На сайте АВИТО среди предложений о продаже пожарных авто обнаружил вот такое ЧУДО которое приписано к ДПД Барсово и имеет в нижней части борта кузова-надстройки надпись rosenbauer Давыдово.
У ней и на кабине тоже самое написано... Как и у многих других машин сделанных в СП ОАО "Давыдово" и Rosenbauer)))
Этот автомобиль действительно раньше служил Электроуглях под Москвой. Игорь даже угадал с примером, выложил именно этот автомобиль. Но при помощи небольших махинаций автомобиль оказался в частных руках. Технически исправен. Может выезжать поливать огороды, тушить пожары, выполнять другую работу. К ДПД отношения не имеет, владелец просто прикольнулся. Стоит на территории военной части. Видимо владелец решил продать, наверное прикупил что-то поновее.
Миниатюры:
Последний раз редактировалось fireroma; 30.10.2015 в 17:12.
Этот автомобиль действительно раньше служил Электроуглях под Москвой. Игорь даже угадал с примером, выложил именно этот автомобиль. Но при помощи небольших махинаций автомобиль оказался в частных руках. Технически исправен. Может выезжать поливать огороды, тушить пожары, выполнять другую работу. К ДПД отношения не имеет, владелец просто прикольнулся. Стоит на территории военной части. Видимо владелец решил продать, наверное прикупил что-то поновее.
Я не угадывал, а точно опознал по нестандартным пеналам)))
Кстати говоря, вот ещё один такой давыдовский автомобиль, недавно появившийся в Омске, уже не в качестве пожарного. Судя по прицепу, используется в паре с установкой горизонтального бурения, а в своей цистерне перевозит буровой раствор.
Пожарный раритет из Читы на шасси ЗиЛ-133Г 1981 года выпуска
фото с Дром
Сорри за оффтоп ... На последнем фото , где капот открыт , интересная доработка - это что ? теплообменник ? что грееет? ОЖ В двигателе или наоборот рабочая жидкость ДВС что то подогревает ?
Продолжаем собирать материал для следующей книги Александра Карпова.
Вчера, вместе с ним, посетили пожарный отряд по охране Ново-Ярославского НПЗ.
Нашей целью были архивные фото и одна раритетная машина. Да, да - ещё одна!
Уже множество раз в этой ПЧ побывали наши люди - и Дмитрий Гладкий был, и я и Роман по нескольку раз. И вроде бы отсняли все редкости - и АВ на базе КАМАЗ-5410 с полуприцепом, и АПТ-13,0-40(53236)-013ПВ, и редкий АР-2(131)-215.00.01, и различные пеноподъёники на базе АТ-Т/БАТ-М и МГТ-Т. Но всё таки Роман, (и за это ему огромной спасибо!!!) умудрился найти ещё один редкий пепелац - в ангаре для списанной и резервной техники. Можно даже сказать "техники очень глубокого резерва"))) Но тогда ему сфотографировать его не удалось, так как всё было заставлено списанными машинами без АКБ.
Но пропускать такой экземпляр мимо книги я счёл нецелесообразным, ведь подобных машин были считанные единицы. И вчера, после долгих предварительных переговоров, нам выкатили это чудо для фотоссесии...
Рукавная машина на базе тягача АТС-59Г. Предположительно была сделана в середине 1970-х. Ну в принципе рукавник как рукавник, только шасси редкое и специфичное. Из особенностей моё внимание привлек патрубок лафетного ствола, на конце которого была резьба вместо полугайки.
Кстати, это не единственный рукавник на гусеничном ходу который служил в пожарной охране этого завода. В архивных фотографиях удалось найти его старшего брата на базе лёгкого тягача АТ-Л. Но до выхода книги пока воздержусь от её публикации.
А пока надеемся связаться с ветеранами, принимавшими участие в создании этих "танков" - так здесь называют самодельные пеноподъёмники и рукавники на базе гусеничных артиллерийских тягачей...