Модели на базе УРАЛ

[Мастерская СКЕЙЛ]

При разработке применялось 3Д-прототипирование

[Мастерская СКЕЙЛ]

Фотографии металлических деталей для УРАЛ-375.
Сплав - на основе олова. Без цинка.

[Мастерская СКЕЙЛ]

На базе УРАЛ.
Будут вместе и модели самого Уральского автозавода, и модификации "от заводов спецтехники".

[Мастерская СКЕЙЛ]

Шнекороторный снегоочиститель (часть 1)

[Мастерская СКЕЙЛ]

Шнекороторный снегоочиститель (часть 2)

[USSR]

Красота! А не скажете точно - какую марку шнекоротора изображает эта модэль?

[Мастерская СКЕЙЛ]

ДЭ-210У. Проект для базы ЗИЛ-131 был выполнен в начале 70-х годов минским СКБ «Мелиормаш» совместно с Северодвинским заводом дорожных машин (Севдормаш).
ДЭ-210 выпускается с небольшими модернизациями до сих пор. Минский завод АМКОДОР.

[USSR]

Видимо индекс У и говорит о том, что это для Урала агрегат? Ведь ДЭ-210 это шнекоротор истинно для ЗИЛ-131 всегда был. Капот и удлинённая рама чисто Ураловская конструкция - Д-902, Д-911, ДЭ-226... Получается, что только передняя навеска от ДЭ-210?

[Мастерская СКЕЙЛ]

Вопрос про индексы всё-таки больше к историкам.:smile1: Только они смогут нам помочь.

ВЕРСИЯ 1. Индекс У обозначает - "усиленный". Есть непроверенные данные, что агрегат ДЭ-210У встречался и на ЗИЛ-131.

ВЕРСИЯ 2. Индекс У - УРАЛ.
Кстати, "Севдормаш" нынче выпускает:
- ДЭ-210Б на базе ЗИЛ-131Н (6 х 6);
- ДЭ-210Б-3 на базе ЗИЛ-433422 (6 х 6);
- ДЭ-210У (КО-606) на базе УРАЛ-4320 (6 х 6);
- ДЭ-210У (КО-605) на базе УРАЛ-43203-1211-41 (по слухам, выпуск прекращён).
Но, как видно, машинам на базе ЗИЛ не присваивается автоматически индекс "З".

Если напрячь память... Мы начинали разрабатывать модель 1/43 в 90-е по информации, взятой также из издания 1994 г. "Атлас конструкций коммунальных и дорожных машин". Ещё вроде был... "Альбом чертежей машин и специального оборудования". Механизмов шнеков было много и почти на вид не отличались. :smile1: Тогда название, которым именовали модель, было просто ДЭ-210. Хотя по альбому больше всего соответствовал ДЭ-211 (Д902С).

Из современной продукции заводов спецтехники нашей модели больше всего соответствует шнек на базе УРАЛ белорусского АМКАДОР. Несмотря на то, что базовым у них заявлен дизель ЯМЗ, по требованию заказчика могут устанавливать и другие двигатели.

Нужно учитывать, что наша модель выпускается практически без изменений с 90-х годов и изначально была несколько упрощена. Для его производства используются только золотые руки мастера/мастеров. Нет никаких приспособлений, помогающих тиражированию.

[Мастерская СКЕЙЛ]

1/43 УРАЛ-375 с открытой кабиной