на раму. Она же вроде не должна подходить по размеру. А текст нашёл на украинском форуме.
.......

в таком случае желательно четко сформулировать вопрос...
__________________
С уважением, Юрий.
yuriylisboa вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Готовые конверсии ГАЗ-М1 Денисовец Выпуск 34. ГАЗ-М1 7 06.09.2023 10:24
Готовые конверсии УАЗ-469 BorodaDK Выпуск 8. УАЗ-469 65 01.04.2019 03:55
Готовые конверсии ЗАЗ-966 «Запорожец» vlad Выпуск 36. ЗАЗ-966 7 22.10.2012 09:11
Готовые конверсии ГАЗ-67Б Денисовец Выпуск 30. ГАЗ-67Б 37 20.07.2010 08:47
Готовые конверсии СМЗ-С3А BorodaDK Выпуск 24. СМЗ-С3А 211 17.05.2010 22:22


Текущее время: 17:08. Часовой пояс GMT +3.