выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  ClassicBus

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.05.2006, 14:59   #11
laz_maz
 
Аватар для laz_maz
Регистрация: 28.01.2006
Сообщений: 146
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Алекс Од
Обратил внимание что у нас все самосвалы ТАТРы имеют разный борт, а сколько всего вариантов существует этих бортов? У себя в городе насчитал 5. Кто больше?
По моему в СССР поступали только в двух вариантах короткий кузов с задней разгрузкой и трехсторонней разгрузкой.Позднее пришли с кузовами повышенной емкости.На снимке кузов явно нарощен в длину.
laz_maz вне форума   Цитата
 
Старый 25.05.2006, 15:40   #12
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Москва, Тушино
Сообщений: 7,493
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,268 раз(а) в 1,289 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от laz_maz
Сообщение от Алекс Од
Обратил внимание что у нас все самосвалы ТАТРы имеют разный борт, а сколько всего вариантов существует этих бортов? У себя в городе насчитал 5. Кто больше?
По моему в СССР поступали только в двух вариантах короткий кузов с задней разгрузкой и трехсторонней разгрузкой.Позднее пришли с кузовами повышенной емкости.На снимке кузов явно нарощен в длину.
Поставки 90-2000-х годов (а ТАТРЫ до сих пор поставляются в Россию) отличаются очень большим разнообразием самосвальных надстроек. По ним практически можно вычислить год поставки самосвала.
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Цитата
Старый 13.06.2006, 11:02   #13
Melnikov
 
Аватар для Melnikov
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,061
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 117 раз(а) в 94 сообщениях
По умолчанию

Бетоносмеситель.
Миниатюры:
2006_1/13071.jpg  
__________________
Моя визитка
Melnikov вне форума   Цитата
Старый 19.06.2006, 21:19   #14
Art_2
 
Аватар для Art_2
Регистрация: 07.11.2005
Адрес: Челябинская область
Сообщений: 2,009
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 28 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию

А такие Татры ещё часто встречаются?
Миниатюры:
2006_1/p6170003.jpg  
__________________
T2
Art_2 вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
ANTOXA (04.01.2010)
Старый 19.06.2006, 21:43   #15
Rossignol
 
Аватар для Rossignol
Регистрация: 13.01.2005
Адрес: Москва/ВАО
Сообщений: 1,124
Сказал(а) спасибо: 401
Поблагодарили 398 раз(а) в 271 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Art_2
А такие Татры ещё часто встречаются?
Это одна из первых Татра 148, судя по решетке радиатора. Только вот сдвоенные фары, кажется, не родные
Rossignol вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
ANTOXA (04.01.2010)
Старый 19.06.2006, 22:19   #16
KuP9lB4uK
забанен
 
Аватар для KuP9lB4uK
Регистрация: 06.08.2005
Сообщений: 2,311
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Подскажите, 613ая в каких годах выпускалась? И как отличить выпуски разных годов?
KuP9lB4uK вне форума   Цитата
Старый 19.06.2006, 22:47   #17
BigBrat
RC-Эксперт
 
Аватар для BigBrat
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 6,127
Сказал(а) спасибо: 661
Поблагодарили 971 раз(а) в 471 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(2)
По умолчанию

Сообщение от KuP9lB4uK
Подскажите, 613ая в каких годах выпускалась? И как отличить выпуски разных годов?
Здесь есть информация по 613, жаль только на чешском
http://auta5p.car.cz/katalog/tatra/tatra4.htm
__________________
Борис
BigBrat вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
ANTOXA (04.01.2010)
Старый 22.06.2006, 13:16   #18
Alexander_A
 
Аватар для Alexander_A
Регистрация: 04.03.2006
Адрес: из Москвы
Сообщений: 5,184
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 379 раз(а) в 277 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Art_2
А такие Татры ещё часто встречаются?
Очень редко! Таких почти не осталось. Встретить такой автомобиль большая удача! Поздравляю!

Я такой живьём последний раз видел в конце 70-х - начале 80-х.
__________________
С уважением,
Александр=
Alexander_A вне форума   Цитата
Старый 23.06.2006, 04:25   #19
Slava
RC-Эксперт
 
Аватар для Slava
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 6,695
Сказал(а) спасибо: 417
Поблагодарили 1,253 раз(а) в 560 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Nachtigall
Сообщение от Art_2
А такие Татры ещё часто встречаются?
Это одна из первых Татра 148, судя по решетке радиатора. Только вот сдвоенные фары, кажется, не родные
Это не 148, а более ранняя 138! То-ест когда-то ей была. Машина сильно переделана, но капот и рeшетка типа 138. Они теперь очень редкие.
А Татра 148 имела уже другую решетку, вот такую:

P.S. На базе Татры строили автокран в Голландии. Но самые известные на западе были заподногерманские Семекс-Ттра (Semex-Tatra) они делали многоосные трубовозы и сбирали самосвалы на базе модели 148, но ставили собственные "квадратные" более современные кабины. В журналах "За Рулем" и "Чехословацкое Мотор-ревю" часто писали о Семексах.
Миниатюры:
2006_1/tatra_148_887.jpg   2006_1/tatra_148_tlf_454.jpg  
Slava вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
ANTOXA (04.01.2010)
Старый 23.06.2006, 10:11   #20
Grzegorz
 
Аватар для Grzegorz
Регистрация: 11.03.2005
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

TATRA-138 http://www.militaryvehicles.cz/index...=01-04&lang=cz
http://www.militaryvehicles.cz/index3.php?sek=99-04

TATRA-148 http://www.militaryvehicles.cz/index...=01-05&lang=cz
http://www.militaryvehicles.cz/index3.php?sek=99-05
http://www.militaryvehicles.cz/index...200-11&lang=cz
http://www.militaryvehicles.cz/index...200-08&lang=cz


Миниатюры:
2009_2/cz138t012.jpg   2009_2/cz138t018.jpg  
Grzegorz вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
ANTOXA (04.01.2010)
Ответ
Classicbus ГАЗ 21И


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:49. Часовой пояс GMT +3.