Статья из «Paris Match» от 6 июля 1957 года.
«БЫСТРЫЙ КАК МОЛНИЯ - ЭТО СЕРВИС ЗДРАВООХРАНЕНИЯ ТOUR DE FRANCE 1957.
«Каждый год Тур привлекает до 10 миллионов зрителей на дорогах, и каждый год в этих огромных толпах возникают болезни и травмы, чтобы помочь зрителям ASPRO создал "Service Sanitaire Public" (Службу общественной помощи)"
Перед вами одна из самых современных машин скорой помощи. Благодаря своему хорошему оснащению «ASPRO» добавила в этом году рентгеновский аппарат. Персонал сможет обнаружить переломы на месте в сомнительных случаях и принять решение для экстренной госпитализации. Экипаж: медсестра и водитель-оператор скорой помощи Французского Красного Креста.
В прошлом году эта служба состояла из врача и двух медсестер французского Красного Креста.
В этом году, помимо «скорой помощи», «ASPRO» ставит на службу еще один автомобиль, который будет перевозить врача.
Этот врач, также из французского Красного Креста, сможет быстро прибыть на место аварии и быстро оказать помощь. Каждый день «ASPRO» стремится быстро помочь пострадавшим."
В 1955 году кузовное ателье LeBastard полностью переделало Citroen H чтобы облегчить его до максимума с использованием алюминиевых панелей. Обычный Ситроен с трудом бы ползал по горам.
В гонке было два типа машин, один для велосипедистов (Ambulance cource), другой для публики. Эти машины должны были заменить Peugeot D3a.
Сегодняшняя модель показывает машину помощи гонщикам, насколько я понял. Очень прикольный аппарат из журналки про всякие интересные модели кузовных ателье. У меня пока нет обычно тип Н, но будет интересно сделать сравнительные фото. Номера относят машину к департаменту Ивелин.