Интересные исторические факты - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Sale Moscow-tram-collection  ГАЗ М-21 Милиция

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.07.2018, 08:52   #2551
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 4,841
Сказал(а) спасибо: 23,169
Поблагодарили 33,963 раз(а) в 4,594 сообщениях
По умолчанию

1 августа 1903 г. 115 лет назад

Серафим Саровский причислен к лику святых

Click the image to open in full size.
Преподобный Серафим Саровский

(19 июля) 1 августа 1903 года, спустя 70 лет после кончины, Серафим был канонизирован и причислен к лику святых.
Преподобный Серафим Саровский (до иноческого пострига - Прохор) – великий подвижник Русской Православной Церкви. Ещё в юности он решил всецело посвятить себя Богу и уйти в монастырь. Схимонах Киево-Печерской Лавры старец Досифей благословил и указал место Прохору, где он должен был принять послушание и постриг – мужской монастырь Саровская пустынь.
20 ноября 1778 года он пришёл в Саров. Под руководством духовника старца Иосифа Прохор проходил послушания в монастыре. По примеру других монахов, Прохор в свободное время уходил в лес, где в одиночестве творил Иисусову молитву. Однако, вскоре его одолела водянка, которая длилась около трёх лет. Тогда же Прохору было видение: озарённая небесным светом ему явилась Матерь Божия. Богородица коснулась жезлом бока больного, и он исцелился.
Через 8 лет послушничества, Прохор принял иноческий постриг с именем Серафим, а в 1793 году был рукоположен в сан иеромонаха и продолжал служение в храме. После смерти настоятеля, Серафим, имея его предсмертное благословение на новый подвиг – пустынножительство, взял также благословение у нового настоятеля – отца Исаии – и ушёл в пустынную келью в нескольких километрах от монастыря, в глухом лесу.
Все знали и чтили преподобного Серафима как великого подвижника и чудотворца. За год и десять месяцев до своей кончины, в праздник Благовещения, ему ещё раз явилась Царица Небесная и долго беседовала с ним. На прощание Она сказала ему: «Скоро, любимиче Мой, будешь с нами».
(17) 30 июля был совершен грандиозный крестный ход из Дивеевского монастыря в Саровскую пустынь. А (19 июля) 1 августа, в день памяти святого, с великим торжеством были открыты его мощи и помещены в приготовленную раку.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
ALE-Ikarus (30.07.2018), Focus_nik (30.07.2018), kitt409 (30.07.2018), Komthur (30.07.2018), Maksus (31.07.2018), MMA1963 (30.07.2018), parovoz (31.07.2018), Seras (30.07.2018)
 
Старый 30.07.2018, 13:52   #2552
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 4,841
Сказал(а) спасибо: 23,169
Поблагодарили 33,963 раз(а) в 4,594 сообщениях
По умолчанию

2 августа 1946 г. 72 года назад

Основана Всемирная федерация ассоциаций содействия ООН
(ВФАСООН)

Click the image to open in full size.
Эмблема ООН

Международная неправительственная организация, объединяющая национальные ассоциации содействия ООН, была создана 2 августа 1946 года в Люксембурге на конференции представителей 22 национальных ассоциаций.
В СССР Ассоциация содействия ООН была создана 28 марта 1956 года (ныне Российская ассоциация содействия ООН) и входит в ВФАСООН с сентября 1956 года. Её главной задачей является популяризация целей и принципов ООН.
Согласно уставу, целями ВФАСООН являются координация и содействие деятельности национальных ассоциаций и других организаций, выступающих в поддержку ООН, укрепление международного сотрудничества и взаимопонимания между народами. Федерация имеет консультативный статус при Экономическом и Социальном Совете ООН (ЭКОСОС) и Организации Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры (ЮНЕСКО).
Её высшим органом является пленарная ассамблея, созываемая раз в 2 года. Исполнительный комитет в составе 17-ти представителей национальных ассоциаций, президента и казначея федерации, представителя Международного студенческого и молодёжного движения содействия ООН (ИСМУН) отвечает за общее осуществление решений пленарной ассамблеи.
Секретариат расположен в Женеве, его возглавляет генеральный секретарь. Бюджет федерации в основном состоит из взносов ассоциаций – членов федерации и пожертвований фондов и частных лиц.
ВФАСООН выступает за разоружение, укрепление международного мира, развитие сотрудничества и деловых связей между всеми государствами, независимо от различий в их социальном строе. Большое внимание федерация уделяет экономическим и другим проблемам, обсуждаемым в рамках ООН.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
ALE-Ikarus (30.07.2018), Andrey_B (30.07.2018), Focus_nik (30.07.2018), kitt409 (31.07.2018), Komthur (30.07.2018), Maksus (31.07.2018), MMA1963 (30.07.2018), ms506 (30.07.2018), parovoz (31.07.2018)
Старый 30.07.2018, 15:20   #2553
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 4,841
Сказал(а) спасибо: 23,169
Поблагодарили 33,963 раз(а) в 4,594 сообщениях
По умолчанию

3 августа 1958 г. 60 лет назад

Впервые в истории американская подлодка «Наутилус»
достигла Северного полюса

Click the image to open in full size.
Подлодка «Наутилус»

«Наутилус» стал первой в мире атомной подводной лодкой. Не считая абсолютно новой энергетической установки, она имела обычную конструкцию. На испытаниях были установлены многие рекорды, включая переход под водой на 1400 миль (2250 км) за 90 часов при скорости 20 узлов.
23 июля 1958 года с секретным заданием под кодовым названием «Операция Солнечный свет» подлодка вышла из гавани Перл-Харбор.
3 августа 1958 года «Наутилус» впервые достиг Северного полюса под водой. Задача была выполнена в 11 часов 15 минут вечера, когда командир лодки Уильям Андерсон объявил 116 членам экипажа, что они находятся на полюсе Земли.
В мае 1959 года «Наутилус» прибыл на военно-морскую верфь Портсмут для первой реконструкции, а также для перезагрузки ядерного топлива. После завершения ремонта в августе 1960 года он был приписан к Шестому американскому флоту и стал первой атомной лодкой на Средиземном море.
В последующие годы «Наутилус» принимал участие в различных военно-морских учениях и испытательных программах. Её последний поход завершился 26 мая 1979 года, а в марте 1980 года «Наутилус» после 25 лет службы был исключен из состава флота. Сейчас подлодка стоит в американском порту Гротон у мемориального причала.

Через четыре года, летом 1962 года, подводная лодка «Ленинский комсомол» достигла Северного полюса.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
ALE-Ikarus (31.07.2018), Andrey_B (30.07.2018), Focus_nik (31.07.2018), kitt409 (31.07.2018), Komthur (30.07.2018), Maksus (31.07.2018), MMA1963 (30.07.2018), ms506 (30.07.2018), Nikola (30.07.2018), parovoz (31.07.2018), Seras (30.07.2018)
Старый 30.07.2018, 18:59   #2554
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 4,841
Сказал(а) спасибо: 23,169
Поблагодарили 33,963 раз(а) в 4,594 сообщениях
По умолчанию

4 августа 1783 г. 235 лет назад

Россия и Картли-Кахетинское царство
подписали Георгиевский трактат

Click the image to open in full size.
Георгиевский трактат

После падения Константинополя и захвата его турецкими войсками в 1453 году, Грузия оказалась изолирована от христианского мира, а затем фактически разделена между Турцией и Ираном. Чтобы вновь стать самостоятельным государством, ей требовалась помощь сильного соседа - России. И первые попытки для сближения предпринимались ещё в XVII веке.
А (24 июля) 4 августа 1783 года в Георгиевске (Северный Кавказ) был заключен «дружественный договор» России с грузинским царством Картли-Кахети (Восточная Грузия).
По данному договору – Георгиевскому трактату, грузинский царь Ираклий II признавал покровительство России и отказывался от самостоятельной внешней политики, а также обязывался своими войсками служить российской императрице.
Российская императрица Екатерина II со своей стороны ручалась за сохранение целостности территориальных владений Грузии. Стране предоставлялась полная внутренняя автономия. Условия договора уравнивали в правах грузинское привилегированное сословие (дворян, духовенство и купечество) с русским.
Россия обязалась защищать Грузию в случае войны, а при ведении мирных переговоров настаивать на возвращении Картли-Кахетинскому царству владений, издавна ему принадлежавших, но отторгнутых Турцией.
Основное политическое значение Георгиевского трактата заключалось в том, что был установлен протекторат России в отношении Восточной Грузии. Договор резко ослабил позиции Ирана и Турции в Закавказье, формально уничтожив их притязания на Восточную Грузию. В 1801 году Восточная Грузия, а в 1803-1864 годах Западная Грузия вошли в состав России, как Тифлисская и Кутаисская губернии.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
ALE-Ikarus (31.07.2018), Andrey_B (30.07.2018), Focus_nik (31.07.2018), kitt409 (31.07.2018), Komthur (30.07.2018), MMA1963 (30.07.2018), parovoz (31.07.2018), Pivoraki (02.08.2018), Seras (30.07.2018)
Старый 30.07.2018, 23:38   #2555
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 4,841
Сказал(а) спасибо: 23,169
Поблагодарили 33,963 раз(а) в 4,594 сообщениях
По умолчанию

5 августа 1888 г. 130 лет назад

Первая автомобильная рекламная акция

Click the image to open in full size.
Карл и Берта Бенц на «безлошадной дьявольской повозке»

Это сегодня человек, положив в карман водительское удостоверение, отправляется в путь за рулём автомобиля. Всего немногим более 130 лет назад не было в природе ни автомобилей, ни удостоверений на право их вождения. Прошение на данный документ подал 42-летний Карл Бенц, а вот сам документ, так сказать был безымянным, то есть на предъявителя. Прошение рассматривалось властями ни много, ни мало два года и явилась поводом для ожесточённых дискуссий.
В итоге в Германии 1 августа 1888 года было выдано первое в мире водительское удостоверение разрешение на использование автомобиля, но с требованием соблюдения первых трёх правил ПДД.
Во-первых, скорость в населённых пунктах не должна была превышать скорость пешехода.
Во-вторых, вне населённых пунктов не следовало гонять со скоростью выше 12 километров в час.
И, в-третьих, водитель нёс полную материальную ответственность «за весь ущерб, который может возникнуть из-за использования "патентвагена"».
А вот воспользоваться первыми водительскими правами довелось отнюдь не самому Карлу, а его жене Берте. 5 августа 1888 года Берта с 15-летним Эгоном и 13-летним Рихардом задумали, в тайне от отца семейства, путешествие на «безлошадном экипаже». От Мангейма до Пфорцхайма путь составлял 106 километров. Берта решила навестить свою маму. Они ехали целый день с утра до вечера, но всё же добрались.
Со всеми трудностями Берта справлялась героически и ловко. Стёрлись кожаные тормозные накладки заменил местный сапожник близ Брухзаля. Кончилось топливо купила чистящее средство «Лигроин» на основе нефти (аптека города Вислох, где она совершила эту покупку, по праву считается первой в мире автозаправкой). Засорился бензопровод прочистила его шпилькой от своей шляпки, стал искрить электропровод обмотала его резиновой подвязкой чулка.
Но самым серьёзным испытанием оказались холмы. Машина отказывалась ехать в гору, на подъёмах она задыхалась, и Берте с сыновьями приходилось её толкать.
После этого пробега супруга подала своему любимому Карлу идею сделать на автомобиле нечто, подобное тому, что теперь известно как коробка передач. И на последующих моделях Бенц это предложение реализовал.
Поездка стала прекрасной рекламной акцией, поскольку дала понять скептически настроенному обществу, что даже женщине с детьми под силу управлять автомобилем, устраняя в случае необходимости незначительные поломки. Благодаря прессе об этом узнала вся Германия. Сразу же нашлись желающие иметь такую же чудо-коляску, началась её успешная продажа. Бенц в своей механической мастерской едва успевал справляться с заказами. Он создал фирму, нанял рабочих и инженеров и, постоянно совершенствуя автомобиль, довёл выпуск до 500 штук в год.

Таким образом, первой в истории женщине-водителю удалось ещё и поспособствовать развитию всей автомобильной индустрии.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
ALE-Ikarus (31.07.2018), Andrey_B (31.07.2018), kitt409 (31.07.2018), Komthur (30.07.2018), Maksus (31.07.2018), MMA1963 (31.07.2018), Nikola (31.07.2018), parovoz (31.07.2018), Seras (31.07.2018)
Старый 31.07.2018, 10:10   #2556
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 4,841
Сказал(а) спасибо: 23,169
Поблагодарили 33,963 раз(а) в 4,594 сообщениях
По умолчанию

6 августа 1915 г. 103 года назад

В ходе Первой мировой войны произошло событие,
известное как «Атака мертвецов»

Click the image to open in full size.

Одно из самых известных событий Первой мировой войны, которое вошло в историю под названием «Атака мертвецов», – это контратака 13-й роты 226-го Землянского полка, произошедшая (24 июля) 6 августа 1915 года при обороне крепости Осовец на Восточном фронте, когда при отражении немецкой газовой атаки около полсотни русских солдат обратили в бегство почти семитысячное немецкое войско.
Несмотря на малые размеры крепости, обойти её было практически невозможно из-за сплошных болот в округе. И командование просило защитников Осовца, в случае перехода германской армии в наступление, продержаться 48 часов. Крепость простояла полгода.
Первые попытки штурма Осовца, «с ходу», были предприняты немецкими войсками в сентябре 1914 года, но безрезультатно.
Основательно подготовившись, 25 февраля 1915 года немцы пошли на штурм. В течение нескольких дней, несмотря на ожесточённые атаки и артобстрел, русские части удерживали оборону, крепость не сдалась.
В июле германская армия начала широкомасштабное наступление, и в её планах было окончательно взять всё ещё непокоренный Осовец. Сюда было стянуто 14 батальонов пехоты, ещё несколько десятков тяжёлых осадных орудий и 30 батарей отравляющего газа.
И вот, (24 июля) 6 августа 1915 года, выждав попутный ветер, немцы применили отравляющие газы (в данном случае – хлор), на рассвете в 4 часа утра на русские позиции потёк тёмно-зелёный туман. Этот день стал «чёрным» для защитников Осовца.
В итоге, газ проник на общую глубину до 20 км, сохраняя поражающее действие на глубину до 12 км и до 12 метров по высоте. При отсутствии каких-либо эффективных средств защиты у защитников крепости, результат газовой атаки оказался сокрушительным: 9, 10 и 11-я роты Землянского полка выбыли из строя полностью, от 12-й роты в центральном редуте в строю осталось около 40 человек; от трёх рот у Бялогронд – около 60 человек. Практически все первая и вторая линии обороны Сосненской позиции остались без оборонявшихся. Большие потери понесла и крепостная артиллерия. В крепости из строя выбыло свыше 1600 человек, в целом весь гарнизон получил отравления той или иной степени тяжести.
После газовой атаки немецкая артиллерия открыла мощный огонь по крепости, в том числе и снарядами с хлорпикрином, а затем 14 батальонов немцев двинулись для занятия выжженных позиций. Сопротивления после подобной подготовки никто не ожидал.
Комендант крепости генерал-лейтенант Н.А. Бржозовский приказал организовать артиллерийский огонь по уже занятым противником участкам Сосненской позиции и контратаковать в штыки «всем, чем можно». Навстречу немцам встали остатки русской пехоты – бойцы «с лицами, обмотанными тряпками, сотрясаясь от жуткого кашля, буквально выплевывая куски легких на окровавленные гимнастерки» (по словам публициста Владимира Воронова), выглядевшие как «живые мертвецы». Это были остатки 13-й роты 226-го пехотного Землянского полка – чуть больше 60 человек, атаку которой возглавил подпоручик В.К. Котлинский.
По сохранившимся свидетельствам участников тех событий, вид контратакующих русских солдат был настолько жутким, что они ввергли противника в такой ужас, что германские пехотинцы, не приняв боя, ринулись назад, затаптывая друг друга и повисая на проволочных заграждениях. И завершила дело пришедшая в себя русская артиллерия. К 11 часам Сосненская позиция была очищена от противника, который атаку повторять не стал.
Осовец немцы так и не взяли, однако, как ни печально, участь крепости уже была решена, поскольку тогда русская армия отходила из Польши, и стратегическая необходимость в обороне Осовца отпала.
«Атака мертвецов» 13-й роты навсегда стала нерукотворным памятником и символом стойкости русского солдата. В последние годы это событие Первой мировой войны получило широкую известность, являясь славной страницей в истории русской армии.

Кстати, первая в истории войн газобаллонная атака хлором была осуществлена также немецкой армией (9) 22 апреля 1915 года на Западном фронте под Ипром.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (13):
ALE-Ikarus (31.07.2018), Andrey_B (31.07.2018), Antitrend (08.08.2018), Focus_nik (31.07.2018), kitt409 (31.07.2018), Komthur (31.07.2018), Maksus (31.07.2018), MMA1963 (31.07.2018), Nikola (31.07.2018), parovoz (31.07.2018), Pivoraki (02.08.2018), Seras (31.07.2018), Снусмумрик (31.07.2018)
Старый 31.07.2018, 10:17   #2557
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 7,308
Сказал(а) спасибо: 17,533
Поблагодарили 20,934 раз(а) в 5,200 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Все же немцы в ХХ веке вели себя как нелюди, кто бы что ни говорил.
__________________
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
ALE-Ikarus (31.07.2018), Eugene (31.07.2018), kitt409 (31.07.2018), MMA1963 (31.07.2018), parovoz (31.07.2018), Андрей@ (31.07.2018), Снусмумрик (31.07.2018)
Старый 01.08.2018, 17:45   #2558
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 4,841
Сказал(а) спасибо: 23,169
Поблагодарили 33,963 раз(а) в 4,594 сообщениях
По умолчанию

7 августа 1840 г. 178 лет назад

В Англии запретили использовать детей в качестве трубочистов

Click the image to open in full size.

7 августа 1840 года английский парламент специальным актом запретил использовать детей в качестве трубочистов на высотных работах.
Вообще, в старину трубочисты не только пользовались всеобщим уважением, но и были вполне обеспеченными людьми. Если хозяин проявлял по отношению к ним скупость, мастера могли жестоко отомстить. Например, подложить в кирпичную кладку вареное яйцо, которое через неделю-другую наполняло дом невыносимыми ароматами. Или могли замуровать в дымоход горлышко от бутылки. Стоило разжечь огонь, и из трубы начинали раздаваться жуткие стоны и вой. Суеверные хозяева решали, что у них завелась нечистая сила, приглашали священника освятить углы, но все было напрасно. От нечистого в трубе их избавлял только поход с поклоном к обиженному трубочисту.
Во времена, когда трубочист на улице был не редкостью, у горожан была одна верная примета. Считалось, что если взяться за пуговицу чумазого мастера и загадать желание, то оно обязательно сбудется. А ещё рекомендовалось вырвать волосок из щетки трубочиста - на счастье.
Трубочисты есть и поныне. Труб и вентиляционных отверстий на них хватает. Многие занимаются этим делом по наследству, научившись у отцов и дедов, но нередко в трубочисты идут спортсмены – работа относится к категории опасных. Вот только былой романтики и престижности у этой профессии сегодня, увы, нет.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
ALE-Ikarus (05.08.2018), kitt409 (01.08.2018), Komthur (01.08.2018), MMA1963 (01.08.2018), Nikola (03.08.2018), parovoz (02.08.2018), PauK (01.08.2018), Pivoraki (02.08.2018), Seras (01.08.2018)
Старый 05.08.2018, 03:48   #2559
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 4,841
Сказал(а) спасибо: 23,169
Поблагодарили 33,963 раз(а) в 4,594 сообщениях
По умолчанию

«Помнишь детские сны о походах Великой Армады?
Абордажи, бои, паруса и под ложечкой ком?»
В.С. Высоцкий
8 августа 1588 г. 430 лет назад

Английский флот нанёс сокрушительный удар
испанской «Непобедимой армаде»

Click the image to open in full size.
Сражение Непобедимой армады с английским флотом.
Неизвестный художник (XVI век)

В 1586–1588 годах в ходе англо-испанской войны Испания снарядила огромный флот – «Непобедимую армаду» для вторжения в Англию. Масштабная операция была задумана испанским королём Филиппом II с целью реализовать свои притязания на английский престол и способствовать планам по возвращению протестантской Европы в лоно католической церкви.
Филипп собрал приблизительно 130 больших и средних военных кораблей, а также 30 вспомогательных, с общим водоизмещением более 59 тысяч тонн. На бортах судов было в общей сложности 2630 орудий. Суда были собраны со всех флотов - средиземноморского и атлантического, португальского, подчинявшегося ему с 1580 года, а также у союзников.
На кораблях размещалось 8000 матросов и 19 000 солдат, к которым должно было присоединиться 30-тысячное войско, сражавшееся в Нидерландах под командованием Александра Фарнезе, герцога Пармского. Армаду возглавил Алонсо Перес де Гусман, герцог Медина-Сидония, человек разумный и отважный, но мало знакомый с морским делом.
Однако надежды испанского короля на скорую победу не увенчались успехом. 8 августа 1588 года в морском сражении в проливе Па-де-Кале английский флот нанёс «Непобедимой армаде» сокрушительный удар. Это поражение положило конец эре военно-морской гегемонии Испании, а статус «владычицы морей» на два столетия обрела Британская империя.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
ALE-Ikarus (05.08.2018), Andrey_B (05.08.2018), Focus_nik (05.08.2018), kitt409 (05.08.2018), Komthur (05.08.2018), MMA1963 (05.08.2018), parovoz (05.08.2018), Seras (05.08.2018)
Старый 05.08.2018, 06:38   #2560
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 4,841
Сказал(а) спасибо: 23,169
Поблагодарили 33,963 раз(а) в 4,594 сообщениях
По умолчанию

9 августа 1966 г. 52 года назад

Галина Корчуганова – первая женщина
абсолютная чемпионка мира по высшему пилотажу

Click the image to open in full size.

В августе 1966 года в Москве проходил IV чемпионат мира по высшему пилотажу. Собрались 63 аса воздушной акробатики из пятнадцати стран (СССР, Чехословакия, Великобритания, Венгрия, Югославия, Франция, США, Австралия, ГДР, Польша, Испания, Румыния, ФРГ, Болгария и Швейцария). Женщин было всего десять. Женское первенство проводилось впервые – до этого соревновались смешанные команды.
9 августа 1966 года на третий день чемпионата лётчики-спортсмены соревновались в выполнении так называемого «тёмного» комплекса. Не раз он был камнем преткновения даже для очень опытных мастеров. Всего за сутки до вылета каждый лётчик получал свою программу: 20 фигур за 10 минут, и все – в строгой последовательности. Отрабатывать комплекс фигур можно только на земле – с моделькой в руках. Перепутал очередность фигур или вывел самолёт не в том направлении – все очки «сгорают».
Лучшей среди женщин стала советская спортменка Галина Гавриловна Корчуганова, летавшая на самолёте ЯК-18ПМ. По сумме многоборья она набрала наибольшее количество очков и первой из женщин завоевала звание абсолютной чемпионки мира по высшему пилотажу.
В январе 1965 года на реактивном спортивном Як-32 установила мировой рекорд скорости по замкнутому маршруту, который не превзойдён и до сегодняшнего дня в классе самолётов данной весовой категории. На лёгком Як-32 Галина Корчуганова развила скорость больше 724 километров в час, притом что штатная скорость этого самолёта – 663 км/ч! В 1967 и 1968 годах Корчуганова становилась абсолютной чемпионкой СССР по высшему пилотажу.
Пошла учиться на лётчика-испытателя. Профессия эта входила в разряд неженских, но Корчуганова пробилась. После учёбы испытывала бортовое оборудование на 20 типах самолётов. В 1981 году вместе со Светланой Евгеньевной Савицкой установила два мировых рекорда на пассажирском реактивном самолёте Як-42. Через год команда в составе М. Попович, Г. Корчугановой, Л. Петраш и А. Стрельниковой установила 71 мировой рекорд на самолёте Ан-24. Общий налёт – свыше 4000 часов, из которых 1500 – испытательных.

В память о выдающейся лётчице, в 2004 году фирмой «ОКБ им. А.С. Яковлева», клубом «Авиатриса» и Федерацией авиационного спорта России, учреждён переходящий кубок имени Г.Г. Корчугановой. Кубок ежегодно вручается на чемпионате России абсолютной чемпионке страны по высшему пилотажу.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
ALE-Ikarus (05.08.2018), Andrey_B (05.08.2018), cuda (11.08.2018), Focus_nik (05.08.2018), kitt409 (05.08.2018), Komthur (05.08.2018), MMA1963 (05.08.2018), parovoz (06.08.2018)
Ответ
Classicbus ГАЗ 21И


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:44. Часовой пояс GMT +3.