АМО-ЗИС-ЗИЛ - легковые. Часть 2

[copia]

Прошу прощения, мне зил 115 надо а не зис . Про существование зис 115 даже не знал.

[angrden]

Уточните вопрос. Всей ли серии ЗиЛ-115 или первого ЗиЛ-4104. По внешнему виду можно разделить на ЗиЛ-4104,-41045,-41047. В нете они есть. Если хотите могу выложить, что я нашел, а ссылку кинуть сложно, так как уже не помню.

[Ingvar]

Мужики, а у кого есть фото внутренней обшивки передних дверей 115го?

Уточните вопрос. Всей ли серии ЗиЛ-115 или первого ЗиЛ-4104. По внешнему виду можно разделить на ЗиЛ-4104,-41045,-41047.

В отличие от экстерьера, интерьер в этом модельном ряду менялся мало, обшивка дверей на различных модификациях почти идентична (за исключением, естественно, цвета тканевой обивки, а рисунок шпона карельской березы так и вовсе уникален для каждого образца :wink: ).

[Ingvar]

И еще интерьеры:
1. ЗиЛ-4104
2. ЗиЛ-41045
3. ЗиЛ-41045
4. ЗиЛ-41052 (бронированный)

[copia]

И еще интерьеры:
1. ЗиЛ-4104
2. ЗиЛ-41045
3. ЗиЛ-41045
4. ЗиЛ-41052 (бронированный)

Спасибо огромное!
То что надо.

[angrden]

Сообщение от copia

Мужики, а у кого есть фото внутренней обшивки передних дверей 115го?

Сообщение от angrden

Уточните вопрос. Всей ли серии ЗиЛ-115 или первого ЗиЛ-4104. По внешнему виду можно разделить на ЗиЛ-4104,-41045,-41047.

В отличие от экстерьера, интерьер в этом модельном ряду менялся мало, обшивка дверей на различных модификациях почти идентична (за исключением, естественно, цвета тканевой обивки, а рисунок шпона карельской березы так и вовсе уникален для каждого образца :wink: ).

Согласен 8). А что это за зеркала заднего вида на первом "сдвоенном" фото Явно не оригинал для ЗиЛ-41047.

[angrden]

Вот еще одни из первых ЗиЛ-4104.

[rater]

"ЗиЛ" будет выпускать для Минобороны лимузины
Московский завод имени Лихачева ("ЗиЛ"), в соответствии полученным от Министерства обороны России заказом, намерен в ближайшее время начать производство представительских легковых автомобилей. Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на руководителя департамента науки и промышленной политики Москвы Евгения Пантелеева, это будут классические лимузины "ЗиЛ", оснащенные современным оборудованием. Какое именно оборудование планируется установить на такие машины — не уточняется.
Ранее "ЗиЛ" выпускал пяти- и семиместные модификации своего лимузина, который оснащался 7,68-литровым восьмицилиндровым двигателем мощностью 315 лошадиных сил и трехступенчатой автоматической коробкой передач. По данным производителя, с нуля до "сотни" такая машина могла разгоняться за 13 секунд и достигать максимальной скорости 190 километров в час. По некоторым данным, последний экземпляр лимузина завод выпустил в 2002 году для президента Казахстана.

По словам Пантелеева, в следующем году на "ЗиЛе" также планируется начать выпуск грузовиков "Кентавр", построенных на базе автомобилей ЗиЛ-5301 ("Бычок"). Кроме того, ведется разработка внедорожника, который по своим эксплуатационным возможностям будет близок к машинам Hummer и станет выпускаться в двух вариантах — гражданском и для Министерства обороны.
http://auto.lenta.ru/news/2009/07/29/zil/

[MAXIM]

давно пора, на свои лимузины пересаживаться.

[angrden]

Интересно, насколько это правда и целесообразно. Но хочется верить в будущее отечественных лимуЗиЛов..... :wink: