выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  Sale Moscow-tram-collection

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.02.2020, 17:07   #1401
james_marechal
 
Аватар для james_marechal
Регистрация: 21.06.2018
Адрес: UA
Сообщений: 597
Сказал(а) спасибо: 2,233
Поблагодарили 2,885 раз(а) в 522 сообщениях
По умолчанию

Замечательный Паккард!
Володя, от всей души поздравляю!

Для меня современный Neo - образец качества среди смоляков при максимально приемлемой цене.
__________________
Лучше меньше, да лучше.
С ув., Олег

Кликабельный список коллекции
james_marechal вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
cuda (04.02.2020)
 
Старый 04.02.2020, 17:21   #1402
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 3,395
Сказал(а) спасибо: 10,750
Поблагодарили 16,980 раз(а) в 3,157 сообщениях
По умолчанию

Шикарный Паккард!

С пополнением, Володя!
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя визитка. Моя коллекция и пополнения оооо. Всё остальное в коллекции + пополнения.
Мои продажи, иномарки.

__________________
С уважением, Олег.
Полковник вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
cuda (04.02.2020)
Старый 12.02.2020, 15:59   #1403
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 1,177
Сказал(а) спасибо: 6,837
Поблагодарили 5,305 раз(а) в 1,015 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(115)
По умолчанию

Валерий и тезки, спасибо за комментарии!
А пока еще одна прошлогдняя новинка:

1933 BUICK SERIES 66 SPORT COUPE
(NEO #46775)
Click the image to open in full size.

Давно уже нет в живых американского инженера Девида Дунбара Бьюика (David Dunbar Buick). Именно этому бизнес-неудачнику и одновременно изобретателю всемирно известной марки автомобиля "бьюик" компания обязана своим процветанием. Бьюик изобрел много полезных вещей: технологию покрытия чугунных ванн эмалью, ороситель газонов и даже устройство сливного бачка для унитаза. По иронии судьбы, самые большие деньги Бьюик заработал на этих мелочах. Лучшее детище -- автомобиль оставил его ни с чем. Спустя десятилетие после смерти Бьюика от рака (1929) в Детройте был организован "Зал автомобильной славы", где среди братьев Опель, Шевроле, Форда, Порше и др. увековечено и имя конструктора знаменитого автомобиля.
Сначала производители, входящие в General Motors, пытались конкурировать друг с другом, но Дюран положил этому конец. Он хотел, чтобы каждое отделение General Motors выпускало автомобили для определенного класса покупателей, и в его схеме Buick был в верхней части рейтинга. Более престижным был только Cadillac. Этот рейтинг в линейке General Motors, Buick занимает и в настоящее время. Идеальный клиент Buick хорошо обеспечен, возможно, не настолько богат, чтобы позволить себе Cadillac, или не желает хвастовства, но тем не менее предпочитает автомобиль выше среднего уровня.
Он был чем-то вроде «шестерки» в СССР – конечно, не Волга, но и не Москвич или любой другой Жигуль, тем более Запорожец.
Модели Buick имели собственную иерархию, состоящую из четырех серий - 40, 50, 60 и 90. Это позволило Buick предлагать автомобили всего за 820 долларов и до 2000 долларов, что помогало расширить привлекательность компании для широкого спектра покупателей.
Уже на ранних автомобилях Buick использовались двигатели с верхним расположением клапанов (OHV), разработанные Дэвидом Данбаром Бьюиком. Их передовая конструкция оставалась актуальной до начала 50-х гг., менялись только объём и количество цилиндров. С 1925 по 1930 гг. компания выпускала две серии машин с рядными 6-цилиндровыми моторами объёмом 3.4 и 4.5 л. В 1931 г. модельный ряд был расширен до четырёх серий, и все они получили новые рядные 8-цилиндровые силовые агрегаты с клапанной схемой OHV, пятью коренными подшипниками, алюминиевым картером, карбюраторами с восходящим потоком и автоматическим опережением зажигания. Двигатели спроектировал Джон Долца под руководством главного инженера подразделения Фердинанда Бауэра. Недорогой Buick Series 50 оснащался двигателем объёмом 3621 см3 (77 л.с.), средний Series 60 - объёмом 4474 см3 (90 л.с.), а престижные Series 80 и Series 90 - объёмом 5650 см3 (104 л.с.). Колёсная база этих моделей составляла соответственно 114, 118, 124 и 132".
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 33_3.jpg
Просмотров: 3
Размер:	286.6 Кб
ID:	1187827
Другим любопытным нововведением стало придуманное конcтpуктоpами отделения Buick сочетание автоматического сцепления c муфтой свободного хода, громко поименованное в рекламной литеpатуpе «Wizard Control» — «волшебное управление». Работало оно вот как: надавив на крохотную малозаметную «пуговку» в полу машины возле педали сцепления, можно было смело снимать ногу c акcелеpатоpа. Педаль газа поднималась в верхнее положение, дроссельная заслонка закрывалась и тем самым создавала в cиcтеме pазpежение, за счет которого cpабатывал вакуумный выключатель сцепления. После этого можно было спокойно выбрать себе тpанcмиccионным рычагом любую передачу, — и c нажимом на акcелеpатоpную педаль сцепление включалось автоматически. С таким уcтpойcтво очень удобно было делать последовательные переключения: педаль сцепления можно было не трогать вообще, знай себе дави на «пуговку» да отпускай акcелеpатоp.
Hаcтоящих коробок-«автоматов» по состоянию на начало тридцатых годов в обиходе еще не было, они находились в стадии pазpаботки, и за их отcутcтвием описанная cиcтема вполне могла бы их заменить, — кабы не была она такой ненадежной и неустойчивой в повседневной эксплуатации. С «волшебником», бpавшимcя вместо водителя управляться с муфтой сцепления, было столько забот да хлопот, что иные владельцы попpоcту отключали эту cиcтему и ездили «как все», — а некоторые вообще ее cо своих машин демонтировали (она являлась cтандаpтным штатным оборудованием, и отказаться от нее на стадии заказа машины было невозможно). Тем не менее ее держали на пpоизводcтве около двух лет, и лишь после 1934 года наконец от нее отказались как от «не оправдавшей доверия».
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 33beaeaddb.jpg
Просмотров: 0
Размер:	23.4 Кб
ID:	1187828
1932 год стал переломным для амеpиканcкого автомобилестроения. Спpоc на доpогие товары, в том числе и на автомобили, упал, и некоторым автопроизводителям пришлось cвоpачивать пpоизводcтво. Так, пpекpатили cущеcтвование фирмы Moon и Jordan, cвеpнула пpоизводcтво автомобилей вcех четырех своих марок компания Durant Motors, пеpеобоpудованию в пивной завод подверг свое пpедпpиятие именитый производитель дорогих и пpеcтижных машин концерн Peerless. Однако сворачивали производство далеко не все. Одним из производителей, сохранивших свои позиции, стала корпорация General Motors.
Начиная с 1933 г. становится заметна тенденция к большей обтекаемости; во всяком случае радиатор из плоского стал V-образным и чуть-чуть скошенным. Между тем депрессия давала о себе знать: в этом году было выпущено чуть меньше 47 тыс. "Бьюиков" по сравнению со 140 тыс. в 1930 г.
Спортивное купе 1933 года "Rumble-Seat" из серии 60 с кузовом Fisher является одной из самых редких моделей. По данным Buick Club USA, при производстве всего около 1000 штук в мире сегодня известно всего 6-7 автомобилей. После Великой депрессии в 1929 году крупные производители снова попытались закрепиться с помощью технических и дизайнерских инноваций. Дизайн 1933-х годов - это как раз переход от винтажного стиля конца 20-х к обтекаемому стилю 30-х и 40-х годов. Элементы стиля обеих эпох можно найти в этой модели. В результате получился чрезвычайно элегантный дизайн, классический, но уже современный, с V-образным радиатором, наклонным ветровым стеклом и удлиненными крыльями.
Еще одной особенностью этого кузова являлось поворотное заднее стекло. Это было сделано для того, чтобы сидящий на «тещином месте» мог во время движения общаться с теми, кому повезло больше…
Нажмите на изображение для увеличения
Название: pic-5601247099946704678-1600x1200.jpeg
Просмотров: 3
Размер:	356.1 Кб
ID:	1187829

О модели. Понравилось все: и оригинал, и сама модель. Сделано на совесть, буквально не к чему придраться. Обилие мелких деталей просто сводит с ума. Но как без недостатков? Пока делал фото модели последовательно отвалились клаксон, маскот, номерной знак. Попробовал поправить фары (они почему-то задумчиво смотрят вверх), одна из них тоже отвалилась.Короче, не фотосессия получилась, а сплошное «ремонтилово».
Модель как бы «открывашка». Крышку с «тещиного места» можно снять и поставить ее вертикально. Что она и сделала самостоятельно во время пересылки: когда получал посылку, заметил, что внутри что-то свободно летает по боксу. Как при этом вся мелочевка осталась на месте удивляюсь до сих пор!
Миниатюры:
01.jpg   02.jpg   03.jpg  

04.jpg   05.jpg   06.jpg  

07.jpg   08.jpg  
__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1
cuda вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (14):
Antitrend (12.02.2020), Botya (12.02.2020), carassus (12.02.2020), Denis43 (16.02.2020), DrIr (12.02.2020), HaruTarra (12.02.2020), james_marechal (12.02.2020), kitt409 (14.02.2020), Maksus (12.02.2020), Pivoraki (12.02.2020), redjeek (12.02.2020), Seras (12.02.2020), toliktr (12.02.2020), Полковник (12.02.2020)
Старый 12.02.2020, 16:42   #1404
james_marechal
 
Аватар для james_marechal
Регистрация: 21.06.2018
Адрес: UA
Сообщений: 597
Сказал(а) спасибо: 2,233
Поблагодарили 2,885 раз(а) в 522 сообщениях
По умолчанию

Володь, обалденный Бьюик!
Можешь, когда захочешь!
__________________
Лучше меньше, да лучше.
С ув., Олег

Кликабельный список коллекции
james_marechal вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
cuda (12.02.2020)
Старый 12.02.2020, 19:38   #1405
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 2,803
Сказал(а) спасибо: 16,457
Поблагодарили 9,843 раз(а) в 2,288 сообщениях
По умолчанию

Классный Бьюик, . Но возможно о небе мечтал, а выпало быть машиной, или в пво служил. На фото с ерапланами хорошо заметны глазки вверх! ))
__________________
Мои Audi и не только: http://rcforum.su/showthread.php?t=16141

Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=20609
Pivoraki вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
cuda (12.02.2020)
Старый 12.02.2020, 20:23   #1406
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 3,395
Сказал(а) спасибо: 10,750
Поблагодарили 16,980 раз(а) в 3,157 сообщениях
По умолчанию

Володя, модель отличная, с пополнением!
Даже несмотря на небольшие огрехи с вверх смотрящими фарами
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя визитка. Моя коллекция и пополнения оооо. Всё остальное в коллекции + пополнения.
Мои продажи, иномарки.

__________________
С уважением, Олег.
Полковник вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
cuda (13.02.2020)
Старый 13.02.2020, 09:10   #1407
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 6,046
Сказал(а) спасибо: 26,399
Поблагодарили 17,756 раз(а) в 4,606 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Классная модель! Что вы все: "фары, фары"? Вот откидное тещино место - это нечто! Это ж, можно сказать, супер-мегараритет - открывашка Нео Достойна занесения в анналы!
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
cuda (13.02.2020), james_marechal (13.02.2020), kitt409 (14.02.2020), Полковник (13.02.2020)
Старый 13.02.2020, 09:13   #1408
james_marechal
 
Аватар для james_marechal
Регистрация: 21.06.2018
Адрес: UA
Сообщений: 597
Сказал(а) спасибо: 2,233
Поблагодарили 2,885 раз(а) в 522 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Классная модель! Что вы все: "фары, фары"? Вот откидное тещино место - это нечто! Это ж, можно сказать, супер-мегараритет - открывашка Нео Достойна занесения в анналы!
Полностью согласен!
А фары, лично я бы, аккуратно срезал и приклеил ровно. Делов то...
__________________
Лучше меньше, да лучше.
С ув., Олег

Кликабельный список коллекции
james_marechal вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Antitrend (13.02.2020), cuda (13.02.2020)
Старый 13.02.2020, 11:37   #1409
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 1,177
Сказал(а) спасибо: 6,837
Поблагодарили 5,305 раз(а) в 1,015 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(115)
По умолчанию

Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Классная модель! Что вы все: "фары, фары"? Вот откидное тещино место - это нечто! Это ж, можно сказать, супер-мегараритет - открывашка Нео Достойна занесения в анналы!
Слишком громко сказано, этот супермегараритет до сих пор присутствует на MCW на распродаже за 48 ойров, я брал его еще дешевле перед их Рождеством, за 36. Но модель действительно получилась удачной. Да я еще хотел именно такой кузов от массового производителя, тираж 1000 штук - это никак не заказной кузов в единственном экземпляре под чью-то конкретную задницу. А раскладывающаяся "тещина сидушка" (любим мы все маму жены) действительно приятный сюрприз. У меня только 540-ой от Мэчбокса такой есть...
ПыСЫ. А вообще в прошлом году у меня у меня какой-то "неопад" случился! Дальше готовлю еще один Нео.
__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1

Последний раз редактировалось cuda; 13.02.2020 в 11:41.
cuda вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
james_marechal (13.02.2020), kitt409 (14.02.2020)
Старый 15.02.2020, 11:08   #1410
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 1,177
Сказал(а) спасибо: 6,837
Поблагодарили 5,305 раз(а) в 1,015 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(115)
По умолчанию

Дочкин подарок на день рождения
Миниатюры:
9452D1FA-95AD-4E64-912D-0839477ECB54.jpeg   50CAF5B6-4AE3-4ADE-8531-DE38135A2DB4.jpeg  
__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1
cuda вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (13):
Antitrend (15.02.2020), Botya (15.02.2020), Colobox (15.02.2020), Denis43 (16.02.2020), HaruTarra (15.02.2020), james_marechal (17.02.2020), kitt409 (21.02.2020), Maksus (15.02.2020), Pivoraki (17.02.2020), redjeek (16.02.2020), Seras (15.02.2020), toliktr (16.02.2020), Полковник (16.02.2020)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:08. Часовой пояс GMT +3.