выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.05.2019, 11:50   #361
james_marechal
 
Аватар для james_marechal
Регистрация: 21.06.2018
Адрес: UA
Сообщений: 874
Сказал(а) спасибо: 3,696
Поблагодарили 3,942 раз(а) в 775 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от cuda Посмотреть сообщение
Встречаются модели, которые сразу и безоговорочно нравятся. Этот форд - одна из них
Спасибо, Владимир!
У меня так и случилось.
__________________
Лучше меньше, да лучше.

Список коллекции
james_marechal вне форума  
 
Старый 24.06.2019, 09:31   #362
james_marechal
 
Аватар для james_marechal
Регистрация: 21.06.2018
Адрес: UA
Сообщений: 874
Сказал(а) спасибо: 3,696
Поблагодарили 3,942 раз(а) в 775 сообщениях
По умолчанию Cadillac V16 452C Fleetwood All Weather Phaeton

Приветствую всех!
Моя новая модель, которую хочу представить пр-ва Neo Scale Models (арт. 45769).
Cadillac V16 452C Fleetwood All Weather Phaeton, 1933 года.
В 1933 году Кадиллак ставил на свои модели 3 типа двигателей:
355-C (V8 cyl, L-head, 353 cu.in., 115 hp; wb: 140 in.)
370-C (V12 cyl, ohv, 368 cu.in., 135 hp; wb: 140 in.)
452-C (V16 cyl, ohv, 452 cu.in., 165 hp; wb: 149 in.)
И, исходя из каталога того же 1933 года, выпускал такие модели:
V-12 Town Cabriolet, V-12 Convertible Coupé, V-12 Convertible Sedan, V-12 All Weather Phaeton, V-12 Five-Passenger Sedan, V-12 Coupé-Spider, V8 Limousine, V-8 Town Sedan. В качестве прототипа был анонсирован V-16 Aerodynamic Coupé.
В основном, кузова строились компанией Fleetwood.
По данным сайта https://www.classiccarcatalogue.com машины выпускались очень в ограниченном количестве. С двигателем: V8 - 2096 экз., V12 - 952 экз., V16 - 125 экз., но зато было великое множество модификаций. Судите сами.
355-C Series Coupe, 355-C Series Roadster, 355-C Series Convertible Coupe, 355-C Series Sedan, 355-C Series Imperial Sedan, 355-C Series Town Sedan, 355-C Series Phaeton, 355-C Series All Weather Phaeton, 355-C Series Limousine, 355-C Series Town Cabriolet, 355-C Series Limousine Brougham
370-C Series Coupe, 370-C Series Roadster, 370-C Series Convertible Coupe, 370-C Series Sedan, 370-C Series Imperial, 370-C Series Town Sedan, 370-C Series Phaeton, 370-C Series All Weather Phaeton, 370-C Series Limousine, 370-C Series Town Cabriolet, 370-C Series Limousine Brougham
452-C Model 5564B Town Brougham, 452-C Model 5550 Town Cabriolet, 452-C Model 5592 Limousine Brougham, 452-C Model 5520 Town Cabriolet, 452-C Model 5524 Town Cabriolet, 452-C Model 5526 Town Cabriolet, 452-C Model 5512 Town Cabriolet, 452-C Model 5513 Town Cabriolet, 452-C Model 5566 Limousine, 452-C Model 5565 Limousine, 452-C Model 5521 Town Cabriolet, 452-C Model 5564 Town Cabriolet, 452-C Model 5591 Limousine Brougham, 452-C Model 5590 Limousine Brougham, 452-C Model 5514 Town Cabriolet, 452-C Model 5525 Town Cabriolet, 452-C Model 5575 Limousine, 452-C Model 5573 Limousine, 452-C Model 5574 Imperial Cabriolet, 452-C Model 5531 Imperial, 452-C Model 5555C Imperial Cabriolet, 452-C Model 5530FL Imperial Cabriolet, 452-C Model 5563 Sport Imperial, 452-C Model 5533 Town Imperial, 452-C Model 5530S Sedan, 452-C Model 5532 Imperial, 452-C Model 5540 Imperial Cabriolet, 452-C Model 5575FL Imperial Cabriolet, 452-C Model 5545 Imperial Cabriolet, 452-C Model 5555 Imperial Cabriolet, 452-C Model 5576 Coupe, 452-C Model 5577 Sport Coupe, 452-C Model 5535 Convertible Coupe, 452-C Model 5536 Sport Convertible Coupe, 452-C Model 5557 Touring Coupe, 452-C Model 5579 All Weather Phaeton, 452-C Model 5502 Roadster, 452-C Model 5560 Sport Phaeton, 452-C Model 5581 Town Coupe, 452-C Model 5561 Close Coupled Imperial, 452-C Model 5586 Convertible Coupe, 452-C Model 5585 Convertible Coupe, 452-C Model 5580 Convertible Phaeton, 452-C Model 5578 All Weather Sport Phaeton, 452-C Model 5559 Sport Phaeton, 452-C Model 5558 Phaeton, 452-C Model 5508 Convertible Coupe, 452-C Model 5509 Coupe, 452-C Model 16-168 Convertible Coupe, 452-C Model 16-272 Coupe.
Мне так и не удалось найти ни одной старой фотографии именно того прототипа модели, который выпустила Neo. Более-менее похож этот экземпляр.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Cadillac Fleetwood Sport Phaeton_Robert Montgomery.jpg
Просмотров: 1
Размер:	270.5 Кб
ID:	1168233
На фото киноактер Robert Montgomery и его Cadillac V12 Fleetwood Sport Phaeton.

Фото отреставрированной машины в нете полно.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Cadillac Fleetwood Phaeton_1.jpg
Просмотров: 1
Размер:	289.4 Кб
ID:	1168234 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Cadillac Fleetwood Phaeton_2.jpg
Просмотров: 1
Размер:	273.7 Кб
ID:	1168235

Касаемо модели. В целом, она меня вполне устраивает. Хотя можно придраться к очень крупным отдельным деталям на передке машины.
И еще. Модель от Modelissimo ко мне приехала без зеркал на запасках. В боксе их тоже не было. Просто прикрутили к подставке некомплектную модель и отправили на продажу.
Пришлось искать донорские зеркала, которые бы более-менее подошли.
Масштаб модели таков: в пересчете на натуральную величину база составляет 3797 мм, длина 5827 мм, ширина 2047 мм. У кого есть параметры прототипа, давайте сравним.
Повторюсь, модель очень хороша, особенно учитывая цену распродажи.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Cadillac Fleetwood Phaeton (1) Neo.JPG
Просмотров: 7
Размер:	671.6 Кб
ID:	1168236 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Cadillac Fleetwood Phaeton (2) Neo.JPG
Просмотров: 2
Размер:	679.4 Кб
ID:	1168237 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Cadillac Fleetwood Phaeton (3) Neo.JPG
Просмотров: 4
Размер:	623.2 Кб
ID:	1168238 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Cadillac Fleetwood Phaeton (4) Neo.JPG
Просмотров: 1
Размер:	719.6 Кб
ID:	1168239 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Cadillac Fleetwood Phaeton (5) Neo.JPG
Просмотров: 3
Размер:	760.3 Кб
ID:	1168240 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Cadillac Fleetwood Phaeton (6) Neo.JPG
Просмотров: 4
Размер:	873.9 Кб
ID:	1168241 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Cadillac Fleetwood Phaeton (7) Neo.JPG
Просмотров: 2
Размер:	787.4 Кб
ID:	1168242 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Cadillac Fleetwood Phaeton (8) Neo.JPG
Просмотров: 2
Размер:	535.6 Кб
ID:	1168243
__________________
Лучше меньше, да лучше.

Список коллекции
james_marechal вне форума  
Сказали cпасибо (12):
Antitrend (24.06.2019), carassus (24.06.2019), Caterpillar (23.10.2019), cuda (24.06.2019), kitt409 (03.07.2019), ledis (02.02.2020), Maksus (24.06.2019), redjeek (04.07.2019), Seras (24.06.2019), toliktr (24.06.2019), Андрей@ (25.06.2019), Полковник (24.06.2019)
Старый 02.07.2019, 15:29   #363
james_marechal
 
Аватар для james_marechal
Регистрация: 21.06.2018
Адрес: UA
Сообщений: 874
Сказал(а) спасибо: 3,696
Поблагодарили 3,942 раз(а) в 775 сообщениях
По умолчанию La Salle Series 50 Opera Coupe (37-50) Fisher Body

Свою ветку продолжу снова американцем.
Это - младший брат Кадиллака.
Итак, La Salle Series 50 Opera Coupe (37-50) Fisher Body 1937 года.
Марка LaSalle была основана в 1927 году по распоряжению генерального директора General Motors Альфреда П. Слоана (Alfred P. Sloan) в рамках программы по ценовой сегментации рынка.
Согласно идее Слоуна, каждая дочерняя компания должна была занимать свой ценовой сегмент. Так, на самом низком уровне находилась марка Chevrolet. Далее (в порядке возрастания) шли Oakland, Oldsmobile, Buick и наконец, Cadillac. Тем не менее, в течение 1920-х годов машины некоторых марок начали постепенно смещаться из отведённого им ценового диапазона в результате улучшения двигателей и продукции. В ту эпоху Слоун предложил создавать так называемые «компаньонские» («companion») марки автомобилей для продажи через существующие дилерские сети.
Согласно этому плану, промежуточной маркой между Cadillac и Buick стал LaSalle, предназначавшийся для заполнения ниши между ними (аналогичная роль отводилась также Pontiac, Viking, Marquette). Марку назвали в честь Рене-Робера Кавелье де Ла Саля, французского исследователя и путешественника, который в 1682 году исследовав дельту реки Миссисипи, объявил бассейн пройденной им реки владением французской короны и дал ему имя «Луизиана», то есть «Людовикова». В GM французское имя выбрали больше для провинциального гонора, «европейское» считалось в Америке признаком хорошего тона.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: LaSalle_Opera_Coupe_1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	261.4 Кб
ID:	1168667

Элегантный монстрик появился в 1929 году став грозным предзнаменованием эпохи Перепроизводства - Великой Депрессии. Она означала для LaSalle забавную роль - технически, да и визуально он стал близнецом «Кадиллака», но продавался на $500 дешевле.
LaSalle – первенец линии с индексом 303 (с двумя видами колёсной базы 128" или 134"). вышел с 8-цилиндровым 5-литровым двигателем. 75 л.с. разгоняли седан до 113 км.ч. В части стиля этот седан (а вскоре родстер и ещё десяток вариантов кузовов) выделялись лишь мелочами из ряда «кадиллаков», но зато LaSalle первым из них, кто засветился на гонках Индианаполис 500, начиная с 1934 по 1937 годы.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: LaSalle Indianapolis.jpg
Просмотров: 0
Размер:	426.5 Кб
ID:	1168668

Он стал одной из первых моделей, на которых применили новые быстросохнущие эмали от «Дюпон». Позже на LaSalle Харли Эрл стал испытывать свои новинки, которые руководство GM не рисковало обкатать на солидных хозяевах Cadillac: суженный, как нос крейсера радиатор, кичливые цвета, приподнятый салон.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: LaSalle_Opera_Coupe_3.jpg
Просмотров: 0
Размер:	253.8 Кб
ID:	1168669

Двигатель нашей модели 1937 года – это, конечно же, V образная «восьмерка» от младшей модели Cadillac (Series 60) — верхнеклапанный, при рабочем объеме 5,3 литра развивает всего 125 сил. По нынешним меркам — немного для столь внушительной машины. Зато запас тяги прекрасный. Третью, прямую передачу, смело можно включать уже на 30–35 км/ч. Двигатель величаво набирает обороты, а машина разгоняется пусть и не стремительно, но уверенно, без рывков. Коробка - с синхронизаторами на второй и третьей передачах. Тормоза — барабанные, гидравлические, без усилителя, гипоидная главная передача и передний стабилизатор поперечной устойчивости.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: LaSalle_Opera_Coupe_catalog1937_1.jpg
Просмотров: 1
Размер:	382.1 Кб
ID:	1168670 Нажмите на изображение для увеличения
Название: LaSalle_Opera_Coupe_catalog1937_2.jpg
Просмотров: 1
Размер:	452.0 Кб
ID:	1168671 Нажмите на изображение для увеличения
Название: LaSalle_Opera_Coupe_catalog1937_3.jpg
Просмотров: 1
Размер:	126.9 Кб
ID:	1168672 Нажмите на изображение для увеличения
Название: LaSalle_Opera_Coupe_catalog1937_4.jpg
Просмотров: 1
Размер:	203.0 Кб
ID:	1168673

Кузов – работы ателье Fisher Body. Компания Fisher Body была основана в 1908 г. в Детройте братьями Фишерами, чей семейный бизнес был связан с деревообработкой и производством конных экипажей. К 1914 г. предприятие стало крупнейшим кузовостроителем в мире, с годовым объёмом выпуска свыше 100000 кузовов. В 1926 г. фирма была присоединена к корпорации General Motors и с тех пор изготавливала кузова только для её продукции (годом ранее General Motors приобрела Fleetwood). Fisher Body Division была окончательно ликвидирована в 1984 г.

Закат же марки LaSalle пришелся на конец тридцатых.
В 1940 г. было продано аж 10382 машин LaSalle серии 50 и 13751 ед. серии 52. Это составляло почти две трети от общего объёма производства Cadillac! Но с 1941 г. руководство компании GM неожиданно приняло решение отказаться от марки-компаньона. Для этого нашлось несколько причин. Во-первых, LaSalle был вытеснен из своей эксклюзивной ценовой ниши, так как самый роскошный Buick уже стоил дороже, чем самый дешёвый Cadillac. Во-вторых, автомобили LaSalle и Cadillac Series 60 были построены на одном и том же шасси и отличались только некоторыми внешними деталями. Кроме того, в 1941 г. планировалось запустить в серию относительно доступный Cadillac Series 61, который полностью заменял на рынке LaSalle и казался более престижным только из-за эмблемы Cadillac. И марка с красивым французским именем исчезла так же просто, как и появилась.
инфа собрана с миру по нитке

Нажмите на изображение для увеличения
Название: LaSalle_Opera_Coupe_new_2.jpg
Просмотров: 1
Размер:	674.0 Кб
ID:	1168674 Нажмите на изображение для увеличения
Название: LaSalle_Opera_Coupe_new_3.jpg
Просмотров: 1
Размер:	636.0 Кб
ID:	1168675 Нажмите на изображение для увеличения
Название: LaSalle_Opera_Coupe_new_4.jpg
Просмотров: 1
Размер:	647.2 Кб
ID:	1168676 Нажмите на изображение для увеличения
Название: LaSalle_Opera_Coupe_new_5.jpg
Просмотров: 0
Размер:	494.5 Кб
ID:	1168677 Нажмите на изображение для увеличения
Название: LaSalle_Opera_Coupe_new_6.jpg
Просмотров: 0
Размер:	627.2 Кб
ID:	1168678

Касаемо модели.
Красавица, одним словом!
Выпущена Neo Scale Models (арт. 45760).
У меня нет ни одной претензии к качеству сборки, как бы я ни придирался.
Насчет масштаба судить не могу, поскольку реальных размеров прототипа не могу найти. Мелькает только база машин 37-50, и то с другими кузовами - возможно Opera была короче.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: LaSalle (1) Neo.JPG
Просмотров: 5
Размер:	673.9 Кб
ID:	1168679 Нажмите на изображение для увеличения
Название: LaSalle (2) Neo.JPG
Просмотров: 2
Размер:	653.5 Кб
ID:	1168680 Нажмите на изображение для увеличения
Название: LaSalle (3) Neo.JPG
Просмотров: 3
Размер:	607.5 Кб
ID:	1168681 Нажмите на изображение для увеличения
Название: LaSalle (4) Neo.JPG
Просмотров: 0
Размер:	774.8 Кб
ID:	1168682 Нажмите на изображение для увеличения
Название: LaSalle (5) Neo.JPG
Просмотров: 1
Размер:	795.3 Кб
ID:	1168683 Нажмите на изображение для увеличения
Название: LaSalle (6) Neo.JPG
Просмотров: 2
Размер:	777.8 Кб
ID:	1168684 Нажмите на изображение для увеличения
Название: LaSalle (7) Neo.JPG
Просмотров: 2
Размер:	671.9 Кб
ID:	1168685 Нажмите на изображение для увеличения
Название: LaSalle (8) Neo.JPG
Просмотров: 2
Размер:	704.5 Кб
ID:	1168686
__________________
Лучше меньше, да лучше.

Список коллекции
james_marechal вне форума  
Сказали cпасибо (12):
Antitrend (02.07.2019), carassus (02.07.2019), Caterpillar (23.10.2019), cuda (03.07.2019), kitt409 (03.07.2019), ledis (02.02.2020), Maksus (03.07.2019), redjeek (04.07.2019), Seras (02.07.2019), toliktr (07.07.2019), Андрей@ (03.07.2019), Полковник (03.07.2019)
Старый 03.07.2019, 10:32   #364
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,152
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию

Красивая модель , с пополнением!
Полковник вне форума  
Сказал cпасибо:
james_marechal (03.07.2019)
Старый 03.07.2019, 11:05   #365
james_marechal
 
Аватар для james_marechal
Регистрация: 21.06.2018
Адрес: UA
Сообщений: 874
Сказал(а) спасибо: 3,696
Поблагодарили 3,942 раз(а) в 775 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
Красивая модель , с пополнением!
Спасибо, тезка!
__________________
Лучше меньше, да лучше.

Список коллекции
james_marechal вне форума  
Сказал cпасибо:
Полковник (03.07.2019)
Старый 03.07.2019, 11:23   #366
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 1,364
Сказал(а) спасибо: 9,332
Поблагодарили 6,222 раз(а) в 1,197 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(150)
По умолчанию

Красавчег!!! Любимые цвет и кузов, с прекрасной обновой! Завтра и ко мне, наконец-то, доберется мой первый довоенный нео...
__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1
cuda вне форума  
Сказали cпасибо (2):
james_marechal (03.07.2019), kitt409 (04.07.2019)
Старый 03.07.2019, 11:51   #367
james_marechal
 
Аватар для james_marechal
Регистрация: 21.06.2018
Адрес: UA
Сообщений: 874
Сказал(а) спасибо: 3,696
Поблагодарили 3,942 раз(а) в 775 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от cuda Посмотреть сообщение
Красавчег!!! Любимые цвет и кузов, с прекрасной обновой! Завтра и ко мне, наконец-то, доберется мой первый довоенный нео...
Спасибо! А что едет?
Для меня сейчас Neo - лучший производитель по соотношению цена/качество. Может, конечно, есть и другие, повыше ценовым сегментом, но пока - это для меня потолок.
__________________
Лучше меньше, да лучше.

Список коллекции
james_marechal вне форума  
Сказал cпасибо:
kitt409 (04.07.2019)
Старый 03.07.2019, 20:41   #368
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 1,364
Сказал(а) спасибо: 9,332
Поблагодарили 6,222 раз(а) в 1,197 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(150)
По умолчанию

Нууууууууууу, за пока!
__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1
cuda вне форума  
Сказали cпасибо (2):
james_marechal (04.07.2019), kitt409 (04.07.2019)
Старый 03.07.2019, 22:09   #369
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,423
Сказал(а) спасибо: 28,489
Поблагодарили 35,628 раз(а) в 8,250 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Я тоже НЕО уважаю, особенно старый, он как-то богаче деталировкой.
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus на форуме  
Сказали cпасибо (2):
james_marechal (04.07.2019), kitt409 (04.07.2019)
Старый 04.07.2019, 09:38   #370
james_marechal
 
Аватар для james_marechal
Регистрация: 21.06.2018
Адрес: UA
Сообщений: 874
Сказал(а) спасибо: 3,696
Поблагодарили 3,942 раз(а) в 775 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Я тоже НЕО уважаю, особенно старый, он как-то богаче деталировкой.
А мне вот и новодельный очень нравится. Деталировка во многом зависит от самой модели. Если это купе - там одно, а если открытый старый Роллс-Ройс - совсем другое.
Мне в Нео нравится и то, что они с течением времени развиваются, используя новые технологии, притом свое качество не теряют. А не деградируют как музейный Иксо.
Язык не поворачивается ругать Миничампс, но пластиковые дворники-бревна на их последних моделях, и, порою, плохая покраска, тоже свидетельствуют о некоторой деградации. А цена, между тем, растет - что у Иксо, что у Минича. Нео со своей ценой находится между ними, но по качеству превосходит Минич (имхо).
__________________
Лучше меньше, да лучше.

Список коллекции
james_marechal вне форума  
Сказали cпасибо (4):
Antitrend (04.07.2019), cuda (04.07.2019), Maksus (04.07.2019), Андрей@ (04.07.2019)
Закрытая тема
 


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:16. Часовой пояс GMT +3.