Пожарные автомобили. Часть 9 - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

igorzhukov · 06.03.2015, 19:25

Сообщение от fireroma

Единственный серьёзный косячёк - это не продуманный доступ к сливному крану с насоса. В остальном машиной очень довольны.

А напорные патрубки в насосном отсеке?

meren771 · 06.03.2015, 19:32

Сообщение от igorzhukov

А напорные патрубки в насосном отсеке?

Все снова в насосном, опять к насосу не подобраться. тем более если на ПГ машину ставить

fireroma · 06.03.2015, 19:49

Сообщение от igorzhukov

А напорные патрубки в насосном отсеке?

Я уже к ним привык. Для Приоритета это уже норма, как будто так и должно быть. По моему их не исправить...

Nikita.R · 07.03.2015, 00:44

Сообщение от igorzhukov

Два других фото показываю для сравнения предыдущих вариантов техинкомовских КБР на этой модели. На машине из Рязани самый ранний, известный мне вариант, на военной машине (без номеров) более поздний.

Игорь, а вот такой вариант КБР? Вроде самый ранний.

andron · 07.03.2015, 01:59

Из более чем 100 авто Ац-6-40 прибывших на Дальний восток и Забайкалье ни один автомобиль не оборудован обогревом ни насосного ни КБР.

igorzhukov · 07.03.2015, 10:43

Сообщение от Nikita.R

Игорь, а вот такой вариант КБР? Вроде самый ранний.

Возможно, я же написал "самый ранний из известных мне". Таких я не встречал.

Сообщение от andron

Из более чем 100 авто Ац-6-40 прибывших на Дальний восток и Забайкалье ни один автомобиль не оборудован обогревом ни насосного ни КБР.

Та машина, что выложил Роман, из последних партий. Видно в Минобороны учли опыт эксплуатации и заказали с отопителем.
Я тоже встречал такие АЦ-6,0-40(43118 )мод.53-ТВ без отопителя. Внешне они отличаются отсутствием жёлтых полос.

fireroma · 10.03.2015, 21:39

Вот ещё один алюминиево-пластиковый приоритетовский красавец АЦ-3,0-50/4 (43502). Здесь проблема всё та же, но достать сливной кран насоса ещё труднее.

fireroma · 10.03.2015, 21:43

Весь зарешечённый ,тюремный АЦ-40 (43202) ПМ-102Б.

fireroma · 13.03.2015, 10:22

В 2014 году для московского гарнизона, ПО "Берег" выпустило АГТ-1 на шасси КАМАЗ-43253. Ничего принципиально нового здесь не придумано. Автомобиль очень напоминает торжокские АГТ-1 и 0,6 разработанные в конце 90-х. 40 баллонов с углекислотой установлены вертикально. Открываются они дистанционно, секциями по 5 штук. Между батареями баллонов установлено 4 рукавные катушки со стволами пробойниками и раструбами снегообразователями. Пока нет людей с допусками, но автомобиль планируется поставить в расчёт.

Vik_892 · 14.03.2015, 11:12

Машина 1986 г.в.