выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.05.2007, 00:30   #111
AD_MODUM
 
Аватар для AD_MODUM
Регистрация: 21.06.2006
Сообщений: 716
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 159 раз(а) в 60 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от ominga
Слава правильно тут гооворил:
http://www.rcforum.su/modules.php?na...1455&start=360
-------
__________________
Ни кочегары мы, ни плотники!..

Заказать модели автомобилей МАЗ:
www.sevenmodels.net.ru - www.astracon.ru

Последний раз редактировалось AD_MODUM; 30.05.2010 в 13:29.
AD_MODUM вне форума   Цитата
 
Старый 12.05.2007, 00:50   #112
DAKAR
 
Аватар для DAKAR
Регистрация: 03.01.2004
Адрес: Canada
Сообщений: 635
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 48 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от AD_MODUM
Еще цитата оттуда же: «рост цен на украинские модели (на российские тоже) можно объяснить только нездоровым ажиотажным спросом на них и банальным желанием производителей сорвать куш. Это похоже на агонию, надо успеть срубить бабла по-легкому, пока китайцы не наделали все русские модели».
А с китайцами не соглашусь – не аргумент. Лично для меня модель в первую очередь – работа Мастера, а не очередная галочка в каталоге. Надеюсь, не у одного меня такое отношение и спрос на ручную работу не иссякнет.
Очень сомнительное утверждение.
Для примера моя любимая тема- КАМАЗ и ДАКАР.
Примеров могу накидать множество, но ограничусь "нашим" автопромом.
Одна и та-же машина- КАМАЗ-4911 производства КИММЕРИИ и ЭЛИГОРА. Разница лишь в том, что КИММЕРИЯ делает бортовую модификацию, а ЭЛИГОР раллийную.
Обе модели не без недостатков, НО!!! "китайская" модель гораздо правильнее. А цена ниже. И купить ее можно не ожидая месяцами очереди. Стоит-ли после этого продолжать спор?

Сообщение от AD_MODUM
Но давайте все же представим, что вдруг производители отказали дилерам и стали заниматься работой с коллекционерами напрямую. Что получится? Согласитесь, что, по сути, в пресловутых «прайсах производителей», которые всех так интересуют, указаны ОПТОВЫЕ цены. Так что внесем поправку на розничную торговлю. Теперь посчитаем, во что обойдется пересылка одной модели и сама беготня мастера из мастерской на вокзал или почту, вместо работы над новыми моделями. То есть в итоге модель стала дороже.
Возьмусь оспорить Ваше предположение.
Я достаточно давно и плодотворно работаю с французской фирмой "ГАФФЕ". Так вот, у фирмы этой есть два прайса- оптовый- для оптовиков, и розничный- для обычных покупателей. Да, прайсы сильно различаются между собой, НО!!! тем не менее, производитель хочет работать со всеми, и работает, не зависимо- оптовик ты, или просто пару моделей хочешь купить, а не набивает себе цену разглагольствованиями о своей усталости и загруженности. Я не думаю что "западный" производитель менее загружен чем наш, "восточный". Дело в желании.
__________________
Полёт мысли отменяется из-за тумана в голове.

Мы встречаемся редко, на несколько дней,
Мы и сами живем, под командой "Подьем!",
Где-же наши друзья, среди скал на броне,
Только их голоса мы в эфире найдем....
DAKAR вне форума   Цитата
Старый 12.05.2007, 01:54   #113
Avtomodeli
 
Аватар для Avtomodeli
Регистрация: 19.08.2004
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 535
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

Вопрос к DAKAR.
Сколько человек трудится на фирмах Гаффе и Элигор?
__________________
Заходи! ;) http://www.avto43.narod.ru/
Покупай! :) www.aHobby.ru
Avtomodeli вне форума   Цитата
Старый 12.05.2007, 02:23   #114
DAKAR
 
Аватар для DAKAR
Регистрация: 03.01.2004
Адрес: Canada
Сообщений: 635
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 48 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Avtomodeli
Вопрос к DAKAR.
Сколько человек трудится на фирмах Гаффе и Элигор?
Я понял твой вопрос.

ЭЛИГОР это нормальное промышленное производство. Как паралель- КИММЕРИЯ тоже не из одного человека состоит, и "ручной" работой их продукцию назвать сложно, скорее "мелкосерийное" производство.
Но крупносерийное производство не мешает ЭЛИГОРу работать и с "мелкосерийными" заказчиками в плане производства, И!!! продавать единичные модели любому желающему. В этом ты сам можешь убедиться зайдя на их сайт.
Вопрос об ЭЛИГОРЕ стоял в другом: серийная "китайская" модель получилась качественее "хендмейда".

ГАФФЕ состоит из трех (максимум) человек.

Достоточно осветил, или развернуть ответ?
__________________
Полёт мысли отменяется из-за тумана в голове.

Мы встречаемся редко, на несколько дней,
Мы и сами живем, под командой "Подьем!",
Где-же наши друзья, среди скал на броне,
Только их голоса мы в эфире найдем....
DAKAR вне форума   Цитата
Старый 12.05.2007, 05:05   #115
дан
Гость
 
Аватар для дан
Сообщений: n/a
По умолчанию

Согласен с ДАКАРом. Я уверен, что мастерские запросто могли бы иметь, как Гаффе, подобие розничного отдела из одного или пары человек, занимающихся заказами, переводами и рассылкой, и заработать больше денег, отняв у перекупщиков этот жирный кусок (цена на тот же ЛиАЗ была бы уже не 5500, а, скажем, 4000). К тому же стимулировать продажи своих низколиквидных позиций (как следствие увеличение объема продаж). Многие люди просто элементарно начнут покупать модели ручной работы. Сейчас я вижу, что многие не покупают, а выжидают, пытаются найти дешевле, выйти напрямую т к принципиально не хотят развивать это направление в коллекции и брать модели определенных фирм потому что на них нагревают очень сильно и безбожно руки спекулянты.
Мастерским надо им активно делать через Интернет.
  Цитата
Старый 12.05.2007, 05:06   #116
Алексдв
 
Аватар для Алексдв
Регистрация: 06.02.2005
Адрес: Ленинград
Сообщений: 1,322
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 44 раз(а) в 21 сообщениях
По умолчанию

На мой взгляд удобно для всех работает Виталий(г.Брест) ( кстати у него сегодня ДР), можно заказать и одну модель и 10. Не зависимо коллекционер ты или оптовик.
Алексдв вне форума   Цитата
Старый 12.05.2007, 05:14   #117
дан
Гость
 
Аватар для дан
Сообщений: n/a
По умолчанию

Сообщение от Алексдв
На мой взгляд удобно для всех работает Виталий(г.Брест) ( кстати у него сегодня ДР), можно заказать и одну модель и 10. Не зависимо коллекционер ты или оптовик.
Точно! Далеко ходить за примерами (во Францию ) и не надо. Это образец отличного сервиса. Виталий умница, С Днем Рождения! На Форум его тащите к нам.
  Цитата
Старый 14.05.2007, 23:21   #118
AD_MODUM
 
Аватар для AD_MODUM
Регистрация: 21.06.2006
Сообщений: 716
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 159 раз(а) в 60 сообщениях
По умолчанию

-------
__________________
Ни кочегары мы, ни плотники!..

Заказать модели автомобилей МАЗ:
www.sevenmodels.net.ru - www.astracon.ru

Последний раз редактировалось AD_MODUM; 30.05.2010 в 13:29.
AD_MODUM вне форума   Цитата
Старый 15.05.2007, 14:54   #119
fb
RC-Специалист
 
Аватар для fb
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 8,249
Сказал(а) спасибо: 1,849
Поблагодарили 7,687 раз(а) в 2,117 сообщениях
По умолчанию

я не пойму, о чём спор. зачем производителю, делающему 10 моделей в месяц, вообще оптовики???
fb вне форума   Цитата
Старый 15.05.2007, 15:04   #120
copia
RC-Мастер
 
Аватар для copia
Регистрация: 06.05.2006
Адрес: г. Ставрополь
Сообщений: 1,742
Сказал(а) спасибо: 200
Поблагодарили 1,113 раз(а) в 338 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от fb
я не пойму, о чём спор. зачем производителю, делающему 10 моделей в месяц, вообще оптовики???

copia вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:47. Часовой пояс GMT +3.