Сообщение от Pivoraki
|
да прям, это наверное как в бинокль "прекрасное далёко" разглядывать, всегда кажется, что там лучше чем то, что рядом.
|
Возможно и так, у меня выборка небольшая, сужу всего по паре опробованных образцов )
Сообщение от Pivoraki
|
(Шуко, серия "Про" чего-то там) Короче говоря, новомодный смоляной экзорцис, вполне даже и удавшийся. Очень хорошенькая, увесистая и без ощущения беспредельной хрупкости и неряшливости, присущих "Нео" и "Премиум Иксу"...
|
Я знаком с этой серией Шуко по своей модели Брабуса. И рад, что начал знакомство со смолой именно с таких моделей, т. к. про Нео и Спарк столько ужастиков пишут за качество. С них начинать было просто страшно. Это теперь сижу, выбираю ))
Сообщение от Pivoraki
|
...Когда Да Сильва создал первую в семействе (В8, красавицу А5 купе, мне казалось лучше уже ничего не может быть! Неземной красоты казалась машина, но потом появились гражданские "спортбэки" А5, затем эта вот "Эска" и...они совершенно размыли имидж всего семейства. И кто теперь "главный" и самый интересный как-то непонятно.
Во первых, базовые модели с индексом А4 теперь кажутся серыми, не интересными и в конечном счёте лишними, а во вторых, эти "Ауди-комби" оттеснили свою двухдверную прародительницу, некогда венчавшую весь модельный ряд в пыльный угол, повыдергав из её лаврового венка ветки да листья.
|
Это точно, Спортбеки хорошо выстрелили!
Сообщение от Pivoraki
|
Хотя конечно, это лишь моё мнение и едва ли оно совпадает с мнением маркетологов из Ауди АГ. Они и в более крупном А6-м семействе тоже самое ведь устраивают потихоньку. Красотка А7 ведь тоже даёт "отворот-поворот" седану А6.
|
А разве A7 не Спортбек для A8? Это A6 всё-таки?
Сообщение от Pivoraki
|
Это приобретение было, как раз наоборот, просто плановое пополнение в моём любимейшем, среди всей плеяды 991-х, 964-м поколении. Не очень люблю "Тарги" как таковые, а уж этот "Миничампс" и подавно мало чем похвастать может, кроме непомерно толстого слоя краски.
Однако-ж пропустить её не мог и тепрь она стоит рядком, между харизматичнейшим кабриолетом от "Шабака" и утонченно прекрасной Кареррой RS от "Спарка".
На очереди простая "Карерра" и хвостатая "Турбо"
|
У меня любимое поколение у 911 это 993, максимум, что можно было выжать из классической конструкции. Хотя и 964 уважаю: внешность уже актуальна для своего времени, да и техника не отстаёт, полный привод ведь впервые на 964 повился?
Сообщение от Pivoraki
|
Ну, а это штука к стародавней дискуссии о ностальгической теме двойников. И пусть не совсем двойник. Как мы уже выяснили, римейк наш имел несколько другой кузов, но зато лично мой был как раз такого цвета, а посему общее впечатление, растягивает лицо в улыбку.
...долго думал брать ли регулярный "Шуко" или хватит этого вот, "журнального". Ни разу не пожалел. Отличная модель! Советую
|
Эх, при моём подходе их надо в трёх брать - Щуку, журналку и Витесс...
Сообщение от Pivoraki
|
ну, разве можно пройти мимо этого "АвтоАртовского" красавца!?
Модель из серии: "как у Вас его ещё нет???"
Вот и у меня наконец это чудесное чудо имеется.
Писать что-то ещё будет пожалуй лишне. Уже все и вся знают его как родного.
|
Любой Автоарт на фотографии выглядит так, что сомневаешься, что именно на снимке - настоящая машина или модель 1/18. А оказывается 1/43 ))
Сообщение от Pivoraki
|
Ну и для сегодняшнего завершения вот ещё что. Купленный можно сказать "до кучи" за весьма скромные 12 евро, этот вот журнальный 600 Пульман.
Увидел его на "Моделиссиме", развернулся к витрине и глянув на рядок АЛ-овских Зилов на полке, решил взять для сравнения...которое впрочем, показало ожидаемый результат...
|
Ничего себе, вот это я пропустил распродажу (( Зная тиражи АвтоАрта, трудно заставить себя купить его за 40, при большом шансе дождаться за 10-12...
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от wassermann
|
.../8, который я впервые увидел еще в СССР, на видике, в кунг-фк треше "Тигр Нападает Снова"...
|
Я Плаксу тоже помню ещё с тех времён, правда не с видиков, а с какого-то детектива по ТВ, про "ту" жизнь, или восточноевропейского. Вот с тех пор вертикальные браковские фары тогдашних Мерцедесов и не отпускают )