выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.10.2012, 12:41   #31
настоящий сварщик-инженер
 
Аватар для настоящий сварщик-инженер
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Самый лучший город на Земле, Чертаново
Сообщений: 1,855
Сказал(а) спасибо: 2,308
Поблагодарили 3,279 раз(а) в 1,113 сообщениях
По умолчанию

мне кажется колёсные ниши надо переделать так:
Миниатюры:
9cbcca.jpg  
настоящий сварщик-инженер вне форума   Цитата
 
Старый 01.10.2012, 12:42   #32
настоящий сварщик-инженер
 
Аватар для настоящий сварщик-инженер
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Самый лучший город на Земле, Чертаново
Сообщений: 1,855
Сказал(а) спасибо: 2,308
Поблагодарили 3,279 раз(а) в 1,113 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от ALE-Ikarus Посмотреть сообщение
Действительно давайте. Надеюсь перегородку кабины и салона переделают на правильную?
чем перегородка не верна?
настоящий сварщик-инженер вне форума   Цитата
Старый 01.10.2012, 12:43   #33
Komthur
RC-Мастер
 
Аватар для Komthur
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,952
Сказал(а) спасибо: 6,933
Поблагодарили 9,789 раз(а) в 2,423 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от ALE-Ikarus Посмотреть сообщение
Безвкусиц не было! Было единое требование для безопасности пассажирских перевозок. В тумане или в дождливою погоду охра (желтый) очень хорошо видно другим участникам движения. В сильный снегопад легкая метель , пурга оранжевый, красный.
Ну, тогда хорошо еще, что не в красно-желтую полоску красили. Вообще, для плохой погоды габаритные огни предназначены. А пейзаж автобусы цвета детской неожиданности не украшали.

А безвкусица - один из характерных признаков жизни в СССР. Все, что относится к эстетике, считалось излишеством, да и то сказать - начиная с 1917 года у руля стояли малообразованные люди с неразвитым вкусом. Министром культуры полтора десятилетия была ткачиха. Результат еще лет сорок будет сказываться, как минимум.

Пока писал, появилось

Сообщение от настоящий сварщик-инженер Посмотреть сообщение
Давайте про окраску закончим. Тема обсуждение модели лиаз 5256.00 от classicbus.
Согласен. Приношу извинения за офф-топ.
__________________
С уважением
Дмитрий
Komthur вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
DEE (01.10.2012)
Не согласен:
Paul000 (12.10.2012)
Старый 01.10.2012, 13:30   #34
Pauling
 
Аватар для Pauling
Регистрация: 16.03.2007
Адрес: г.Москва, Свиблово
Сообщений: 1,345
Сказал(а) спасибо: 2,175
Поблагодарили 8,303 раз(а) в 1,492 сообщениях
По умолчанию

Если вернуться к прототипу ЛиАЗ-5256.00 от Classicbus то расскажу подробнее почему был выбран как базовый вариант ЛиАЗ-5256.00 (1988-1993)

Эталонный образец оригинала ЛиАЗ-5256.00 без значительных внешних изменений выпускался в течении почти десяти лет до 1997-1998гг.
Также с начала девяностых годов такую модификацию выпускал и ТоАЗ и ЯАЗ.
Автобусов ЛиАЗ-5256.00 было выпущено значительное количество и все последующие поздние модификации были выполнены на базе ЛиАЗ-5256.00.
Мы пошли тем-же путем,сначала создали "базу",основу.В случае популярности модели в перспективе и интереса к возможной будущей линейке модификаций
хорошая основа для возможных вариантов у нас уже сделана.
Для конверсионщиков не составит особого труда переделать модификацию "00" в более поздние варианты ЛиАЗ-5256.
Так-же поклонники ТоАЗ и ЯАЗ могут выполнить конверсию в вариант ТоАЗ и ЯАЗ без значительных перепилов и переделок.
К примеру проще просверлить несколько дополнительных отверстий в диске колеса раннего чем шпатлевать лишние при конверсии из позднего в ранний.
Выбор цвета полностью соответствует заводским картам окрасок для модификации "00" годных на 1989-начало 1993гг.
Бело-зеленая окраска в конце 90-х годов изначально планировалась для московских автобусов да и к 1998 году были внесены многие существенные изменения как и в кузовных элементах,так и в элементах салона,перегородки кабины водителя и прочих.
Pauling вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
DEE (01.10.2012), Mustafa (01.10.2012), Penza-58 (01.10.2012), _Евгений_ (02.10.2012)
Старый 01.10.2012, 13:44   #35
hdv81
 
Аватар для hdv81
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: Барнаул
Сообщений: 601
Сказал(а) спасибо: 486
Поблагодарили 394 раз(а) в 146 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от TenderCat Посмотреть сообщение

А безвкусица - один из характерных признаков жизни в СССР. Все, что относится к эстетике, считалось излишеством, да и то сказать - начиная с 1917 года у руля стояли малообразованные люди с неразвитым вкусом. Министром культуры полтора десятилетия была ткачиха. Результат еще лет сорок будет сказываться, как минимум.
лучше не начинайте, а то если вспомнить кто у нас сейчас у руля ....
hdv81 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
DEE (01.10.2012), Komthur (01.10.2012), Paul000 (12.10.2012), Penza-58 (01.10.2012)
Старый 01.10.2012, 14:59   #36
NickHarley
 
Аватар для NickHarley
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 182
Сказал(а) спасибо: 3,098
Поблагодарили 47 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Pauling Посмотреть сообщение
Так-же поклонники ТоАЗ и ЯАЗ могут выполнить конверсию в вариант ТоАЗ и ЯАЗ без значительных перепилов и переделок...
По поводу ЯАЗ я бы поспорил
__________________
«— Дамы и господа! За этими стенами вас никогда не коснётся когнитивный диссонанс. Поэтому вам совершенно незачем знать, что это такое.» (с)
NickHarley вне форума   Цитата
Старый 01.10.2012, 15:20   #37
ALE-Ikarus
 
Аватар для ALE-Ikarus
Регистрация: 27.08.2012
Адрес: Балашиха
Сообщений: 2,359
Сказал(а) спасибо: 12,937
Поблагодарили 8,351 раз(а) в 1,473 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(7)
По умолчанию

Да если захотеть ,можно перепилить и пол поднять.
ALE-Ikarus вне форума   Цитата
Старый 01.10.2012, 15:21   #38
Pauling
 
Аватар для Pauling
Регистрация: 16.03.2007
Адрес: г.Москва, Свиблово
Сообщений: 1,345
Сказал(а) спасибо: 2,175
Поблагодарили 8,303 раз(а) в 1,492 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от NickHarley Посмотреть сообщение
По поводу ЯАЗ я бы поспорил
Зачем нам спорить Кузов пилить ненужно.Доработать да.
А вот с задней площадкой и двигателем Икарус придется помудрить,но это работа с пластмассой а не с металом.

Последний раз редактировалось Pauling; 01.10.2012 в 15:29.
Pauling вне форума   Цитата
Старый 01.10.2012, 15:24   #39
настоящий сварщик-инженер
 
Аватар для настоящий сварщик-инженер
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Самый лучший город на Земле, Чертаново
Сообщений: 1,855
Сказал(а) спасибо: 2,308
Поблагодарили 3,279 раз(а) в 1,113 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Pauling Посмотреть сообщение
...Кузов пилить ненужно...
как Вы собираетесь заднюю дверь сдвигать не пиля кузов?
настоящий сварщик-инженер вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Nick492 (01.10.2012), NickHarley (01.10.2012)
Старый 01.10.2012, 15:34   #40
ALE-Ikarus
 
Аватар для ALE-Ikarus
Регистрация: 27.08.2012
Адрес: Балашиха
Сообщений: 2,359
Сказал(а) спасибо: 12,937
Поблагодарили 8,351 раз(а) в 1,473 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(7)
По умолчанию

Павел без спиливания задней части не обойтись.Да еще и немного надо вставку делать к заднем дверям.
ALE-Ikarus вне форума   Цитата
Ответ
 

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:06. Часовой пояс GMT +3.