выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  ClassicBus

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.04.2012, 13:06   #1
staTOOs
 
Аватар для staTOOs
Регистрация: 29.06.2005
Адрес: Химки М.О.
Сообщений: 2,352
Сказал(а) спасибо: 2,361
Поблагодарили 5,962 раз(а) в 1,024 сообщениях
Thumbs up Внимание! Викторина!

Вниманию коллекционеров масштабных моделей автомобилей и любителей автомобильной истории!
Первый в России глянцевый журнал, посвященный масштабным моделям автомобилей и техники "Гараж на столе", проект gorkyclassic и RCforum.su объявляют викторину на знание истории Горьковского автомобильного завода (ГАЗ).
Победителем станет тот, кто первым пришлет наибольшее количество правильных ответов.
Всех победителей жут призы от организаторов. За первое место: книга Ивана Падерина "ГАЗ 1932-1982 РУССКИЕ МАШИНЫ" с персональными пожеланиями победителю от автора. За второе место - масштабная модель автомобиля ГАЗ-63 АЦУП-20(63)-50. Бронзовый призер получает годовую подписку на журнал "Гараж на столе".

Для участия в викторине необходимо приобрести журнал №2 (10) 2012 г. (выход номера ожидается в первых числах мая). Ответить на опубликованные вопросы викторины и выслать их по указанному в журнале адресу электронной почты, с заполненной анкетой участника, которая будет опубликована в журнале.
Награждение участников состоится на 17-ой московской встрече коллекционеров RCforum.su, которая состоится в первых числах июня 2012 года. Победителям из других городов призы будут высланы почтой России.
__________________
С уважением.
staTOOs вне форума   Цитата
 
Старый 11.05.2012, 12:12   #2
Гараж на столе
 
Аватар для Гараж на столе
Регистрация: 17.10.2010
Сообщений: 247
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 590 раз(а) в 121 сообщениях
По умолчанию

Дорогие друзья, в связи с тем, что журнал запаздывает и наши читатели в отдаленных регионах могут не успеть принять участие в конкурсе к моменту проведения реала, конкурс продлевается до 1 июля.
Гараж на столе вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
staTOOs (11.05.2012)
Старый 01.06.2012, 17:09   #3
kukurund
 
Аватар для kukurund
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 600
Сказал(а) спасибо: 485
Поблагодарили 1,889 раз(а) в 371 сообщениях
По умолчанию

Ответы на викторину принимаются с 10го Июня, а можно прислать раньше? 10 уезжаю и боюсь просто потом забыть в дорожной суете отправить...
kukurund вне форума   Цитата
Старый 06.06.2012, 15:31   #4
Гараж на столе
 
Аватар для Гараж на столе
Регистрация: 17.10.2010
Сообщений: 247
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 590 раз(а) в 121 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от kukurund Посмотреть сообщение
Ответы на викторину принимаются с 10го Июня, а можно прислать раньше? 10 уезжаю и боюсь просто потом забыть в дорожной суете отправить...
Извиняюсь за задержку, в отпуске захожу в инет редко.
Если мы начнем делать для кого-то исключения и начнем принимать ответы заранее, то это будет не очень справедливо. Правила для всех одни.
Гараж на столе вне форума   Цитата
Старый 13.07.2012, 16:21   #5
Гараж на столе
 
Аватар для Гараж на столе
Регистрация: 17.10.2010
Сообщений: 247
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 590 раз(а) в 121 сообщениях
По умолчанию

В прошлом номере журнал «Гараж на столе», проект «Gorkyclassic» и RCforum.su объявили о совместной викторине на знание истории Горьковского завода. Всего в викторине приняло участие более 30 человек. Но, к сожалению, правильных ответов на все вопросы мы так и не получили. Но, как и обещали, награждаем тех, кто первыми прислали наибольшее количество правильных ответов. А также публикуем правильные ответы на вопросы.
Итак, первое место достается Николаю Репринцеву. Он получает книгу Ивана Падерина «ГАЗ 1932-1982 Русские машины».
Второе место занял Илья Семенов. Ему от компании DiP Models достается масштабная модель автомобиля ГАЗ-63 АЦУП-20(63)-50.
А почетное третье место достается Максиму Кострикину из города Гатчина, Ленинградской области. От нашего журнала Максиму достается годовая подписка на журнал «Гараж на столе».
Никто не ответил правильно на все 8 вопросов. Правильные ответы будут опубликованы в новом номере журнала.
Гараж на столе вне форума   Цитата
Старый 13.07.2012, 16:27   #6
PB
 
Аватар для PB
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 2,276
Сказал(а) спасибо: 1,439
Поблагодарили 2,817 раз(а) в 799 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Гараж на столе Посмотреть сообщение
В прошлом номере журнал «Гараж на столе», проект «Gorkyclassic» и RCforum.su объявили о совместной викторине на знание истории Горьковского завода.
Здесь эти вопросы повторить можно?
__________________
С уважением, Павел (Моя визитка)
PB на форуме   Цитата
Старый 13.07.2012, 18:03   #7
Гараж на столе
 
Аватар для Гараж на столе
Регистрация: 17.10.2010
Сообщений: 247
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 590 раз(а) в 121 сообщениях
По умолчанию



1. Наибольшее разнообразие серийных моделей ГАЗ было достигнуто...

1. с кабиной ГАЗ-АА
2. с двигателем типа ГАЗ-11
3. с передним мостом ГАЗ-61
4. на базе ГАЗ-53


2. Проект первого заднемоторного автомобиля марки ГАЗ носил индекс:

1. ГАЗ-18
2. ГАЗ-60П
3. ГАЗ-62А
4. ГАЗ-41

3. Самой малотиражной из шестицилиндровых эмок была модель:

1. ГАЗ-11-40
2. ГАЗ-61-40
3. ГАЗ-61-415
4. ГАЗ-11-415

4. Всем известный индекс ГАЗ-66 нашёл себе пристанище на серийной модели...

1. С первой попытки
2. Со второй попытки
3. С третьей попытки
4. С четвёртой попытки

5. Модели других заводов, прототипами которых послужили экспериментальные автомобили ГАЗ:

1. ЗИС-151
2. «Москвич-402»
3. РАФ-977
4. УАЗ-469


6. Этот автомобиль, пусть не долго, но проектировался под названием «Родина» :

1. М-20
2. ЗИМ
3. М-21
4. ГАЗ-51

7. Модель автомобиля ГАЗ с тремя ведущими осями впервые была создана на базе:


1. ГАЗ-ММ
2. ГАЗ-63
3. ГАЗ-66
4. ГАЗ-70

8. Первый фактически переднеприводный отечественный автомобиль – машина штатно передвигавшаяся только на переднем приводе:

1. ГАЗ-3103
2. ГАЗ-68
3. ЛИС
4. НАМИ-0173

9. На шасси этого автомобиля Горьковским автозаводом не разрабатывался кузов фаэтон:

1. М-1
2. М-21
3. ГАЗ-51
4. ГАЗ-61

10. Он был конструктором на двух автозаводах. Две его лучшие самостоятельные модели имели индексы из одних и тех же цифр. Это...

1. А.А. Липгарт
2. В.А. Грачёв
3. В.С. Соловьёв
4. А.М. Невзоров
Гараж на столе вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
PB (13.07.2012)
Старый 13.07.2012, 19:02   #8
PB
 
Аватар для PB
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 2,276
Сказал(а) спасибо: 1,439
Поблагодарили 2,817 раз(а) в 799 сообщениях
По умолчанию

Моя версия:

1. Наибольшее разнообразие серийных моделей ГАЗ было достигнуто...
2. с двигателем типа ГАЗ-11

2. Проект первого заднемоторного автомобиля марки ГАЗ носил индекс:
1. ГАЗ-18

3. Самой малотиражной из шестицилиндровых эмок была модель:
3. ГАЗ-61-415

4. Всем известный индекс ГАЗ-66 нашёл себе пристанище на серийной модели...
4. С четвёртой попытки

5. Модели других заводов, прототипами которых послужили экспериментальные автомобили ГАЗ:
1. ЗИС-151

6. Этот автомобиль, пусть не долго, но проектировался под названием «Родина» :
1. М-20

7. Модель автомобиля ГАЗ с тремя ведущими осями впервые была создана на базе:
2. ГАЗ-63

8. Первый фактически переднеприводный отечественный автомобиль – машина штатно передвигавшаяся только на переднем приводе:
2. ГАЗ-68

9. На шасси этого автомобиля Горьковским автозаводом не разрабатывался кузов фаэтон:
2. М-21

10. Он был конструктором на двух автозаводах. Две его лучшие самостоятельные модели имели индексы из одних и тех же цифр. Это...
3. В.С. Соловьёв

Исправил №8 с 3. ЛИС на 2. ГАЗ-68.
Согласно книге, имели в виду именно его. Хотя, на мой взгляд, называть ГАЗ-68 переднеприводным некорректно. Он всё-таки полноприводный. Хоть и основной мост - передний.
__________________
С уважением, Павел (Моя визитка)

Последний раз редактировалось PB; 13.07.2012 в 19:14.
PB на форуме   Цитата
Старый 13.07.2012, 19:55   #9
shurik606
 
Аватар для shurik606
Регистрация: 04.01.2009
Адрес: г. Солнечногорск Московская Область
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 179
Поблагодарили 1,077 раз(а) в 396 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от PB Посмотреть сообщение
6. Этот автомобиль, пусть не долго, но проектировался под названием «Родина» :
1. М-20
М-21 см. "ГАЗ 1932-1982" стр. 349
+слова И. Падерина:
Сообщение от И.В.П. Посмотреть сообщение
...........Рассказы про название «Родина» с известной репликой тов. Сталина – это бредни, «Родиной» называли макет М-21, но очень быстро передумали ..........
__________________

Александр Кислицын (контакты)




Последний раз редактировалось shurik606; 14.07.2012 в 20:58.
shurik606 вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
PB (13.07.2012)
Ответ

Метки
конкурс!
Classicbus ГАЗ 21И


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:00. Часовой пояс GMT +3.