Обсуждение прототипов Ikarus

[Plyto]

......(на рисунке - мое видение передка (без молдинга между поворотниками и с непрорисованой радиаторной решеткой, но форма фартука и бампер видны..))

Кароче, словами не могу объяснить....

[franssen]

может быть-может быть.. посмотрю повнимательнее..

[Plyto]

А можно первый увидеть?

Судя по всему, первый увидеть так и не удастся .../

[Plyto]

Судя по всему, большинство желает увидеть модель данного образца.

[Shkiper]

Я выкладывал на форумАХ первый вариант прототипа Икаруса - 280. Ищите сами, пож-та.

[AlexChek]

280-й я пока обсуждать не буду, тут и без меня хватает...

Я, собственно, про 283-ий! Только не бейте. Это всего лишь мысль меня (почему то) такая посетила... На заметку, так сказать, производителю!!! ...на будущее
Машина, по-моему, весьма интересная и особенная!
Из википедии:

Ikarus-283 — сочлененный автобус производства венгерской фирмы Ikarus. В отличие от Ikarus-280, имеет двускатные неподруливающие колёса задней оси и увеличенную длину.
Отличия от Икаруса 280


Видимые отличия:

• Несколько «округленный» кузов, чем у Икаруса 280;
• Удлинения в конце 1-ой части автобуса; в конце 2-ой части автобуса — дополнительное окно;
• Если смотреть с другой стороны, то дополнительные окошки и спереди (после кабины водителя), и сзади (перед прицепом);
• Изменён вид спереди, уменьшены лобовые стекла, добавлен отдел под номер маршрута;
• Сделан более комфортным салон, мягкие сиденья, установлена система подогрева салона.

В Екатеринбурге Икарусы 283.10 появились в 1998г, благодаря тому, что ОАО «Курганский автобусный завод» в 1997 г. выиграл международный тендер, и изготовил 168 «Икарусов-283.10» с немецкими силовыми агрегатами MAN.

[carassus]

Также не претендую на точность: Но в Москве работали машины 283.00, Белого (слоновая кость?) цвета. И никакого маршрутного табло не было! Передняя часть была идентична 280

Согласен - очень хотелось бы видеть модель 283 в списке на будущее

[new_vadik]

Маршрутного табло действительно могло не быть , иное сечение кузова -видимо тоже признак более свежих машин .
От себя добавлю- "гармошка" на три складки длиннее , а двери шире , чем у 280-го .
Но видимо рано и я с этим - сейчас ещё кто-то что-то вспомнит и понесётся обсуждение даже в планах неимеющейся модели :icon_redface:.

[franssen]

на фото - как раз таки Екатеринбургская машина модификации, собиравшейся на КАВЗ у нее и стояли такие маршрутоуказатели

[AlexChek]

Если когда-нибудь очередь дойдет, то я буду голосовать как раз за "Екатеринбургский" вариант (283.10) - в нем больше всего вроде отличий от привычной "гармошки", в том числе и цветовая схема.