Давняя мечта, хотелка, ну и так далее... ГАЗ-3325 «Егерь-II» (кол. база 3770).
Кит ГАЗ-3309 «Егерь-II» (кол. база 3770) был приобретён у Николая Максимова (vanamingo-nn). Изначально оговорил, что мне нужен кит с дисками и резиной от «Садко». Но... Кит был укомплектован переразмерными мостами (фото 1, 2,3), распечатка лобового стекла
ýже чем вырез в кабине, да и крылья соответствовали шоссейнику, а значит
ýже (фото 4).
В общем кит мною был частично переделан и доработан.
Крылья срезал и заменил на крылья от автоисторического ГАЗ-3308 «Садко». Ещё от него использовал бампер (из кита, так же как и крылья,
ýже), передние сидения и радиаторная решётка.
От агатовского ГАЗ-66 фары, передний и задний мосты.
От элеконовского Урала фаркоп (в ките слишком крупный) и головные поворотники.
От не реализованного набора AVD АЦ-7,5-40(4320-31) позаимствовал повторители поворотов на крылья.
От мастерской «Петроградъ» стеклоочистители, задние фонари и эмблема «ГАЗ».
Лобовое стекло,
как и ранее, вырезал из блистера, но из боковой части.
Правда есть некоторая неточность. Использованный кузов, которым был укомплектован кит, соответствует шоссейным автомобилям нежели полноприводным. Поясню. Для полноприводников присущ кузов только с задним откидным бортом, а здесь кузов с тремя откидывающимися бортами. Вот и вся недолга.
Короче, ещё одна, но более масштабная,
дикая смесь.
Цветовое решение взял с автомобиля представленного на 7, 8 и 9 фотографиях.