Noodles: моя скромная коллекция.

[Noodles]

Всем привет!

Мое увлечение автомоделизмом зародилось ещё в раннем детстве - в самом начале 90-х отчим начал покупать модели советских автомобилей. Это были саратовские Волги, Москвичи и Жигули. А также грузовые модели КамАЗов и ЗИЛов. Из иномарок были представлены несколько моделей Bburago.
Первенцем, который натолкнул на всё это, был КамАЗ 53212 синего цвета в пластиковом боксе, купленный летом 1990 года на отдыхе на Азовском море.
К сожалению от той коллекции не осталось ничего, кроме пары фотографии, сделанных в 1995 году на Polaroid.

Несколько лет назад я решил собрать собственную коллекцию. Начал с моделей КамАЗов, ЗИЛов и Уралов. С выходом журнала Автолегенды СССР, коллекция обрела второе дыхание...

Для начала хочу представить свое собрание Москвичей:

[Noodles]

ЗиС-101А Спорт
Модель из серии "Наш Автопром"

[Noodles]

А вы помните маршрутки до того, как появились ГАЗели? Я честно говоря смутно. Так как у нас в городе ходили только автобусы. А на маршрутке я впервые прокатился в самом начале 90-х, когда поехал с родителями в Москву уже и не помню по каким делам. Маршруткой был как раз РАФ 2203 (или может 22038, не помню) и это был первый и последний раз, когда я прокатился на этом автомобиле.

РАФы 2203, 977 и 22038 из серии Автолегенды СССР

[Noodles]

Помимо Москвичей, мне очень нравятся Волги. Особенно 21-ая.

Волга ГАЗ-21И, серия "Наш Автопром"
Волга ГАЗ-21Р, серия "Автолегенды СССР"
Волга ГАЗ-21И, серия "Автомобиль на службе"
Волга ГАЗ-22, серия "Наш Автопром"
Волга ГАЗ-24, серия "Автолегенды СССР"
Волга ГАЗ-3110, серия "Наш Автопром"
Волга ГАЗ-3110, серия "Автомобиль на службе"

[Noodles]

Модели Горьковского автозавода. Серия "Наш Автопром".

ГАЗ-03-30
ГАЗ-АА с тентом
ГАЗ-69
ГАЗ-69А
ГАЗ-64

[Noodles]

Теперь хочу представить то, с чего началась моя нынешняя коллекция. А именно модели грузовых отечественных автомобилей.

КамАЗ 55111
КамАЗ 5511

[Eugene]

Добро пожаловать!
Удачи в коллекционировании!

[gaz-mm]

Всем привет!

Мое увлечение автомоделизмом зародилось ещё в раннем детстве - в самом начале 90-х отчим начал покупать модели советских автомобилей. Это были саратовские Волги, Москвичи и Жигули. А также грузовые модели КамАЗов и ЗИЛов. Из иномарок были представлены несколько моделей Bburago.
Первенцем, который натолкнул на всё это, был КамАЗ 53212 синего цвета в пластиковом боксе, купленный летом 1990 года на отдыхе на Азовском море.
К сожалению от той коллекции не осталось ничего, кроме пары фотографии, сделанных в 1995 году на Polaroid.
Н:

Очень трогательная история! Неужели вообще ничего не сохранилось?! Очень сочувствую, коллега.
Вот мы начинали коллекционирование совместно с братом чуть раньше - в 1989 году. Была довольно большая общая коллекция из 30 машинок. С января 1991 г. я уже начал осмысленное личное коллекционирование, общую же коллекцию разделили по жребию. К счастью от нее до сих пор сохранилось 7 - 8 моделей, которые мне очень дороги!

[Noodles]

Ну в то время коллекционировал скорее отчим, а для меня, в виду возраста, это были всего лишь игрушки. В конце 90-х мать с отчимом развелись и в период передела собственности множество моделек разошлись по рукам всевозможных родственников. Часть, которая была у меня, бабушка в начале 2000-х отнесла в детский дом.

Немного лирики:
Идея собственной коллекции меня посетила году в 2007 вроде. Первенцами были ЗИЛ 131, КамАЗ 5410 контейнеровоз и Урал 4320. Их купил в магазине игрушек, рядом с домом. Затем было несколько покупок через интернет-магазины. Покупал исключительно грузовые модели от Элекона.

От легковых, саратовских, было решено отказаться ввиду их низкого качества - меня жутко раздражают кривые двери и прочие открывающиеся элементы. Один раз купил ВАЗ 2108 с прицепом Скиф на рынке, ради исключения. В итоге придя домой, достав модель из коробки и осмотрев её, я был так огорчён её паршивым качеством и убогим видом, что с досады отправил эту покупку прямиком в мусорное ведро. Единственное, что мне нравится из наших легковых моделек, это Москвичи 408/412/433/426, ВАЗ 2101/2102 и УАЗ Буханка.

В 2009 году начали выходить Автолегенды СССР. Для меня это был совершенно новый этап в коллекции. Выпал шанс приобрести модели, о которых просто и не мечтал в 90-х. Но после покупки трех первых номеров коллекция была остановлена из за удорожания журналов с каждым выпуском.

Осенью 2011 было решено вернуться к коллекционированию. Были сделаны несколько крупных заказов в ряде интернет-магазинов. Пока что главный приоритет, это модели советских автомобилей. Такие серии как "Наш Автопром" и "Автолегенды СССР" стали для меня настоящим клондайком и возможностью собрать неплохие модели по доступной цене.

Также, с целью углубления познаний и кругозора была произведена регистрация на данном форуме. Честно говоря, увиденное здесь меня шокировало - никогда не думал, что с обычными модельками можно делать такое. Настоящая ювелирная работа.

[gaz-mm]

Понятно!
Я тоже саратовские новоделы не покупаю, единственное исключение ГАЗ-3102. Купил, потом переставил на нее все, кроме кузова от старой.
Советую покупать старый саратов (до 1992 г.), качество намного лучше. Я к примеру даже составил программу восстановления утерянных "автолегенд детства", согласно которой покупал модели, когда то утерянные в детстве в точно таком же цвете