А теперь хорошая, качественная модель очень красивой машины. Речь все о тех же MCW, но в данном случае упрощенность почти не заметна, по-моему, эта модель по качеству исполнения почти не отличается от регулярной, так что могу рекомендовать. Это MCW Cadillac V16 Imperial Sedan 1930. Фотографии все скажут лучше, модель хороша, если бы не одно "но" - это модель другой машины
Иксо в своем репертуаре
Мне пришлось очень тщательно исследовать приобретенный недавно Standard Catalog of Cadillac Джона Ганнелла - искал прототип. Для начала несколько фактов из этой книги про модель машины, название которой написано на подставке.
Этот Кадиллак полностью должен был бы называться так: 1930 Cadillac 452A Fleetwood Imperial Sedan. 452 - это объем двигателя в кубических дюймах. Флитвуд - производитель кузовов, Fleetwood Metal Body Company, расположенная в городе Флитвуд, в Пенсильвании. Линейка этих машин включала очень большое количество, только Флитвудов я насчитал в приведенной в книге таблице ровно 80 вариаций, при том, что кроме Флитвуда, корпуса для V16 делали также Murphy, Waterhouse, Saoutchik, Vanden Plas, Pinin Farina и еще кое-то по мелочи.
V16 были представлены на Нью-йоркском автошоу 4 января 1930 года. Цена на машины 452 серии начиналась с 5000 долларов и доходила до 10000 (для сравнения, цена Форда-А того же года была 435 долларов).
Размеры: база - 148 дюймов (3759 мм), примерная длина - 222,5 дюйма (5652 мм).
Почему я понял, что модель не той машины? Сначала я начал искать в таблице кузовов искомый империал седан. Он там только один (из 80, напомню) и совершенно определенно говорится, что этот кузов - семиместный, тогда как модель - пятиместная. Кроме того, ее размеры не соответствуют размерам прототипа - база - 83 мм, длина - 111 мм. В 43 масштабе должно быть, соответственно - 3569 и 4773, гораздо меньше, чем на прототипе.
Что ж, перелистнул я страницу каталога и обнаружил правильный прототип в 1931 модельном году. Итак, на самом деле эта модель представляет автомобиль серии
370А - Fleetwood V-12. Для этой серии каталогизировано десять корпусов от Флитвуд, образующих 14 вариаций. Наш экземпляр в данном случае действительно пятиместный империал седан, имеющий модельный номер 4830, заводскую цену 5200 долларов, вес 5420 фунтов и произведенный в количестве 14 экземпляров. Размеры - колесная база для базовой модели - 140 дюймов, для империал седана - 143 (3632 мм), длина - 210-220 дюймов. При этом раскладе, размеры модели почти вписываются, правда, в размер обычного V12, а не империал седана
- 140 дюймов = 83 мм.
В общем, в великом знании великая печаль
. Кстати, коллеги, если у кого есть вопросы по прототипам Кадиллаков, а также Фордов и дорожных моделей Феррари, обращайтесь, у меня имеются соответствующие каталоги.
Но модель приятная очень, несмотря на неправильную подпись и не совсем те размеры:to_become_senile:
Главное, красивая