Будучи на Сицилии...
На заправочном комплексе вдруг нарисовался породистый спорткар. Его "пит-стоп" был так короток, что сделать фото я не успел.
Но узнать-то его, конечно узнал, не смотря на не характерный марке синий цвет...
Модель появилась на огороде так же внезапно, разбудила кучу воспоминаний, и была немедленно мною куплена.
Ferrari Mondial 8 Coupe, HOT WHEELS Elite
Впервые представлен на автосалоне в Женеве в 1980 году. По 1982 год было выпущено всего 700 автомобилей. Двигатель V8 объёмом 3.0 литра и мощностью 214 л.с., оснащённый механической системой впрыска Bosch K-Jetronic, обеспечивал разгон до 100 км/ч за 9 секунд, а максимальная скорость составляла 222 км/ч, что для поклонников Феррари было слабовато. Поэтому, в 1982 году появилась версия Mondial QV (Quattrovalvole), мощность двигателя которой составляла уже 240 л.с. при 7000 оборотах в минуту, время разгона до 100 км/ч сократилось до 7 секунд, а максимальная скорость выросла до 235 км/ч. В 1983 году начался выпуск кабриолета с таким же мотором.
Ferrari Mondial Cabriolet, журналка ФК
Я его чуток подмалевал и ... поставил рядом с купе.
Конечно, HW богаче мелкой деталировкой (декаль, травло) но, ребята, у них же одинаковые "базовые" детали! Это как? Г-н Перес владеет и HW тоже?