Мастерская Ad Modum (Беларусь)

[Grey]

Новинка от мастерской "Ad Modum" - ранний вариант самосвала МАЗ-503А. Его особенность - кузов с вертикальными рёбрами жесткости. Несмотря на схожесть с кузовом самосвала МАЗ-503Б они не взаимозаменяемы. Поэтому для этой модели изготовлен полностью новый кузов.
Подробнее о модели и прототипе здесь - http://www.ad-modum.su/tip/maz-503a-early.shtml.
Модель подробно проработана. Кабина поднимается.
Схема окраски, декали и пр. - на выбор заказчика.

На основе этого самосвала возможно изготовление модели северного варианта МАЗ-503С.

[Grey]

Ещё одна любопытная модель - экспериментальный МАЗ-515Б. Несмотря на на раннюю кабину от МАЗ-500, надпись на ней говорит что это именно 515Б. Прототип представлен на фото. Все отличия от фото - пожелания заказчика, включая перламутровый цвет (выбран по каталогу RAL).

[Grey]

Новинка - цистерна для перевозки молока АЦПТ-1,7 на шасси ГАЗ-66-01 обр. 1968 г. Отличий от В1-ОТА-1,8 довольно много - горловины, крепление трубопроводов-поручней, конструкция задней части и пр.
Подробнее о модели и прототипе здесь - http://www.ad-modum.su/spec/acpt-1,7.shtml
Схема окраски, декали, поворотный мост и пр. - на выбор заказчика.

На основе АЦПТ-1,7 возможно изготовление модели АВЦ-1,7 для перевозки воды.

[Grey]

В дополнение к новинкам пара КУНГов:
К66 и
Р-142Н "Деймос-Н" в окраске МЧС.
КУНГи выполнены aleksandr26/77.
Сборка и окраска - "Ad Modum".

[Grey]

Заново изготовлена мастер-модель седельно-сцепного устройства МАЗ с двумя степенями свободы. Теперь оно выглядит так.

[Grey]

Новинка от мастерской "AD Modum" - пожарная автоцистерна АЦУ-40(501). Название условное, потому что не удалось найти точный индекс этого автомобиля.
По информации из книги А.В.Карпова "Пожарный типаж. Том 1: Краеугольный камень", эта цистерна - первая самоделка томских пожарных рационализаторов. После неё были созданы десятки самодельных пожарных автомобилей, не только для пожарных частей Томска, но и для Томской области.
Автоцистерна АЦУ-40(501) эксплуатировалась в пожарной части лесоперерабатывающего комбината г. Томска.

Подробнее о модели и прототипе можно узнать здесь - http://www.ad-modum.su/spec/acu-40-501.shtml

[Grey]

Небольшое отступление - фото двух "капотников" МАЗ, которых разделяет более 50 лет. МАЗ-6440РА производства мастерской "BY.Volk".

[Grey]

И ещё одно лирическое отступление!
Телефонная кабина ТК-4 с телефонным аппаратом АМТ-69 в масштабе 1/43. Набор для сборки любезно предоставлен Николаем Ильиным (мастерская "ПетроградЪ"). Окраска выбрана московская. Такие кабины стояли на Смоленской набережной в конце 70-х.

[Grey]

Ещё одна новинка декабря - одноосный прицеп-самосвал. Изготовление таких прицепов из отработавших свой ресурс МАЗ-205 не было единичным. Автотранспортные предприятия самостоятельно занимались доработкой, а Госавтоинспекция ставила такие прицепы на учёт. Доработке так же подвергался и самосвал. Изначально МАЗ-503 и его модификации не предназначены для буксировки прицепов. Поэтому на их дополнительно устанавливали тягово-сцепное устройство.

[Grey]

АСО-5(66)-90. По просьбе заказчика покрашена в цвета МЧС.