выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.02.2010, 12:46   #101
Kott
 
Аватар для Kott
Регистрация: 10.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 475
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 38 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию Re: Журнал "Грузовик Пресс"

Сообщение от den-collector Посмотреть сообщение
опытные образцы ГАЗ-66Б были созданы в 1965 г. непосредственно Горьковским автозаводом под руководством конструкторов Д.Малышева и Р.Заворотного по ТЗ от в/ч 52684.
Интересное дело получается - ТЗ на ГАЗ-66Б выдало не ЦАВТУ, а Управление Начальника Инженерных Войск. Т.е. изначально он предполагался для ДПП-40 и больше не для чего? Или это только часть ТЗ?
__________________
С уважением, Александр
Kott вне форума   Цитата
 
Старый 03.02.2010, 17:40   #102
den-collector
 
Аватар для den-collector
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,111
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 309 раз(а) в 111 сообщениях
По умолчанию

Увы, текста самого ТЗ у меня нет...
__________________
С уважением, Денис Дементьев.
"Да Вы, батенька, просто ортодоксальный барбухайковед" Н. Марков ©
den-collector вне форума   Цитата
Старый 03.02.2010, 21:46   #103
Artem
 
Аватар для Artem
Регистрация: 20.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 503
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 46 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Kott Посмотреть сообщение
Интересное дело получается - ТЗ на ГАЗ-66Б выдало не ЦАВТУ, а Управление Начальника Инженерных Войск. Т.е. изначально он предполагался для ДПП-40 и больше не для чего? Или это только часть ТЗ?
Нет, ТЗ на ГАЗ-66Б было выдано в/ч 52694, а не 52684 :smile1:
Комиссия по проведению испытаний назначалась приказом командующего ВДВ.

В целом, проведя с коллегой Деменьтьевым некое подобие "мозгового штурма" по вопросу разработки ГАЗ-66Б, можно придти к следующим выводам.
Фраза в статье в ГП о том, что ГАЗ не имел отношения к производству ГАЗ-66Б - верная.
А вот пассаж о том, что ГАЗ не имел отношения к разработке ГАЗ-66б - ошибочная, но тут есть интересный момент.
Разработка ГАЗ-66Б шла так: в 1963 г. Горьковскому автозаводу было выдано ТЗ на разработку опытных образцов десантного автомобиля. Уже на этом этапе предполагалось, что серийное производство этих машин будет организовано не на ГАЗе, а в другом месте, так как организовывать в Горьком какой-то спецучасток для сравнительно малосерийного производства было бы экономически неоправданно. Выбор пал на 38-й опытный завод.
В 1965 г. ГАЗ изготовил два опытных образца ГАЗ-66Б, которые в том же году прошли испытания, по итогам которых было принято решение принять машину на вооружение и передать в серийное производство. В марте 1966 г. министр обороны издал приказ № 38 о принятии ГАЗ-66Б на вооружение как отдельного образца военной техники (а не модификации ГАЗ-66).
Поскольку, как это обычно и бывает, испытания завершились с целым ворохом замечаний, комиссия по проведению испытаний рекомендовала все необходимые изменения в конструкцию внести на этапе подготовки к серийному производству.
И вот на этом-то этапе 38-й завод, которому было поручено организовать серийное производство, и внес в конструкцию столько изменений, что объем откорректированной КД стал, наверное, не меньшим, чем объем ранее разработанной ГАЗом документации. Причем эти изменения были направлены на максимальное использование серийных узлов и деталей - производство по существу сводилось к переделке серийных машин.
В итоге получилось, что вклад 38-го завода в разработку конструкторской документации на ГАЗ-66Б был не меньшим, чем самого ГАЗа.
__________________
С уважением, Артем

Последний раз редактировалось Artem; 04.02.2010 в 15:34.
Artem вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Kott (06.02.2010), votuskam (04.02.2010)
Старый 08.02.2010, 20:44   #104
Владимир Беляев
 
Аватар для Владимир Беляев
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: г.Челябинск
Сообщений: 85
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 174 раз(а) в 33 сообщениях
По умолчанию Реклама книг в журнале

Вот такой вопрос есть. В журнале, в рубрике "Товары почтой" - Книги есть книга автора В.И. Матвеенко "Забытые и знаменитые". Очень заинтересовала, в перспективе хочу заказать - только вот сколько искал в сети хоть малейшее описание данной книги - не нашел Не подскажете поподробнее об этой книге?
Журнал очень понравился, купил уже третий номер, спасибо за статью о Прогрессе
__________________
"Прописано сердце по адресу - Детство. От этого нам никуда уж не деться..." А. Днепров.

Визитка :http://rcforum.su/showthread.php?t=4977 Я в Моем Мире :http://my.mail.ru/mail/vova.belyaev/?from_commercial=3
Владимир Беляев вне форума   Цитата
Старый 08.02.2010, 23:57   #105
USIK
 
Аватар для USIK
Регистрация: 23.11.2005
Адрес: Планета Шелезяка
Сообщений: 1,337
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 98 раз(а) в 58 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Владимир Беляев Посмотреть сообщение
Вот такой вопрос есть. В журнале, в рубрике "Товары почтой" - Книги есть книга автора В.И. Матвеенко "Забытые и знаменитые". Очень заинтересовала, в перспективе хочу заказать - только вот сколько искал в сети хоть малейшее описание данной книги - не нашел Не подскажете поподробнее об этой книге?
Журнал очень понравился, купил уже третий номер, спасибо за статью о Прогрессе
Хосподи! Для меня статья о "Прогрессе" была опубликована аж сто лет назад (по моим издательским меркам). А тут ещё оказывается аж в позапрошлом веке вышла какая-то книга. Фолиант "Забытые и знаменитые" описывать бесполезно. Талмуды надо заказывать сразу. Тем более эту инкунабулу продавали через журнал ГП с 2007 года по откровенно демпинговой цене.

Краткое описание: Грузовики, спецтранспорт и автобусы 1924-1945 гг., 294 страниц. Около 600 иллюстраций - я сбился на пятой сотне, поэтому будем считать что шестьсот. Куча снимков ТАСС, Союзфото и немецкой фотохроники 1941-1945 гг. Схемы и чертежи присутствуют.

В перспективе заказывать её нет смысла. Она уже не стояла в февральском номере ГП в рубрике Товары Почтой, а заявка действует лишь в течении месяца после выхода журнала (последняя заявка на продажу была в январском номере, а февральский выходил без неё). Тираж книги в редакции уже практически весь распродан.

Лечение проблемы: завтра позвоните в редакцию 8-495-638-5445 Георгию Олейнику и спросите, остался ли на складе хоть один экземпляр книги (для опозданцев иногда остаются 1-3 экземпляра).

С уважением, Юрий Петров.
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории.

Последний раз редактировалось USIK; 09.02.2010 в 00:12.
USIK вне форума   Цитата
Старый 09.02.2010, 16:25   #106
Zlodey
 
Аватар для Zlodey
Регистрация: 19.09.2006
Адрес: г.Киев
Сообщений: 398
Сказал(а) спасибо: 1,292
Поблагодарили 288 раз(а) в 107 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от USIK Посмотреть сообщение
Фолиант "Забытые и знаменитые" ...
Краткое описание: Грузовики, спецтранспорт и автобусы 1924-1945 гг., 294 страниц. Около 600 иллюстраций - я сбился на пятой сотне, поэтому будем считать что шестьсот. Куча снимков ТАСС, Союзфото и немецкой фотохроники 1941-1945 гг. Схемы и чертежи присутствуют.

С уважением, Юрий Петров.
Юрий! А вы не обладаете информацией относительно планов издания второй и третьей частей этого фолианта?
С уважением,
Владимир
Zlodey вне форума   Цитата
Старый 09.02.2010, 18:12   #107
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,282 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Zlodey Посмотреть сообщение
вы не обладаете информацией относительно планов издания второй и третьей частей этого фолианта?
100% не будет. Издательство (в Питере) много лет продавала первый том, поэтому от продолжения темы отказалось. Собственно ГП наверно единственный, кто пытался хоть как-то продвигать эту вполне приличную по содержанию книгу. Тираж еще не распродан до конца, но нам в ГП просто уже надоело заниматься этой книгой....опять же из-за не совсем понятной политики системы продаж издателя.
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Цитата
Старый 10.02.2010, 17:48   #108
Zlodey
 
Аватар для Zlodey
Регистрация: 19.09.2006
Адрес: г.Киев
Сообщений: 398
Сказал(а) спасибо: 1,292
Поблагодарили 288 раз(а) в 107 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Шелепенков Максим Посмотреть сообщение
100% не будет. Издательство (в Питере) много лет продавала первый том, поэтому от продолжения темы отказалось. Собственно ГП наверно единственный, кто пытался хоть как-то продвигать эту вполне приличную по содержанию книгу. Тираж еще не распродан до конца, но нам в ГП просто уже надоело заниматься этой книгой....опять же из-за не совсем понятной политики системы продаж издателя.
Максим спасибо за информацию. Очень жаль что продолжения не будет, книга очень хорошая. Издателю - антиреспект, видимо он и не старался продать ее. О книге я узнал случайно (благодаря журналу "ГП") и не жалею что приобрел (за что отдельное спасибо Вам и Юре). Если бы издателю интересно было продать книгу, то отдал бы он ее в реализацию сетевым книжным магазинам, думаю что расхватали бы ее как горячие пирожки.
Zlodey вне форума   Цитата
Старый 10.02.2010, 20:16   #109
GOST
 
Аватар для GOST
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 81
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 85 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

Тираж книги в редакции уже практически весь распродан.

Лечение проблемы: завтра позвоните в редакцию 8-495-638-5445 Георгию Олейнику и спросите, остался ли на складе хоть один экземпляр книги (для опозданцев иногда остаются 1-3 экземпляра).

С уважением, Юрий Петров.[/QUOTE]

Сегодня и деньги перевел на редакцию и Георгию Олейнику звонил, но прогноз неутешительный - все продали... Может кто знает, каким образом возможно, где либо преобрести сей фолиант.
GOST вне форума   Цитата
Старый 10.02.2010, 20:16   #110
a_shkaev
 
Аватар для a_shkaev
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 969
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 523 раз(а) в 217 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Zlodey Посмотреть сообщение
Максим спасибо за информацию. Очень жаль что продолжения не будет, книга очень хорошая. Издателю - антиреспект, видимо он и не старался продать ее. О книге я узнал случайно (благодаря журналу "ГП") и не жалею что приобрел (за что отдельное спасибо Вам и Юре). Если бы издателю интересно было продать книгу, то отдал бы он ее в реализацию сетевым книжным магазинам, думаю что расхватали бы ее как горячие пирожки.
Они не все берут и не все бесплатно, еще забодаешся им впаривать что-либо на реализацию, я уже не говорю о продаже
__________________
Журнал "Автомобильный моделизм"
По вопросам подписки - в личку
a_shkaev вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:29. Часовой пояс GMT +3.