выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  ГАЗ 21И

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.06.2011, 01:10   #21
igorbortsov
 
Аватар для igorbortsov
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 404
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 344 раз(а) в 78 сообщениях
По умолчанию

Ну раз было как минимум 2 типа рам,то ничего удивительного нет в том,что были и варианты крепления моста.
igorbortsov вне форума   Цитата
 
Старый 16.06.2011, 03:50   #22
ant213
RC-Мастер
 
Аватар для ant213
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва, Юго-Запад
Сообщений: 1,982
Сказал(а) спасибо: 1,566
Поблагодарили 5,369 раз(а) в 1,012 сообщениях
Альбомов(фоток): 5(1,164)
По умолчанию

Сообщение от igorbortsov Посмотреть сообщение
Вот чертеж,возможно он-неправильный,но другого у меня не было
Если работы велись по этому чертежу, то почему уровень расположения задних колёс и груз. кузова настолько различен (мягко говоря)?
ПС. На самом деле без разницы, как расположены рессоры над или под мостом, но, судя по чертежу и фото автомобиля они должны быть на уровне днища. На собранной модели всё совсем не так к сожалению. Отливки ВИСов выполнены отлично, особенно кунги, чувствуется рука профессионала, но вышеизложенный факт сильно портит впечатление.
Миниатюры:
2345.jpg   SI859290.JPG  
__________________
"Не стыдно не знать, стыдно не учиться". C уважением, Анатолий
Визитка

Последний раз редактировалось ant213; 16.06.2011 в 04:28.
ant213 вне форума   Цитата
Старый 16.06.2011, 04:43   #23
ant213
RC-Мастер
 
Аватар для ant213
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва, Юго-Запад
Сообщений: 1,982
Сказал(а) спасибо: 1,566
Поблагодарили 5,369 раз(а) в 1,012 сообщениях
Альбомов(фоток): 5(1,164)
По умолчанию

Не получилось добавить фото в предыдущий пост. Выкладываю в следующем.
Миниатюры:
2345.jpg   Untitled-7.jpg   untitled1234.jpg  

SI859300.JPG  
__________________
"Не стыдно не знать, стыдно не учиться". C уважением, Анатолий
Визитка
ant213 вне форума   Цитата
Старый 16.06.2011, 09:08   #24
MAXIM
 
Аватар для MAXIM
Регистрация: 31.01.2004
Адрес: Тольятти
Сообщений: 4,201
Сказал(а) спасибо: 2,126
Поблагодарили 1,417 раз(а) в 609 сообщениях
По умолчанию

От себя хотел бы добавить следующее, на данный момент крепление рессор находится над мостом, что касается той, фотографии на которой изображена рама, этот скрин из рекламного проспекта, компании первых лет существования, поэтому возможно рама просто является экспериментальной, в остальном Игорь правильно сказал, большая часть нагрузки переходит на лонжероны, а не на рессоры, иначе, все заднеприводные пикапы висовские, просто ползали бы по дорогам...
От себя хотел бы добавить следущее замечание: на мой взгляд рама получилась длиньше, чем должно быть, отсюда видно что сам кузов длиньше, так же видно что задний мост находится по центру кузова, а на самом деле, задняя часть должна быть чуть короче передней, второе - заглушка за дверью, получилась шире, чем в реальности, это бросается в глаза... Вообщем, пикап отличный, но в производство запустить поспешили...
Игорь, с уважением, к Вам и вашим трудам....
__________________
Моя визитка
MAXIM вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Денисовец (16.06.2011)
Старый 16.06.2011, 14:31   #25
igorbortsov
 
Аватар для igorbortsov
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 404
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 344 раз(а) в 78 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от ant213 Посмотреть сообщение
Если работы велись по этому чертежу, то почему уровень расположения задних колёс и груз. кузова настолько различен (мягко говоря)?
ПС. На самом деле без разницы, как расположены рессоры над или под мостом, но, судя по чертежу и фото автомобиля они должны быть на уровне днища. На собранной модели всё совсем не так к сожалению. Отливки ВИСов выполнены отлично, особенно кунги, чувствуется рука профессионала, но вышеизложенный факт сильно портит впечатление.
Потому,что Вы сравниваете разные модели.Первой была выпущена модификация с низкой рамой на базе пятерки.Эту тему уже обсуждали выше.Я приводил фотографии.Собранная модель,с которой Вы сравниваете чертеж-на высокой раме.
igorbortsov вне форума   Цитата
Старый 16.06.2011, 14:38   #26
Денисовец
 
Аватар для Денисовец
Регистрация: 05.10.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 9,079
Сказал(а) спасибо: 15,739
Поблагодарили 12,255 раз(а) в 3,777 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igorbortsov Посмотреть сообщение
Потому,что Вы сравниваете разные модели.Первой была выпущена модификация с низкой рамой на базе пятерки.Эту тему уже обсуждали выше.Я приводил фотографии.Собранная модель,с которой Вы сравниваете чертеж-на высокой раме.
Хорошо, кит, который является сутью этой темы, мы можем списать на опытность конструкции с мостом над рессорами.
Но все остальные машины семейства должны быть с мостом под рессорами - всеразличные фургоны получили распространение на ВИСах не сразу. То есть, машины с надстройками (да и обычный грузовой 2345 с "семерочной" кабиной) должны иметь мост под рессорами. В связи с этим вопрос - будет ли переделываться мастер-модель и выпускаться правильные киты?
Денисовец вне форума   Цитата
Старый 16.06.2011, 18:06   #27
igorbortsov
 
Аватар для igorbortsov
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 404
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 344 раз(а) в 78 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Денисовец Посмотреть сообщение
Хорошо, кит, который является сутью этой темы, мы можем списать на опытность конструкции с мостом над рессорами.
Но все остальные машины семейства должны быть с мостом под рессорами - всеразличные фургоны получили распространение на ВИСах не сразу. То есть, машины с надстройками (да и обычный грузовой 2345 с "семерочной" кабиной) должны иметь мост под рессорами. В связи с этим вопрос - будет ли переделываться мастер-модель и выпускаться правильные киты?
Если Вас не устраивает копийность кита за 800р,покупайте BBR,надеюсь там все-правильно
igorbortsov вне форума   Цитата
Старый 16.06.2011, 18:44   #28
MAXIM
 
Аватар для MAXIM
Регистрация: 31.01.2004
Адрес: Тольятти
Сообщений: 4,201
Сказал(а) спасибо: 2,126
Поблагодарили 1,417 раз(а) в 609 сообщениях
По умолчанию

Мужики, пришлось пожертвовать своими белыми брюками, ради четкого определения, что же там у этого ВИСа... Вообщем насколько смог подлез...
Ну вообщем без комментариев...
Машина 2001 года.
Миниатюры:
Фото496.jpg   Фото497.jpg  
__________________
Моя визитка
MAXIM вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (13):
Adriano (17.06.2011), AlexChek (16.06.2011), Anatoliy (17.06.2011), ant213 (16.06.2011), arcadt (16.06.2011), artur_kustrich (16.06.2011), DenTLT63 (16.06.2011), igorbortsov (16.06.2011), koksone (16.06.2011), PauK (16.06.2011), staTOOs (16.06.2011), steppenwolf74 (02.10.2011), Денисовец (16.06.2011)
Старый 16.06.2011, 18:51   #29
Homer
 
Аватар для Homer
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: город-герой Москва
Сообщений: 2,878
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2,563 раз(а) в 819 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igorbortsov Посмотреть сообщение
Если Вас не устраивает копийность кита за 800р,покупайте BBR,надеюсь там все-правильно
Всё ждал, когда же у тебя терпение лопнет!
Homer вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
igorbortsov (16.06.2011)
Старый 16.06.2011, 19:01   #30
Денисовец
 
Аватар для Денисовец
Регистрация: 05.10.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 9,079
Сказал(а) спасибо: 15,739
Поблагодарили 12,255 раз(а) в 3,777 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igorbortsov Посмотреть сообщение
Если Вас не устраивает копийность кита за 800р,покупайте BBR,надеюсь там все-правильно
Производитель не важен - кто сделает модель лучше, тот и бОльший молодец. А в данном же случае меня не устраивает беззубость объяснений. Вместо того чтобы предъявить доказательства в широком и убийственном ассортименте, спор переводится в плоскость "сам дурак, иди сделай лучше". Спасибо Максиму - хоть он помог разобраться с правдоподобностью модели.
И, Игорь, китами я ОЧЕНЬ доволен. Просто сомнения нужно развеивать, что я и попытался сделать. В итоге (еще раз спасибо Максиму!), повторюсь, я ОЧЕНЬ доволен, что имею правдоподобные модели. С удовольствием ВАши работы буду приобретать еще при их появлении.
Денисовец вне форума   Цитата
Ответ
Classicbus 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Советы бывалых... Dmitri Советы автомоделисту 247 21.11.2017 18:51
Современные автомобили малых предприятий (после 1985) Vladimir_Tyubin Автомобилестроение России , СССР, СНГ 765 13.10.2016 15:40
ВАЗ 1 MAXIM АРХИВ Истории транспорта 1620 10.01.2007 16:50


Текущее время: 19:56. Часовой пояс GMT +3.