Диски ГАЗель, ГАЗ-А/4/6, аксессуары и элементы диорам и др. от Петроградъ и S&B

[Денисовец]

Просьба путём голосования ответить - какие типы дисков наиболее интересны...

Ну, во-первых, все диски нужны
А во-вторых, было бы хорошо для наглядности в опросе указывать примерно года, которым соответствует тот или иной диск, когда машины комплектовались теми или иными дисками. Это помогло бы правильно соотносить диски с моделями, которые ыходят в АЛ или АНС.

[_H_P_]

А во-вторых, было бы хорошо для наглядности в опросе указывать примерно года, которым соответствует тот или иной диск, когда машины комплектовались теми или иными дисками. Это помогло бы правильно соотносить диски с моделями, которые ыходят в АЛ или АНС.

С этим есть некоторая сложность. Не обладаю абсолютно точной информацией по данному вопросу. Но впечатление такое, что дисков было выпущено такое количество, что на заводском складе находились одновременно и 4-, и 6-дырочные. И даже такое впечатление, что с конвеера могли сходить ГАЗели, имеющие разные диски на разных осях. IMHO размытая граница проходит где-то в районе 2006 года, но могу и ошибаться. На всякий случай примерные даты сходов с конвеера (а не создания): ГАЗель ГАЗ-3302 с июля 1994, фургон ГАЗ-2705 с декабря 1995, рестайлинговые (с "косыми" фарами) с января 2003, ГАЗель-Бизнес с февраля 2010. Если у кого-либо есть более правильные данные, то попрошу высказаться.

Теперь о ценах. Исправлены 09.03.2013.
Для облегчения конфигурирования - цена любого диска - 35 р.
Соответственно комплект из 4 дисков (без шин) - 140 р.
Комплект из 4 дисков + "запаска" (без шин) - 175 р.
Комплект 4 диска + "запаска" + харьковская шина Волга (1 шт.) + кронштейн запаски (фототравление) - 220 р.

[denc]

Соответственно комплект из 4 дисков (без шин) - 148 р.

в Москве это гденьть можно купить??

[_H_P_]

Когда всё полностью будет сделано, то в Москве можно будет купить у UltraDMA и в ряде известных интернет-магазинов.
На сегодня пока что получены передние колёса без колпаков. Белого цвета. Поскольку мой старый фотоаппарат плохо передаёт детали белых предметов (сливается в единое белое пятно), то для наглядности показаны ещё и серые, и тёмные диски (все - уже серийные отливки из смолы). Шины на моделях - родные АНСовские.

В связи с количеством предварительных заказов удалось ещё немного подвинуть цены. Исправленные цены - в сообщении №12.

Поскольку кронштейн крепления запаски решено сделать из фототравления, то на эту же плату во все свободные места я втиснул пару "дворников", задние вентиляционные решётки фургонов и направляющую сдвижной двери. На всякий случай сделан отдельный набор фототравления с брызговиками на фургоны ГАЗель (с логотипами и рефлением).

Важный вопрос про цвет дисков. Сейчас они белые. На многих автомобилях цвет дисков примерно соответствует цвету "белая ночь" (светло-светло серый). Делать ли в дальнейшем диски белого цвета или постараться подобрать светло-светло-серый цвет ?

На правой верхней фотографии - уже готовые изделия по теме спицованных дисков для ГАЗ-А/3/4/6. Спицы переделываются (фототравление).

[denc]

наконец то газели будут похожи на газели

[_H_P_]

Пока всё в процессе, приближающемся к стадии готовности.
Несколько картинок, правда размытых, к сожалению.
Подголовники будут такими. Вид платы фототравления из набора с запаской (слева два) и брызговики на 2705. Остальное фототравление будет показано уже на моделях.
В преддверии выхода 3302 в АнС - ГБО на 130 л с 2 крышками + фототравление с лентами, штуцером и трафаретом. Наиболее часто встречающийся в нашем городе вариант для ГАЗелей (и не только). Из прочего, находящегося на стадии роста, получена канистра.

[_H_P_]

Диски и другие мастер-модели "сопутствующих изделий", отправленные на тиражирование.

[_Серёга_]

Будет ли желание помочь в плане сдвоенных пассажирских сидений в кабины всех газелей? В режиме сопутствующих изделий. Кроме МЧС во всех установлены одинарные.

[_H_P_]

Будет ли желание помочь в плане сдвоенных пассажирских сидений в кабины всех газелей? В режиме сопутствующих изделий. Кроме МЧС во всех установлены одинарные.

Приведу свой ответ на аналогичный вопрос с синего форума. Тут есть 2 варианта решения - правильное, но дорогое, и компромиссное, но более доступное.
Правильное - это если мы с удовольствием сделаем свои сиденья со всем их рельефом и трубчатыми ножками. Но тогда придётся и водительское сиденье тоже делать - иначе будет диссонанс. А это уже будет недешёвый комплект.
Компромиссное - без удовольствия берётся слегка неправильное, но штатное сдвоенное переднее сиденье, как на картинке внизу, копируется, и к нему добавляется набор правильных "дырявых" подголовников нашего изготовления. Такие подголовники устанавливались с 1984 года на все сиденья в кабине, затем - на сдвоенные пассажирские сиденья (и после рестайлинга 2003 года и в ГАЗели-Бизнес 2010 года). На всякий случай напомню, что эти подголовники также использовались в качестве подлокотников.
Если есть мнения по поводу сдвоенных сидений в кабину - прошу высказываться.

Новое по дискам.
Проверка на собираемость первого варианта конструкции колёс для ГАЗ-А/4/6. Внутренняя часть собирается за 20 секунд. Причём данный вариант даже без клея. Сборка наружной половинки требует больше времени, поскольку намного эффективнее приклеивать спицы попарно (5 пар), а не сразу. Основной инструмент при этом - не стриженные неделю ногти больших пальцев рук. Линии сгиба на спицах предусмотрены. Чёрные колёса просто покрашены маркером Tamiya.

Также прошли тесты наборы фототравления для ГАЗелей (тут не все фотографии). Представлен набор фототравления, входящий в комплекты с запасками 43-Т-521 и 522 (кронштейн запаски для фургонов, "дворники", задние вентиляционные решётки, направляющая для сдвижной двери). И показано, как выглядят кронштейн и "дворники".

[_H_P_]

Пока гружу фототравление. Но уже появились серийные образцы дисков. Вот такие светло-светло-серые диски. На фоне белых, серых и тёмно-серых. Снято с близкого расстояния, поэтому есть "широкоугольные" искажения.