У Феррари боковины похожие, но лицо другое. Да и у Кобры окрас сине-белый очень типичен. Не знаю кому как, но мне эти ЗИСы именно Кобру напоминают, хоть режЪ.
Я все таки согласен с Вячеславом
Сообщение от Antitrend
Нет, если уж искать параллели, то Феррари 250 Теста Росса. Но вообще, это стандартная на то время форма и компоновка.
Морды у них разные были и появились они раньше и Кобры, и Зила. Все хотел сравнительную фотку сделать (у меня их 3-4 разных), но... и размеры сходнее.
Почему у тебя такие ассоциации понимаю Кобр живых, на улицах европейских городов достаточно, сам видел, а кто то там практически ежемесячно бывает
Пока как таковых пополнений нет, спонтанная, пусть и давно назревшая, замена Я недолюбливаю открытые кабрики, да и Minichamps все таки посимпатичнее чем New Ray К чести последнего стоит отметить, что данная машинка вполне соответствовала заявленному масштабу и, не так уж плоха по геометрии. Наверное по этому и продержалась на полке, пусть и в дальнем углу, лет так 15ть...
__________________ Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
Tatra-T3 SU, SSM
Никогда не скрывал симпатию к моделям общественного транспорта естественно первую "нормальную" модель трамвая пропустить ну никак не мог
Да, я не являюсь знатоком этой модели (мой родной трамвай обещают следующим) но, видел, даже , наверное, где-нибудь ездил на ней (в Москве, Ленинграде, Горьком, Праге)...и вполне узнал
Лично меня, модель полностью устроила по сборке, покраске, деталировке, включая салон...вопшем, доволен