БелАЗ

[Денисовец]

.....После опытной эксплуатации все наши БелАЗы перевели на моторы Cummins, так что видимо к двигателям вопросов нет...

Все?.... Не подскажете ли, какие есть претензии к моторам ЯМЗ?

[TruckerMax]

Все?.... Не подскажете ли, какие есть претензии к моторам ЯМЗ?

55 - 130 тонники абсолютно все ходят на двигателях Cummins
ЯМЗ стоят только на вспомогательных машинах - вроде перегоночных дизель-генераторных установках, седельных тягачах и поливальных машинах, но по претензиям к ним не могу подсказать ничего...

[bummer518]

на гайском комбинате то же были проблемы с этими машинами-на первой партии из семи машин все встали на ремонт потомучто ступицы передних колес разволились и гидравлика рулевая и в правду слабовата.
Я тоже сейчас составляю фотобанк белазов и экскаваторов гайской промплощадки

[Денисовец]

55 - 130 тонники абсолютно все ходят на двигателях Cummins...

Такова воля БелАЗа. Как минимум на 55-тонники молгут устанавливаться двигатели ЯМЗ-840-го семейства.
Было интересно узнать мнение о ЯМЗ именно эксплуатирующей организации, хотя бы на примере 30-45-тонников.

[igor1972]

Всётаки не на 7548, а на базе 7522 - сегодня ехал мимо его стоянки и сделал фото спереди (фото конечно ужас, но по другому пока не получилось; машина стоит около охраняемого склада компонентов взрывчатых веществ и светиться там себе дороже)

И всетаки это сорокач 7548.Причем здесь 7522?По внешнему виду сорокач отличается от тритцатки как волга от жигулей.Посмотрите размер колес и количество ступенек на лестнице.

Добавлено через 15 минут

Такова воля БелАЗа. Как минимум на 55-тонники молгут устанавливаться двигатели ЯМЗ-840-го семейства.
Было интересно узнать мнение о ЯМЗ именно эксплуатирующей организации, хотя бы на примере 30-45-тонников.

По поводу ЯМЗ 240.На сорокачах еще ходят более менее,а на 7540 года три и на переборку.В последние годы качество сборки вообще никуда не годится.Даже в 90-е г. дизеля были надежней.

[Денисовец]

По поводу ЯМЗ 240.На сорокачах еще ходят более менее,а на 7540 года три и на переборку.В последние годы качество сборки вообще никуда не годится.Даже в 90-е г. дизеля были надежней.

Не соглашусь. У Вас эмоции. А вот белазовская статистика говорит, что отказов по моторам в гарантийный период в 2009 году было 3 шт., а в 2010 году - ни одного. Гарантийный период сейчас приравнен к гарантийному сроку машины и составляет 60.000 км.
Но я, наверное, неправильно вопрос задал - меня интересовало, чем Cummins предпочтительнее ЯМЗ. Топливная экономичность? Дешевизна обслуживания? Срок службы до капиталки?

[igor1972]

Не соглашусь. У Вас эмоции. А вот белазовская статистика говорит, что отказов по моторам в гарантийный период в 2009 году было 3 шт., а в 2010 году - ни одного. Гарантийный период сейчас приравнен к гарантийному сроку машины и составляет 60.000 км.
Но я, наверное, неправильно вопрос задал - меня интересовало, чем Cummins предпочтительнее ЯМЗ. Топливная экономичность? Дешевизна обслуживания? Срок службы до капиталки?

Я имел ввиду не гарантийный срок,а вооще.А статистика говорит про машины которые обслуживаются по гарантии.А сколько их работает без гарантии.Сравнивать cummins и ЯМЗ вообще смешно.ЯМЗ после капиталки вообще не двигатель.Я за два года поменял семь или восемь движков.Уже точно не помню.И это не эмоции,это трудовые будни.

[Денисовец]

Я имел ввиду не гарантийный срок,а вооще.А статистика говорит про машины которые обслуживаются по гарантии.А сколько их работает без гарантии.Сравнивать cummins и ЯМЗ вообще смешно.ЯМЗ после капиталки вообще не двигатель.Я за два года поменял семь или восемь движков.Уже точно не помню.И это не эмоции,это трудовые будни.

А как можно за два года поменять восемь моторов? по мотору в квартал летит, что ли, на ВАшей машине?
А Камминз и ЯМЗ все же попросил бы сравнить, как бы это ни веселило - в чем разница? В ходимости (но тогда сколько в среднем живет БелАЗ, на который они ставятся)? Тогда у какого сколько?
Я это потому расспрашиваю, что есть хозяйства, которые принципиально берут ЯМЗ, а есть которые - Камминз. Но ни те, ни другие не могут внятно объяснить свои предпочтения

[USSR]

Прошу прощения, что влезаю в спор - тут я бы выделил такую фразу -"ЯМЗ после капиталки вообще не двигатель". Оспорю. Может дело в квалификации моториста и вообще оснащенности участков ремзоны? Грамотная капиталка с применением оригинальных комплектующих и качественного ГСМ даёт как минимум 70% ресурса нового мотора. Да и вообще, тщательно следя за маслом и топливом в дизель можно годами не заглядывать! ТО, ЕО и ещё раз ТО!!! Модэраторам - может создать тему отдельно по двиглу и силовым установкам - АВТОТРАКТОРНЫЕ СИЛОВЫЕ УСТАНОВКИ И МАШИНЫ например?

[Денисовец]

Модэраторам - может создать тему отдельно по двиглу и силовым установкам - АВТОТРАКТОРНЫЕ СИЛОВЫЕ УСТАНОВКИ И МАШИНЫ например?

Ее может создать любой, если чувствует ее необходимость. Модераторы тут ни при чем.