Сообщение от AD_MODUM
|
Еще цитата оттуда же: «рост цен на украинские модели (на российские тоже) можно объяснить только нездоровым ажиотажным спросом на них и банальным желанием производителей сорвать куш. Это похоже на агонию, надо успеть срубить бабла по-легкому, пока китайцы не наделали все русские модели».
А с китайцами не соглашусь – не аргумент. Лично для меня модель в первую очередь – работа Мастера, а не очередная галочка в каталоге. Надеюсь, не у одного меня такое отношение и спрос на ручную работу не иссякнет.
|
Очень сомнительное утверждение.
Для примера моя любимая тема- КАМАЗ и ДАКАР.
Примеров могу накидать множество, но ограничусь "нашим" автопромом.
Одна и та-же машина- КАМАЗ-4911 производства КИММЕРИИ и ЭЛИГОРА. Разница лишь в том, что КИММЕРИЯ делает бортовую модификацию, а ЭЛИГОР раллийную.
Обе модели не без недостатков, НО!!! "китайская" модель гораздо правильнее. А цена ниже. И купить ее можно не ожидая месяцами очереди. Стоит-ли после этого продолжать спор?
Сообщение от AD_MODUM
|
Но давайте все же представим, что вдруг производители отказали дилерам и стали заниматься работой с коллекционерами напрямую. Что получится? Согласитесь, что, по сути, в пресловутых «прайсах производителей», которые всех так интересуют, указаны ОПТОВЫЕ цены. Так что внесем поправку на розничную торговлю. Теперь посчитаем, во что обойдется пересылка одной модели и сама беготня мастера из мастерской на вокзал или почту, вместо работы над новыми моделями. То есть в итоге модель стала дороже.
|
Возьмусь оспорить Ваше предположение.
Я достаточно давно и плодотворно работаю с французской фирмой "ГАФФЕ". Так вот, у фирмы этой есть два прайса- оптовый- для оптовиков, и розничный- для обычных покупателей. Да, прайсы сильно различаются между собой, НО!!! тем не менее, производитель хочет работать со всеми, и работает, не зависимо- оптовик ты, или просто пару моделей хочешь купить, а не набивает себе цену разглагольствованиями о своей усталости и загруженности. Я не думаю что "западный" производитель менее загружен чем наш, "восточный". Дело в желании.