выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  Sale Moscow-tram-collection

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.10.2019, 20:12   #1791
PB
 
Аватар для PB
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 2,341
Сказал(а) спасибо: 1,552
Поблагодарили 3,108 раз(а) в 853 сообщениях
По умолчанию

Подскажите, какого диаметра вы применяете оси колес?
__________________
С уважением, Павел (Моя визитка)
PB вне форума   Цитата
 
Старый 31.10.2019, 14:28   #1792
AlekseyS69
 
Аватар для AlekseyS69
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,551
Сказал(а) спасибо: 1,783
Поблагодарили 6,220 раз(а) в 1,026 сообщениях
По умолчанию Москвич-400-420К (DeAgostini)

В качестве материала для осей и установочных штифтов я использую проволоку канцелярских скрепок, диаметром 0,8 мм.

Давненько я не брал в руки шашек, точнее не занимался конверсированием моделей. Результат моих «потугов» хочу Вам сегодня представить:

Москвич-400-420К (DeAgostini)

Побудила меня заняться этой работой острая нехватка времени. Разработать модель времени мне не хватало, а потребность занять руки была. На глаза мне попались фотографии аналогичной конверсии кого то из Коллег по форуму. Модель «Москвича 400-420А» из 5-го выпуска «Автолегенд» перепилена в шасси для фургонов «400-420К».
Эти шасси изготовлялись МЗМА для постройки на их базе различных фургонов сторонними производителями. Шасси выпускались в 1949-56 г.г. параллельно с практически аналогичными для постройки фургонов модели «400-422» конструкции самого МЗМА. Отличия этих шасси, как я понимаю, заключалось в наличии / отсутствии дверей и крепёжных элементов для деревянного кузова «422-го».

У сынишки в игрушках как раз имелся поигранный «400-й» кабриолет. Поскольку малец им особо и не играл, я решился на преступление, и позаимствовал машинку. Начало работы пошло довольно бодренько – ломать не строить. Нужно было срезать заднюю часть кузова, оставив крылья и нижнюю часть задней панели. Насверлив отверстий в нужных местах, и вооружившись надфилями, я принялся за работу. Довольно скоро кузов приобрёл нужную для конверсии конфигурацию, и нужно было решать, что делать дальше.
Коллеги используют арки колёсных ниш, оформленные на днище модели. У этого решения есть два негативных момента: между ними и крыльями на кузове образуется значительный переступ, а кроме того они слишком широкие. Первый момент, как я понял, устраняется шпаклёвкой – контур арок выравнивается с контуром крыльев. А вот избыточная ширина арок, а соответственно слишком малое пространство для груза между ними, на виденных мною конверсиях оставалась. Меня такой вариант не устраивал, и я решил сделать оригинальную деталь задней части кузова.

Моя деталь объединяла пол кузова с «горбом» над задним мостом, основание заднего сидения, внутренние арки колёсных ниш и топливный бак. Арки колёсных ниш я делал с запасом, с расчётом их подогнать к кузову. После подгонки деталь вклеивалась в заднюю часть кузова. Мало того, мне удалось сохранить возможность разборки модели – задний винт крепления днища вкручивается в топливный бак. Пришлось немножко «пошаманить» при сопряжении моей детали с днищем – задние арки днища я подрезал с внутренней стороны, дополнив их имитацией лонжеронов огибающих «горб» днища над задним мостом.

Особую головную боль мне доставила покраска модели. К полному перекрасу я технологически не готов, а он крайне желателен. Все места доработки кузова предательски блестели девственно чистым ЦАМом. Кстати отливка модели очень качественная – в процессе доработки мне встретилась лишь одна пора на левом борту. К счастью в магазине нашлась очень похожая на родной цвет «Москвича» краска «Мастер-акрил. Королевский синий» от «Звезды». Она позволила придать моей конверсии какой-никакой божеский вид. Её же я планирую вскоре использовать для модели почтового «Лесснера». Поскольку салон теперь открыт для взора наблюдателя, пришлось немного раскрасить и его. Потёртый в процессе игры хром колёсных колпаков я попытался замаскировать серебрянкой.

Вот, в общем-то, и всё, что я могу рассказать о работе над этой моделью. Не ахти какая нужная на полке конверсия, всё-таки это шасси – полуфабрикат фургона, который, к тому же, изготовлялся сторонними для МЗМА производителями. Но сам факт производства такого шасси интересен, да и руки свои приложить тоже было полезно. Интересно было сравнить «шассика» со своим идеологическим «правнуком» - ижевским «Каблучком».
.
Миниатюры:
Moskvitch-400-420K (DeAgostini) 20191019-1.jpg   Moskvitch-400-420K (DeAgostini) 20191019-2.jpg   Moskvitch-400-420K (DeAgostini) 20191019-3.jpg  

Moskvitch-400-420K (DeAgostini) 20191019-4.jpg   Moskvitch-400-420K (DeAgostini) 20191019-5.jpg   Moskvitch-400-420K (DeAgostini) 20191019-6.jpg  

Moskvitch-400-420K (DeAgostini) 20191019-7.jpg   Moskvitch-400-420K (DeAgostini) 20191019-8.jpg   Moskvitch-400-420K (DeAgostini) 20191019-9.jpg  

Moskvitch-400-420K (DeAgostini) 20191019-10.jpg   Moskvitch-400-420K (DeAgostini) 20191019-11.jpg   1949-56 MZMA Moskvitch-400-420K   20191029-1.jpg  

1949-56 MZMA Moskvitch-400-420K   20191029-2.jpg   1949-56 MZMA Moskvitch-400-420K   20191029-3.jpg   1949-56 MZMA Moskvitch-400-420K   20191029-4.jpg  

1949-56 MZMA Moskvitch-400-420K   20191029-5.jpg   1949-56 MZMA Moskvitch-400-420K   20191029-6.jpg   1949-56 MZMA Moskvitch-400-420K   20191029-7.jpg  

1949-56 MZMA Moskvitch-400-420K   20191029-8.jpg   1949-56 MZMA Moskvitch-400-420K   20191029-9.jpg  
__________________
С уважением, Алексей.

Моя визитная карточка: http://rcforum.su/showthread.php?t=1641
Мои последние приобритения: http://rcforum.su/showthread.php?t=2304
AlekseyS69 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
Antitrend (31.10.2019), carassus (31.10.2019), Danik (03.11.2019), HaruTarra (31.10.2019), james_marechal (31.10.2019), LANTAL (31.10.2019), ledis (02.11.2019), Maksus (31.10.2019), Seras (31.10.2019), wassermann (31.10.2019), Андрей@ (31.10.2019), Полковник (31.10.2019)
Старый 31.10.2019, 16:49   #1793
james_marechal
 
Аватар для james_marechal
Регистрация: 21.06.2018
Адрес: Україна
Сообщений: 401
Сказал(а) спасибо: 1,401
Поблагодарили 2,047 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

Прекрасная работа!
Только спинки сидений неестественно назад выступают. Может сидухи вперед чуток сдвинуть (на 1-2 мм).
Жаль, фото прототипа нет в правильном ракурсе, чтобы проверить.
__________________
Лучше меньше, да лучше.
С ув., Олег

Кликабельный список коллекции
james_marechal вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
AlekseyS69 (31.10.2019)
Старый 31.10.2019, 17:53   #1794
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,264
Сказал(а) спасибо: 24,757
Поблагодарили 36,259 раз(а) в 4,973 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от james_marechal Посмотреть сообщение
Только спинки сидений неестественно назад выступают. Может сидухи вперед чуток сдвинуть (на 1-2 мм).
Жаль, фото прототипа нет в правильном ракурсе, чтобы проверить.
Ну почему же? Можно сравнить и так.
Как я понимаю сиденья двигать не надо, а вот спинки вперёд подогнуть стоило бы.
Миниатюры:
Moskvitch-400-420K.jpg  
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
AlekseyS69 (31.10.2019), kitt409 (31.10.2019), wassermann (31.10.2019)
Старый 15.11.2019, 11:48   #1795
AlekseyS69
 
Аватар для AlekseyS69
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,551
Сказал(а) спасибо: 1,783
Поблагодарили 6,220 раз(а) в 1,026 сообщениях
По умолчанию ГАЗ-3302 Газель-Бизнес (DeAgostini)

ГАЗ-3302 Газель-Бизнес (DeAgostini)

Давненько я не покупал «Автолегенды» в киосках, по классической схеме. Если не считать, купленной по случаю зимой, на лотке в Москве, «Чайки», то это будут номера ещё «СЭВ-овской» эпохи. Мало того, давненько уже я не покупал «Автолегенды» вообще. Виной тому бесконечная череда перекрасов, из которой «зацепила» только «Шестёрка», которую я, правда, так же не купил. Успел уже соскучиться по «Автолегендам», и вот такая радость – любимая серия осчастливила бортовой «Газелью-Бизнес». «Газель» вообще машина практически культовая – своеобразный символ эпохи. По-этому на моих полках «Газелька» всегда желанный гость. Особо рукастые и нетерпеливые Коллеги уже сваяли себе подобные модели, благо исходный материал, с некоторыми допущениями, был выпущен ранее – и классическая бортовая «Газель» в качестве доноров шасси, и молоковоз с эвакуатором - доноры рестайлинговой кабины. Комбинируй на здоровье. Я подобными вещами не занимался, по-этому искренне обрадовался новинке, наметив её к приобретению со следующим заказом на «Деагошопе». Тут, внезапно, модель обнаружилась на витрине одного из калужских киосков прессы, да ещё и с божеской наценкой – всего 20 руб. от рекомендованной цены. Решил купить, ибо через интернет покупаешь кота в мешке. Правда модель в палатке тоже оказалась не без грешка – при напрессовке на ось приспособлением повреждён диск заднего правого колеса.

«Газелька» мне очень понравилась – ладненькая такая, аккуратненькая. По сравнению с ранее вышедшей, имеет нарядные белые колёсные диски. Надо покрасить так же на «старушке». Геометрия модели меня устроила – облик прототипа воспроизводит правдоподобно, моему глазу искажения геометрии не заметны. По части детализации – никаких откровений. Всё на уровне других моделей серии – отдельными деталями головная оптика, зеркала да дворники. Модель даже потеряла стеклянные задние фонари – теперь они отлиты заодно с противоподкатным брусом. Правда, надо отдать должное – покрашены задние фонари очень правдоподобно, в отличие от монотонных стеклянных, на ранней «Газели». Коллеги отметили изменившуюся конструкцию бортовой платформы с тентом – свою не разбирал и не проверял. Что касается качества исполнения модели – мне повезло. Если бы не досадный косяк с колёсным диском и неплотно прилегающий к стеклу дворник, модель признал бы идеальной. Отливка, покраска и сборка на очень хорошем уровне.
В общем обновкой я остался очень доволен, побольше бы таких моделей в серии. Напоследок традиционное: «С нетерпением жду продолжения!». Правда продолжение в виде перекрасов мне не очень интересно – хочется оригинальных моделей. Я уверен, что моя любимая серия ещё не раз нас приятно удивит.
.
Миниатюры:
GAZ-3302 Gazel (DeAgostini) 20191111-1.jpg   GAZ-3302 Gazel (DeAgostini) 20191111-2.jpg   GAZ-3302 Gazel (DeAgostini) 20191111-3.jpg  

GAZ-3302 Gazel (DeAgostini) 20191111-4.jpg   GAZ-3302 Gazel (DeAgostini) 20191111-5.jpg   GAZ-3302 Gazel (DeAgostini) 20191111-6.jpg  

GAZ-3302 Gazel (DeAgostini) 20191111-7.jpg   2010 GAZ-3302 Gazel-Biznes 20191113-1.jpg   2010 GAZ-3302 Gazel-Biznes 20191113-2.jpg  

2010 GAZ-3302 Gazel-Biznes 20191113-3.jpg   2010 GAZ-3302 Gazel-Biznes 20191113-4.jpg   2010 GAZ-3302 Gazel-Biznes 20191113-5.jpg  

2010 GAZ-3302 Gazel-Biznes 20191113-6.jpg   2010 GAZ-3302 Gazel-Biznes 20191113-7.jpg   2010 GAZ-3302 Gazel-Biznes 20191113-8.jpg  

__________________
С уважением, Алексей.

Моя визитная карточка: http://rcforum.su/showthread.php?t=1641
Мои последние приобритения: http://rcforum.su/showthread.php?t=2304
AlekseyS69 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
Antitrend (15.11.2019), Danik (17.11.2019), Eugene (15.11.2019), HaruTarra (15.11.2019), james_marechal (15.11.2019), Maksus (15.11.2019), Seras (15.11.2019), wassermann (15.11.2019), Валерий Беликов (15.11.2019)
Ответ
ГАЗ 21И 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пополнение коллекции ms506 ms506 Частные коллекции - Private collections 622 19.07.2018 22:46
Моё пополнение коллекции TSM25 Частные коллекции - Private collections 1380 24.01.2016 17:06
Пополнение моей коллекции nvkvigor Частные коллекции - Private collections 78 19.03.2010 17:35
Gench: пополнение коллекции Gench Частные коллекции - Private collections 48 19.10.2009 09:17
мое пополнение коллекции -VAL (Афанасий) VAL Частные коллекции - Private collections 137 02.09.2009 19:28


Текущее время: 06:30. Часовой пояс GMT +3.