На каких машинах мы ездили и их оценка !

[Chester]

Веселая тема Можно конечно все перечислить, но кто это будет читать?
Скажу только одно: ездил много на чем, а мечтаю иметь ВАЗ-2103, 2106 и 2121 в оригинале... Но как часто бывает в жизни - покупаю совсем другие машины.

[DAKAR91]

КамАЗ 43114 - 4
Урал 5557 - 4
УАЗ 31512 - 5
ВАЗ 2107 - 5
ЗАЗ 968М - 3
ГАЗ 3307 - 3
ВАЗ 2106 - 4
ГАЗ 310 - 5

[minmodels]

Стаж с 1992, с 1993 по 2008 гонял "ЯПОШЕК" по маршруту Владивосток - Минусинск. Все авто из Японии можно оценить от 4 до 5 баллов. Приходилось и на Русских ездить, прошел все: от ЗАЗ-968М до ГАЗ-3110, но что бы не обижать патриотов СССР оценивать наши машины не буду. На данный момент с торговлей автомобилями завязал, переключился на рыбалку и горные лыжи. Для этих целей купил себе NISSAN X-TRAIL, машинка на пять баллов.

[MYX]

Мой водительский стажж с 89 года.Первая машина Ваз-2108 потом BMW-325E21.ровер75,мерседес 210,опельАстра 2002г,Газ24,газ-3110,Ваз2111,ваз2110 ,Шевроле-импала.И категория А это мотоциклы.Вулкан классик 1500 98г,ГолдВинг1500 98,ямаха драг стар1100.

[AlexeyKarlin27]

Ниссан Либерти. По пятибальной шкале оценка 5.
Сейчас такая машина (только серебристая, у Эльвиры).
Ещё ни разу не подводила нас. Устойчивая, вместительная, имеет хорошие тяговые качества. Вообщем - лучший семейный автобиль.
Число мест:7.

[Mas73r]

Для этих целей купил себе NISSAN X-TRAIL, машинка на пять баллов.

Будьте внимательны (на всякий случай, думаю вы и так в курсе):
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=85213

[minmodels]

Спасибо за предупреждение, но эти проблемы на 31 кузове, а у меня 30!

[Eugen-R36]

Ну теперь могу добавить непередаваемые ощущения от полугодичной и как всегда усиленной эксплуатации (машина рабочая) ГАЗ 31105 2007 г.в. Ну что сказать... Машина не разу не становилась на дороге, но и дня что бы я (либо мастера) не лазили в машину не было. То вентилятор не включиться, то не выключиться, то зарядка исчезает, то лопается бачек для тормозной жидкости, то реле не срабатывает но как только доезжаешь до электриков оно начинает работать, правда еще дня два... Масло гонит со всех щелей, причем замена прокладки не помогает, поменяли оба цилиндра сцепления, но через месяц тормозуха опять уходит. Пару раз присутствовал при ее ремонте, половину гаек и шпилек не откручивается а срывается... В общем ужас. На этой машине (и то только служебной) можно ездить только с неограниченными ресурсами на ее ремонт и содержание...

Теперь могу поделится опытом "езды" еще на нескольких машинах. Шевроле лачетти седан 1.6, машина замечательная, тяговитая, прекрасно держит дорогу но очень короткие передачи и жесткая подвеска (очень напомнило астру), далее поездил на Калине, машинка "не рыба-не мясо". Единственное достоинство то что она тупо едет. Тяга в гору хуже чем у классики (инжекторной), тормоза отвратительные в поворот надо входить осторожно иначе клюнет и крутонет, постоянно уходил тосол и масло, машине пол года... Еще поездил на полугодовалой ВАЗ 21054- что то с чем то.... двери уже провисли и с трудом закрываются при малейшей нагрузке в салоне ужасная вонь, как будто машина загорелась, тосол так же уходил... Вобщем на мой взгляд по комфорту Лансер 9 рулит... Постоянно его вспоминаю...

[Игорь М.]

Эксплуатирую уже 3-й Опель Астра.
Моя оценка - твердая 4, т. е. не шедевр, но вполне добротный автомобиль

[pavlon]

Поездил с 96 года
1 на ниве 2121 96-98 гг. купил с пробегом 60 , продал с пробегом 200. Была одна капиталка мотора и др ремонт. Один раз делал "уши". В целом можно 4 поставить. И не в последнюю очередь благодаря предидущему хозяину. Чаще всего делали замену крестовин. Их у нивы 5шт и тогда они были маленькие как на классике.
2 Ваз 2109 недолго
3 21099 95гв 1.5 литра. 98-05гг. купил с пробегом около 100 тыс. Когда продавал пробег был за 300 без капиталки. Коробку ремонтировали один раз. Не уследил за уровнем масла и рассыпался подшипник 5-й передачи. Подвеска неубиваемая(почти как на ниве) ,но кузов быстро гниет. По мелочам много ремонта, но запы недорогие и многое(почти все) можно сделать самому. Из советских машин самая простая, надежная и экономичная машина.(пока не сгнила).
4 После 99 первая иномарка форд эскорт 1.6 Ghia универсал 96 гв. 2005-2009гг. Брал с пробегом 162 продавал с пробегом 270 тык. Комфорт конечно на уровне, хотя кондей и не работал. Мотор без нареканий. Менял расходники, одинраз ремень грм с роликами, один раз помпу, пару раз термостат.несколько раз ролики приводного ремня и прив ремень и генер.
А вот подвеска не для россии. Во первых маленький клиренс и выдающийся вперед бампер не дают заехать ни на одну эстакаду. Во вторых сайлентблоки передней подвески очень хлипкие. Они обеспечивают хороший комфорт и плавность хода, но ходят по уральским дорогам не более30 тыс. Приходилось менять их раз в год.(если не было форсмажора).
5 А в 2009 взял новый пежо партнер фургон 8-го года. Пока не нарадуюсь. на сегодня пробег 22 тысячи. До -27 градусов заводится без проблем. Ниже не пробовал.
6 Еще довелось поездить на "матизе" жены. 2004 год. Машинка очень надежная, довольно резвая и экономичная. мотор 0.8. Сейчас пробег 78 тысяч. Из ремонта генератор, помпа, датчик положения распредвала ,замена грм, колодок . На след год придется перезарядить кондей.